Piede fuori in staccata

"winningstoner":

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E' una mossa da motard: come hanno spiegato più volte loro stessi, è un movimento che dà qualche sicurezza in più nell'affrontare una staccata al limite, come se il piede facesse da "guida" nell'affrontare la curva.
Rossi ha detto che è un discorso decisamente psicologico e non tecnico (cosa che credo anch'io), ma aiuta.

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"winningstoner":

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E' una mossa da motard: come hanno spiegato più volte loro stessi, è un movimento che dà qualche sicurezza in più nell'affrontare una staccata al limite, come se il piede facesse da "guida" nell'affrontare la curva.
Rossi ha detto che è un discorso decisamente psicologico e non tecnico (cosa che credo anch'io), ma aiuta.

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"Luka620Dark":

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poi c'è anche chi nel motard anzichè il piede usa il ginocchio §16§

http://www.youtube.com/watch?v=EdjObfzP7ms

§16§

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"Legionario900":

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Sbaglio o lo tirano fuori prevalentemente nelle curve a sx? Che possa essere un aiuto al trovare la leva del cambio in scalata? Se così fosse i (pochi) piloti che guidano col cambio tradizionale dovrebbero evitare tale manovra come la peste. Ci farò caso.

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"Legionario900":

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Sbaglio o lo tirano fuori prevalentemente nelle curve a sx? Che possa essere un aiuto al trovare la leva del cambio in scalata? Se così fosse i (pochi) piloti che guidano col cambio tradizionale dovrebbero evitare tale manovra come la peste. Ci farò caso.

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"Z@co":

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"Legionario900":

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Sbaglio o lo tirano fuori prevalentemente nelle curve a sx? Che possa essere un aiuto al trovare la leva del cambio in scalata? Se così fosse i (pochi) piloti che guidano col cambio tradizionale dovrebbero evitare tale manovra come la peste. Ci farò caso.

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c'è SOLO un pilota che usa il cambio tradizionale...BIAGGI

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"Facecar":

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ci riprovo.
io credevo che allargando la gamba andassero ad effettuare un cambio di distribuzione dei pesi che permettesse l'allargamento del posteriore in ingresso curva.
In questo moto teoricamente riuscirebbero a prendere la giusta corda anche ritardando la staccata.
fantascienza?

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"Facecar":

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ci riprovo.
io credevo che allargando la gamba andassero ad effettuare un cambio di distribuzione dei pesi che permettesse l'allargamento del posteriore in ingresso curva.
In questo moto teoricamente riuscirebbero a prendere la giusta corda anche ritardando la staccata.
fantascienza?

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"Z@co":

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"Legionario900":

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Sbaglio o lo tirano fuori prevalentemente nelle curve a sx? Che possa essere un aiuto al trovare la leva del cambio in scalata? Se così fosse i (pochi) piloti che guidano col cambio tradizionale dovrebbero evitare tale manovra come la peste. Ci farò caso.

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c'è SOLO un pilota che usa il cambio tradizionale...BIAGGI

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