Consigliatemi un monster

Ho un 600ino da 2 anni ormai. Di soddisfazioni me ne ha date i primi mesi ma ora non ne posso più.
I miei amici col z750 mi superano ( in accelerazione ) come se avessi una bicicletta  §69§ §67§

Non ho molti soldi e stavo pensando di prendere un monster 900 i.e. Secondo voi può competere con un z750 in accelerazione ?

Si sente molto la differenza tra 900 i.e. e l' s2r 1000 ?  §45§

se cerchi un monster che batta un kawatappi devi spendere un po di soldi!!ma poi che te ne frega di superarli!!?se vuoi cambiare monster per salire un po di cilindrata il 900 ie va benissimo ce l'ha mio fratello e va bene ma cmq non supererai lo stesso il z.queste cose lasciale ai jappo a noi monsteristi non interessano!!(parere personale)

beh magari con una streetfighter o con una s4rs nel  misto stretto ce la fai....

"project-zero":

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I miei amici col z750 mi superano ( in accelerazione ) come se avessi una bicicletta  §69§ §67§

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se per te godere la moto significa sverniciare gli altri in accellerazione allora prenditi una z750 pure tu, il monster non fa per te

se non è così, fregatene, migliora e sverniciali te nel misto stretto

Beh per superarli comprati uno z1000 e risolvi il problema!

penso che a livello di costo non possano costare tanto di più di  un monster 900...

se questo è il tuo problema forse dovresti un attimo capire se il monster è la moto per te oppure no!

Ma io non parlavo di velocità massima; quella non mi interessa minimamente visto che raramente supero i 150  §34§
A me interessa solo una superaccelerazione da paura  §45§

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beh magari con una streetfighter o con una s4rs nel  misto stretto ce la fai....

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azz ci vuole un s4rs per superare un z750  §16§

§55§ §55§

Se è solo questo a spingerti al salto di cilindrata, fossi in te non mi farei tutti questi problemi e mi terrei il 600.

Ad ogni modo un z750 ha circa 96,9cv alla ruota effettivi (contro i 110 dichiarati all'albero) quindi se vuoi qualcosa che possa castigarlo in accelerazione senza andare a spendere un fottio di soldi... io ti consiglio il Monster S4 usato (99,2cv effettivi alla ruota). Oramai se cerchi su moto.it e motousate.it ne trovi in buone condizioni anche sotto i 4000euro. Con un 900i.e o un S2R1000 magari gliele daresti in accelerazione in uscita dai tornanti o cmq nei primi metri... ma quando il 4cilindri sale di giri ed entra in coppia, sul dritto ti svernicia inesorabilmente.


LuCio LiTHiuM #143

"Vigz":

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§55§ §55§

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smettila Vigz!!!

§55§ §55§ §55§

è chiaro che il monster non fa per te
prenditi uno z1000 o magari una suzuki b-king cosi hai voglia a sverniciarli

Ragazzi e piantatevela con questi giudizi del tipo "il Monster non fa per te", ognuno se lo vive come vuole... anch'io non condivido questo salto di cilindrata ma se c'è gente che col Monster ci gareggia in pista, non vedo perchè questo Socio non dovrebbe poter desiderare di sverniciare qualche jappo. Poi a dirla tutta, ce l'avete mai messo il culo su un 600? No perchè con tutto il rispetto (io il mio lo adoravo §63§) ma in accelerazione spalancavi e......... e non succedeva nulla  §26§

Il Socio ci ha chiesto un consiglio, non di essere giudicato e condannato. 


LuCio LiTHiuM #143

.. io avevo un 620.. ma dopo qualche mese ho provaro un s4r. e l'ho comprato. è un'altro pianeta.. prova a vedere se c'è qualche s2r o s4r a poco.. e comunque il monster si vive e quindi o si ama o si odia..

se l'obiettivo è sverniciare jappo in rettilineo è inutile il monster.
cerco di vedere la cosa per arrivare all'obiettivo e rimanere più soddisfatto possibile.
tutto qui.

Ma io non voglio una jappo mi piacciono i 2 cilindri  e possibilmente 2 valvole §56§

E poi ripeto a me non interessa la velocità massima anche perche mi cago sotto  §51§

Preferisco una superaccelerazione fino ai 150-160 km/h non chiedo altro  §29§


Eppure ricordo di aver letto su qualche forum tempo fa che molti col z750 si sentivano una merd@ quando i monster li sverniciavano... però non so di che monster parlavano.
§53§

Quoto in toto il socio Lithium. Ma porca zozza se vi chiedono la velocità massima: "il mostro non fa per te", se chiedono accelerazione: "il mostro non fa per te", se si impenna: "il mostro non fa per te", se si va bene in due: "il mostro non fa per te"....
E a che cacchio serve sta moto? Se uno non abita sulla Futa é finito.....
Gli piace il mostro ma gli sta sul culo essere sverniciato in accelerazione da una Z: certo che il mostro fa per te!!!!!! Non mi sembra abbia chiesto cose fuori dal mondo, e che c@zzo....

Il mio consiglio lo vedi fotografato in firma, i zetisti possono andare a nascondersi....

"LiTHiuM":

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Il Socio ci ha chiesto un consiglio, non di essere giudicato e condannato. 

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Quoto perfettamente...P.S. consiglio dell'ultimo arrivato, vai su un 4 cilindri!!

per me, non devi cambiare moto, ma mi prenderei un 900 o un 1000ds.
fino a metà accelerazione ci stai davanti, poi loro (quelli col zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz750) ti passano sul dritto.
però è molto meglio passarli in curva, che non nel dritto dove contano solo i cv e nulla di ciclistica

"Lance":

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Quoto in toto il socio Lithium. Ma porca zozza se vi chiedono la velocità massima: "il mostro non fa per te", se chiedono accelerazione: "il mostro non fa per te", se si impenna: "il mostro non fa per te", se si va bene in due: "il mostro non fa per te"....
E a che cacchio serve sta moto? Se uno non abita sulla Futa é finito.....
Gli piace il mostro ma gli sta sul culo essere sverniciato in accelerazione da una Z: certo che il mostro fa per te!!!!!! Non mi sembra abbia chiesto cose fuori dal mondo, e che c@zzo....

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§89§ §89§ §89§
Lo prenderei volentieri un s4r ma sono povero  §52§
Adesso col 600 quando ho il passeggero e accelero il monster non si muoveeeeeeeeeeeee  §17§ §56§
Non vorrei succedesse la stessa cosa anche col 900

"project-zero":

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"Lance":

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Quoto in toto il socio Lithium. Ma porca zozza se vi chiedono la velocità massima: "il mostro non fa per te", se chiedono accelerazione: "il mostro non fa per te", se si impenna: "il mostro non fa per te", se si va bene in due: "il mostro non fa per te"....
E a che cacchio serve sta moto? Se uno non abita sulla Futa é finito.....
Gli piace il mostro ma gli sta sul culo essere sverniciato in accelerazione da una Z: certo che il mostro fa per te!!!!!! Non mi sembra abbia chiesto cose fuori dal mondo, e che c@zzo....

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§89§ §89§ §89§
Lo prenderei volentieri un s4r ma sono povero  §52§
Adesso col 600 quando ho il passeggero e accelero il monster non si muoveeeeeeeeeeeee  §17§ §56§
Non vorrei succedesse la stessa cosa anche col 900

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se fosse uguale si chiamerebbe 600

"Chico":

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"project-zero":

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"Lance":

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Quoto in toto il socio Lithium. Ma porca zozza se vi chiedono la velocità massima: "il mostro non fa per te", se chiedono accelerazione: "il mostro non fa per te", se si impenna: "il mostro non fa per te", se si va bene in due: "il mostro non fa per te"....
E a che cacchio serve sta moto? Se uno non abita sulla Futa é finito.....
Gli piace il mostro ma gli sta sul culo essere sverniciato in accelerazione da una Z: certo che il mostro fa per te!!!!!! Non mi sembra abbia chiesto cose fuori dal mondo, e che c@zzo....

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§89§ §89§ §89§
Lo prenderei volentieri un s4r ma sono povero  §52§
Adesso col 600 quando ho il passeggero e accelero il monster non si muoveeeeeeeeeeeee  §17§ §56§
Non vorrei succedesse la stessa cosa anche col 900

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se fosse uguale si chiamerebbe 600

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No volevo dire che non vorrei che poi la differenza è poca  §62§

Guarda, se puoi prendi un S2R 1000.

Il 900 è un po' anzianotto.

Il che può essere un bene o un male.

Per te ritengo sia un male, un po' troppo trattore rispetto al 1000 che anche come concezione di moto, mi pare migliore!

Io anke ho un 600 e due amici col z750(uno nuovo,l'altro vecchio...)...allora con il 600ino sul dritto non starai mai davanti...manko con la corona da 50 ed il pignone da 9 denti...

Detto questo  io non sono un'integralista...prova a vedere se trovi delle buone offerte sul 900 s2r 1000 o s4...e lavora sui rapporti:se hai detto che cmq oltre i 160 non ti garba andare...mettili tutti a corto e vedai che qualkosina riesci a fare....certo...fatto sta che i 4 cilindri sono fatti per girare alto...a lungo non c'e' molta partita...ma gia' te la giochi  §24§

Il motivo per cambiare monster non deve essere quello , anzì , ben altro .
Cmq per avere delle belle velocità c'è da spendere dei bei soldini , nemmeno con il 900 ce la fai.
Io ho l' s4r e ho un amico con la Z750 , sia in accellerazione che a lungo non lo vedo proprio , però ho un S4r ..........

ma a me la velocità non interessaaaaaa  §32§

Voglio che si impenni di gas e che abbia una gran accelerazione  §15§

s2r 1000
s4r 996cc
s4r 998cc testastretta

uno dei 3

LINK 1



LINK 2

"Fabry87":

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s2r 1000
s4r 996cc
s4r 998cc testastretta

uno dei 3

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E rapporti... §34§ §34§ §34§ §34§ §34§

per sverniciare la zeta anche sui rettilinei ti serve minimo un S4r...

se invece ti interessano pure le curve, ti assicuro che con un 1000 ds in uscita da queste ultime e sia nel misto largo che stretto gli fai un §31§ come una casa se impari a usarla bene...che coppia che ha quella moto §93§

"Chico":

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...
LINK 2

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ossignur!!!!

ragazzi non fatemi vedere gli s4r che non c' ho i soldi  §56§

Il 900 e il 1000 mi piacciono. Conoscete qualcuno che vuole toglierselo magari in permuta col 600 ?  io sono di napoli §33§

Ah ho letto che il nuovo monster 1100 è solo 95 cavalli... com'e' possibile visto che l's4r era 130  §36§