E' un 916, 996 o 998?

Ragazzi io con questa livrea faccio fatica a capirlo, e poi è un modello particolare da gara o una trasformazione racing?

Impossibile da capire, tutti i pezzi originali sono stati sostituiti con componenti racing.
Se tuttavia dovessi fare un'ipotesi direi 996.
Anche la carena che monta è racing ed è completamente diversa dalle originali.

Come già stato detto è modificata in tutto!!!
Difficile a dirsi ma cmq io direi 996, le carene non son le originali ma somigliano a quelle del 996!

Questa è proprio difficile...

nn so risp...ma so solo che è fantastica!!

E' un 998? Perche? E mio, lo sapro' cazzo...

Scritto da: markios 05/11/2004 16.51
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> [IMG]http://www.altervista.it/public/hdd_online/mansell/raci
> ng0511.jpg[/IMG]
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e va beh allora se la metti così ora di stasera diventa una fireblade!!!

Di sicuro non è un 998 perchè ha le prese d'aria sulle carene che dalla serie 998 non ci sono più.

fatto stà che mi rendo disponibile per una prova su strada!!!! per appurare la cilindrata!!!

Di sicuro non è un 916...

se non vado errato è un 998s
se fate caso si intravede il coppa bassa !!!!

è uno strano mix...

1- perchè ha la carena da 996 con le prese d'aria sulle fiancate e sul codone.

2- Poi ha la Forcella Showa.

3- come già detto ha il coppa bassa.

non ricordo bene ma questi dati li dovrebbe avere la 996S del 2001

cmq anche il 998s montava un avantreno showa
il 996s non aveva il coppabassa ma solo la R che però aveva la forcella ohlins
io sono sempre piu convinto che sia un 998s

...è un 996 fidatevi... con le carene in VTR, ed ha le aperture sulle carene... il 998 proprio per la carena rimodellata, e le diverse disposizioni di alcuni componenti non potrebbe portare quella carena...il forcellone, con gli ammortizzatori, se non modificati sono del 996...fidatevi....me ne dovrei intendere un pochino...

Concordo con Snakejack, ma aggiungo che è un 996 probabilmente S preparato da gara con il motore RS che ha la coppa bassa.

Scritto da: mbuto76 07/11/2004 17.07
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> Concordo con Snakejack, ma aggiungo che è un 996
> probabilmente S preparato da gara con il motore
> RS che ha la coppa bassa
>
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Ormai lo vedi ovunque!!!

si ma il proprietario è alto 2 metri emmezzo ??? ma avete visto che cupolone ??? boh ammenoche' non sia solo una mi impressione.

Poi qualcuno sa che pinze sono quelle (6 pistoncini giusto)? anche i dischi mi sembrano particolari.

di primo acchito avrei detto 996 rs
ma non ha il radiatore dell rs(poi gli attacchi motore dell' rs sono differenti)..ma l' ohlins post è quello dell' rs
il motore coppa bassa è stato montato pure sul 996r..ma quella force...mi lascia perplesso.i piedi sembrano..anzi sono della showa..mentre la forcella...boh forse sarà l' effetto dell' anodizzazione, ma nn sembra da 43..
lo scaricone lascia certo presagire un bel motorone..e a dire il vero non sembra tanto diverso da quello della 998 factory(anche quello tutto in titanio)...mah...
..anche la carena nn mi convince...
io dico 996 sps ultima serie o 996 r

Scritto da: sapo117 05/11/2004 14.16
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> E' un 998? Perche? E mio, lo sapro' cazzo...

>
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di certo non è un 998,perchè le carene sono senza prese d'aria e dubito che uno monti una carena(la carena non è originale,è in vtr perchè i fianchi sono in un solo pezzo)

secondo me è un 996...comunque è impossibile saperlo con certezza

Scritto da: snakejack 07/11/2004 9.19
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> ...è un 996 fidatevi... con le carene in VTR, ed
> ha le aperture sulle carene... il 998 proprio per
> la carena rimodellata, e le diverse disposizioni
> di alcuni componenti non potrebbe portare quella
> carena...il forcellone, con gli ammortizzatori,
> se non modificati sono del 996...fidatevi....me
> ne dovrei intendere un pochino...
>


te credo!