Info S2R 1K ed S4R

Ciao a tutti, come da titolo del topic mi servirebbero un po di informazioni da parte di chi ha/ha avuto i mostri in questione...anzi ampliando direi info riguardo Monster S2R 800 e 1000, S4R
ho letto nel forum ed usato l'ottima funzione "ricerca", non mi servono i confronti... quello lo farò poi provando le bimbe, più che altro mi servirebbe sapere che problematiche avete avuto(se le avete avute) ed all'incirca i costi di mantenimento (tagliandi,manutenzione ordinaria e straordinaria, consumo medio)...

grazie mille in anticipo a chiunque mi darà indicazioni 

il mio S4R l'ho preso l'anno scorso... aveva  3 anni e 9.000 km, praticamente non aveva mai girato. Ci ho fatto 20.000 km in un anno e poco più... ha visto il meccanico solo per i tagliandi e per le gomme. Ho speso 200-300 euro a tagliando (quello dei 20.000 è più corposo, cambi anche le cinghie, diciamo cmq sotto i 500)  . Come consumi si fanno circa 200km con un pieno. Ciauz...

s4r nessun costo aggiuntivo oltre ai normali tagliandi km.30000

350 con le cinghie cambiate ed il tagliando completo effetuat

ciao socio io ho un s2r 800 di tagliandi non ne ho ancora fatti a livello di problematiche 0 va da dio

Io ho avuto un S2r 800 e ora un S4r 996...

entrambi in configurazione termi aperti, filtro e centralina mappata... bhe, tranne qualche piccola eccezione, l' uso è  prevalentemente misto veloce e stretto. con l'800 arrivavo a fare 190/200 km... con il mio bel mostro ora ne faccio poco piu di 170 ( ad andare bene )
relativamente ai problemi non ho nulla da segnalare di particolare per l'800, idem per l' S4r... va che è una scheggia...

tagliandi per l'800 dai 120 a scarso 400... dipende... per il 996... tra un po vi saprò dire

ps: vai di s4r...

Non è che a livello di tagliandi ci sia un abisso tra i modelli che hai citato .................... anche io prima che mi prendessi l' S4r credevo cosi e invece............... in 5 anni che ce l' ho mi si è solo rovinato il serbatoio all' interno , per il resto tutto ok !!!
Il motore poi che dire , ancora mi da gioia come  se fosse il mio primo giretto.

Intnto grazie a tutti, da quello che capisco alla fine i costi sono più o meno in linea...e nemmeno troppo più cari di quelli che ho con il mio 600 a carburi...
eh vai di S4R...intanto sabato se c'è il sole la provo

"luxor996":

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entrambi in configurazione termi aperti, filtro e centralina mappata... bhe, tranne qualche piccola eccezione, l' uso è  prevalentemente misto veloce e stretto. con l'800 arrivavo a fare 190/200 km... con il mio bel mostro ora ne faccio poco piu di 170 ( ad andare bene )

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con S2R 800 andavi di più che con la S4R???
(non che le velocità raggiunte mi cambino radicalmente la vita...non posso rischiare la patente per lavoro  §13§ )

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EDIT
scusa ho capito in ritardo che ti riferivi ai km percorsi... §45§

"Alessiucciocaro":

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il mio S4R l'ho preso l'anno scorso... aveva  3 anni e 9.000 km, praticamente non aveva mai girato. Ci ho fatto 20.000 km in un anno e poco più... ha visto il meccanico solo per i tagliandi e per le gomme. Ho speso 200-300 euro a tagliando (quello dei 20.000 è più corposo, cambi anche le cinghie, diciamo cmq sotto i 500)  . Come consumi si fanno circa 200km con un pieno. Ciauz...

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S4R 2003 29000km
giusto ora mi sta dando qualche problema all'impianto elettrico (niente di che spero..) e tra 1 po gli faccio le cinghie giusto per essere sicuri, batteria cambiata 3 mesi fa (era quella originale, basta staccarla quando non si usa il mostro)

heheheheh dopo che la provi... ricordati di scendere dalla moto!! crea dipendenza!!!!

confermo!!

Prendi l'S4R!!!!! Con il mio avevo avuto un problema al cruscotto (sostituito in garanzia) e poi ci ho fatto circa 38.000 km! Mai avuti altri problemi, mai cambiata la batteria, e addirittura mai staccata in inverno... Divertentissima ma un pò brutale. Goduria allo stato puro, beveva solo un pò troppo...

Consiglio: C O M P R A L A !