La saponetta: questa sconosciuta....

Questi giorni mi è sorto un dubbio: la saponetta si poggia sull'asfalto per avere un riferimento su quanto si piega oppure ci si scarica anche un pò di peso???

"sticazzi75":

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Questi giorni mi è sorto un dubbio: la saponetta si poggia sull'asfalto per avere un riferimento su quanto si piega oppure ci si scarica anche un pò di peso???

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peso come appoggio ? non credo Felì

la prima che hai detto cmq ho sentito da chi va in pista, che diventa un meccanismo indispensabile sentire l'asfalto sotto come riferimento

mmm......... seguiro queste discussioni

nessun peso, solo riferimento per la piega alfine di non piegare troppo e scivolare!

madai?
io pensavo fosse un 3 punto di appoggio per favorire il lavoro delle gomme...

:(

"phino":

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madai?
io pensavo fosse un 3 punto di appoggio per favorire il lavoro delle gomme...

:(

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§55§ §55§ §55§ §55§ §55§

misà che l'ho detta grossa!!!!!!!!!!!!!

Di solito ci si lava con la saponetta  §51§ .......
























a parter gli scherzi e un riferimento e null'altro meno si tocca e sforza meglio e...fa attrito e rallenta  .....anche se estremamente goduriosa sentirla ben piantata sull'asfalto  §51§

io ad esempio lo uso come limite, visto che ho poca apertura di anche, quando tocco sono bello piegato...

oltre non vado, o al limite ritraggo il ginocchio, tanto non sono mica in moto GP che me le regalano!!!!

peso???ahhahahah! ;)

....io quando sento che la tocco cerco di capire quanto sto piegando in base alla curva ....

boh all'inizio mi autoconvincevo che servisse a qualcosa...col tempo mi sto rendendo conto che è solo la logica conseguenza di un movimento naturale. Lo avverto come riferimento solo i primi giri di pista, nei quali ti stai sgranchendo e vuoi capire il grip asfalto/gomma. Dopo i primi 2 giri perde tutto il senso, cominci a girare un pelo sempre + forte e non ci pensi nemmeno al riferimento che ti dà il ginocchio.

vorrei fare anche io i discorsi di Jerry  §17§ §17§ §17§ §17§

se arrivi al punto in cui stai usando la saponetta per scaricare il peso... significa che hai perso l'anteriore!!!!

Ne ho provate di tutti i colori in pista e a volte l'ho usata per tirare su la moto più velocemente in uscita di curva. Divertente ma tutto li.

Meno la lasci in terra la saponetta e meglio è perchè si perde tempo...nel caso del monster (nel mio caso 620 con scarichi bassi) è sicuramente utile perchè ha una luce a terra molto bassa e il ginocchio aiuta a prendere le distanze dai grattuggiamenti di pedane e scarichi.

In ogni caso se non te ne frega nulla di fare i tempi, lasciarla sfregare sull'asfalto è una goduria infinita.  §41§

ieri è stata la mia prima volta...e posso quotare che dice che è gudurioso...

Be!!! anche a me e successo, non mi dite come ho fatto perche non so, l unica cosa e che sentendo l asfalto con il ginocchio non e che mi abbia fatto tutta questa goduria ma l inverso.

Cmq da come ho capito serve solo per un punto di riferimento giusto ?

all'inizio la cerchi sempre perchè è una bella sensazione.... poi quando inizi a guidare concentrato tra i cordoli non ci pensi più... la usi solo come riferimento.. sovente chiudo il ginocchio per non toccarla in un zig zag veloce.. mi farebbe solo perdere tempo nello spostamento...

nel kartodromo dove giro sovente so che se entro in una certa curva già col ginocchio giù è perchè sto girando forte (non perchè ho il ginocchio giù, ma è il riferimento per fare un curva-rettilineo corto-curva tutto raccordato/piegato senza rialzare la moto, a mò di compasso.. poi se magari stringo troppo chiudo il ginocchio per evitare di beccare i cordoli!)

all'inizio per cercarla sbagliavo addirittura la postura in sella, per dire l'ho toccata, poi capendo che è piu' importante la testa come posiizone ho cominciato a prenderlo come riferimento di quanto stia piegando....quando ho toccato il gomito ho capito che stavo esagerando ed era meglio fermarsi..........una volta l'ho usata per rialzarmi mentre perdevo l'anteriore

§45§

Il giorno che riuscirò a toccarle ti farò sapere  §27§ §17§

per il momento nn pervenuta!!!!  §28§ §17§

cmq ho sempre sentito che deve esssere solo un riferimento nn deve mai strisciare di peso perchè potresti rischiare che si impunti sull'asfalto (sassolini o che)  e ti tira giù... nn so se sia veramente così ma quella volta me l'hanno venduta così.....

mai toccata...

credo che la colpa sia mia che tengo le gambe poco aperte,anche perchè se ho chiuso un 170  e un 180 posteriore e l anteriore completamente....

è l unica cosa che mi viene da pensare

e non rimango nemmeno rigido... sia testa che spalle seguono la manopola del gas o della frizione in base alla curva

boh...

"Il Rosc":

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all'inizio per cercarla sbagliavo addirittura la postura in sella, per dire l'ho toccata, poi capendo che è piu' importante la testa come posiizone ho cominciato a prenderlo come riferimento di quanto stia piegando....quando ho toccato il gomito ho capito che stavo esagerando ed era meglio fermarsi..........una volta l'ho usata per rialzarmi mentre perdevo l'anteriore

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il gomito voglio provare  l'ebrezza di fregarlo una volta .....ma senza cadere....

"desmo_chico":

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"Il Rosc":

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all'inizio per cercarla sbagliavo addirittura la postura in sella, per dire l'ho toccata, poi capendo che è piu' importante la testa come posiizone ho cominciato a prenderlo come riferimento di quanto stia piegando....quando ho toccato il gomito ho capito che stavo esagerando ed era meglio fermarsi..........una volta l'ho usata per rialzarmi mentre perdevo l'anteriore

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il gomito voglio provare  l'ebrezza di fregarlo una volta .....ma senza cadere....

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infatti io non sono caduto, l'ho toccato 3 volte, ma davvero ero troppo al limite della piega tanto da toccare il cavalletto sul 999, quindi meglio fermarsi a ricercarlo prima di cadere..........ovviamente la manovra porta solo grande figata e poco vantaggio sul tempo di percorrenza

Io manco so' cosa vuol dire toccare il ginokkio e questi mi parlano di gomito  §23§

.... §27§ §17§

il rosc tocca il gomito perchè ha le braccia come gli Orango che in piedi appoggia i palmi a terra §91§

nn ancora pervenuto purtroppo anke se a detta di chi mi è stato dietro sono io che nn voglio toccare perche nn apro abbastanza la gamba......
Sara ancora il retaggio motardistico dove solitamente grattavo gli slider degli stivali §03§ §03§ §03§ §03§

Secondo me é in gran parte una questione di testa. Almeno nel mio caso.
Più di una volta ero letteralmente appeso alla moto, ma niente. Il fatto é che trovo questa posizione talmente innaturale che mi condiziona totalmente. Ogni volta che esco con le chiappette ho come l'impressione di perdere l'equilibrio.
Dovrei passare qualche giorno in pista per sbloccarmi del tutto.

Se hai la sensazione di "cadere o perdere l'equilibrio forse sei troppo lento in percorrenza di curva...sennò la forza centrifuga ti tiene su.

Fregatene di quei maledetti scarichi e piegaaaa  §51§ HAi anche le gambe lunghe, cosa vuoi di più dalla vita... §33§

"IMPERIALE":

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Secondo me é in gran parte una questione di testa. Almeno nel mio caso.
Più di una volta ero letteralmente appeso alla moto, ma niente. Il fatto é che trovo questa posizione talmente innaturale che mi condiziona totalmente. Ogni volta che esco con le chiappette ho come l'impressione di perdere l'equilibrio.
Dovrei passare qualche giorno in pista per sbloccarmi del tutto.

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a mio parere la piega la vedi dalla gomma nn tanto dalla saponetta...... poi va be è ovio che se la saponetta della tutta è rovinato sei più figo......

§34§ §34§ §34§ cè anke gente che le prende usate per fare i figaccioni.... muhahahaha ne o gia beccati un paio dalle miei parti che fanno quel numero da circo..........

"Il Rosc":

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all'inizio per cercarla sbagliavo addirittura la postura in sella, per dire l'ho toccata, poi capendo che è piu' importante la testa come posiizone ho cominciato a prenderlo come riferimento di quanto stia piegando....quando ho toccato il gomito ho capito che stavo esagerando ed era meglio fermarsi..........una volta l'ho usata per rialzarmi mentre perdevo l'anteriore

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stà cosa credo mi abbia fatto capire qualcosa ;-) mo devo solo aspettare la prossima pistata e ricordarmene!