La T-MOSTRO allo stand STYLE&PERFORMANCE

carbonio a profusione...OK

ma un pò di magnesio no vero??

non mi piace...la moto perme deve essere essenziale e funzionale al massimo,aggiungere cose superflue e fare lavori che non capisco come verniciare il motore non rispecchia la mia filosofia,e comunque il fatto di non starle davanti dipende dal manico..per il resto bel ferro ,non posso dire altro

bella moto!!
ma vi prego nn colorate il motore

La verniciatura del motore è per renderla una special, cosa che volevo fare,ma cose superflue non ci sono, anzi, se scarico,filtro, alberi a cammes, centralina DP, pistoni da 98 BURSI, bille in titanio e condotti di aspirazione e scarico lucidati, ti sembrano superflui allora stò zitto.
Oppure cerchi MARCHESINI in alluminio forgiato, piastre in ergal e pedane della STYLE&PERFORMANCE.
Togliendo tutta la plastica che si può togliere sostituendola con il carbonio, non credo che siano superflue, anche perchè facendo così l'ho alleggerita di quasi 20kg.
Alla fine è venuto fuori 183kg con liquidi e 104 cv alla ruota.
SCUSA SE E' POCO.

permettimi ma verniciare il motore è una vaccata,sara bello a vedersi ma parlando di rendimento dello scambiatore di calore peggiori e basta,soprattutto su un motore pompato poi non fa benissimo,i cerchi che monti non mi sembrano proprio i forgiati ma quellidell's4rs che son fusi e pesano qualcosina meno di quelli di serie,se guardi in tecnicasul dmc c'è un mio post con ipesi di tutti i cerchi in commercio pesati a bilancia e non a quel che dichiarano,il kg in meno non lo vedono neanche col binocolo,se vogliamo parlare di roba inutile tappi telaio,puntale,pedane passeggero io le vedo ancora,mi dev spiegare come hai fatto a eliminare 20 kg che io sono arrivato a accorciare le viti e pesarle con la bilancia digitale ed eliminare pezzi inutili dell'impianto elettricoe rispetto alla tua non ho parabrezza,pance ecc con sovrastrutture in carbonio e alluminio,vedi tu..per il motore niente da dire,con quella roba sotto ci manca solo il 1100per prendere il volo..

davvero bello, complimenti!!

fACILISSIMO, lo scarico della multi, quello originale, pesa quasi 16kg.
solo il catalizzatore ne pesa ben 9kg.
le pedane originali pesano 4,8 kg (io in moto ci vado anche in due)quelle della s&p pesano 2,7 kg.

Sulla verniciatura del motore, il discorso è giustissimo se usi una vernice ad alte temperature normale, ma se metti una vernice specifica che usa anche la FERRARI per vernicire i loro motori non hai problemi.
Non credo che una ditta come la FERRARI usi materiali scadenti, non credi??
Io non conosco i pesi del monster, ma tranquillo che sulla Multi la cosa è ben diversa.
I cerchi che sono sulla multi della mostra sono quelli del S4RS perchè no sono arrivati in tempo quelli forgiati, che sono stati montati ieri.

I tappi oro sono stati montati dalla S&P per fare vetrina, ora sono stati sostituiti con quelli in gomma.

p.s la multi è un 2 valvole e di cc ne ha 992 con i pistoni da 98 è quasi a 1100.

[Modificato da T-MOSTRO 25/01/2007 16.33]

non mi tornan unpo di pesi...quasi 5 kg di pedane ?che è piombo?9 di padella ecollettori?comunque i motori ferrari sonraffreddati a liquido e non ad aria che è ben diverso averniciarli,certo che se dici diavere iforgiatiemetti foto con altricerchi...peril motore niente da dire ,comeho gi a detto,con quella roba sotto aquella potenzaci arrivi tranquillamente.non vedomotivo da parte mia di continuare facendo inutili polemiche.la moto è messa giu bene,ho solo detto che personalmente non rispecchia la mia filosofiadi elaborare.saluti

la stai prendendo male, io non stò facendo nessuna polemica.
Mi sembra che stiamo facendo una bella chiaccherata.
E' non vedo cosa ci sia di male se abbiamo punti di vista diversi, l'importante è la passione delle moto che ci accomuna.
Non credi???

p.s. la foto cheho messo era solo per testimoniare la mia partecipazione al BIKE EXPO, non sono certo io che sono andato nello specifico, anche perchè se volevo mettere la foto della moto con tutte le modifiche avrei dovuto aspettare.

Se poi non si può scrivere in questo forum della propria moto stò zitto, anche perchè io non ho aggredito nessuno, mi sembra il contrario c'e modo e modo di dire la propria opinione.
Il rispetto sempre.

A me la multi piace molto...

Mi sa che non vi siete capiti.





Scritto da: T-MOSTRO 25/01/2007 16.53
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> la stai prendendo male, io non stò facendo nessuna
> polemica.
> Mi sembra che stiamo facendo una bella chiaccherata.
> E' non vedo cosa ci sia di male se abbiamo punti di v
> ista diversi, l'importante è la passione delle
> moto che ci accomuna.
> Non credi???
>
> p.s. la foto cheho messo era solo per testimoniare la mia
> partecipazione al BIKE EXPO, non sono certo io
> che sono andato nello specifico, anche perchè se
> volevo mettere la foto della moto con tutte le
> modifiche avrei dovuto aspettare.
>
> Se poi non si può scrivere in questo forum della prop
> ria moto stò zitto, anche perchè io non ho aggredito
> nessuno, mi sembra il contrario c'e modo e modo
> di dire la propria opinione.
> Il rispetto sempre.
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Infatti non vedo tutto questo accanimento.

sarò sincero T-Mostro

nn riesco a trovare un motivo valido per giustificare foto di un Multistrada in un forum di Monster...





















ah...ho capito...
vuoi assolutamente farmi ingelosire
questo Multi (soprattutto il nuovo 1100) mi gusta sempre di più;e come detto in un altro 3d,le possibilitò di personalizzazione sono molto alte...
in testa mi frulla sempre più l'idea di Multistrada

Scritto da: T-MOSTRO 25/01/2007 12.26
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> Scusate, ma voi come l'avreste fatta???
> I gusti sono gusti , per esempio, a me il
> monster mom piace, ma al salone ho visto delle
> special molto interessanti.
> La MULTISTRADA è vero che è strana e può non pia
> cere, ma per strada, misto tipo futa etc, non c'e
moto che gli stia dietro.
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Quoto.
L'ho avuta e oltre che piacermi molto, va come una bomba tra le curve dei percorsi di montagna.
Gran moto, peccato che non sia stata capita.

Direi bella...
Michy

mmh.. bella e aggressiva

Se avesse avuto un'estetica più aggraziata avrebbe sfondato, secondo me.


T-MOSTRO ma la sella posteriore è utilizzabile? hai mai pensato ad un bel monoposto?

Scritto da: greezly 25/01/2007 21.12
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> Gran moto, peccato che non sia stata capita.
>
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Il posto di dietro è dedicato alla mia zavorrina , ma quando vado da solo metto il guscio.