Provata l'R6

Ragazzi ieri ho provato l'R6 di un mio amico, porca miseria che cesso!!!!!Premetto che non avevo mai provato un 4 cilindri di quella potenza.

MOTORE: Da 0 r.p.m. a 8000 r.p.m. è fermo, se gli metti i pedali va + forte, da 8.000 a 10.000 inizia a tirare, da 10.000 r.p.m. fino al limitatore (16.000) tira come un'assassino!!!Si la differenza di potenza si sente eccome,io ho un 620,si la differenza c'è, ma come puo' un motore essere sfrutatto solo da 10.000 giri in su? cosa devo prendere una curva a 10.000 x uscire forte?

CICLISTICA: Bene nelle curve veloci, fa ridere su quelle lente.Come ciclistica è molto + impegnativa che i nostri mostri, ma va giu' bene.
Dopo 2 tornati il mio amico pilota era perso!!!!!!! lui e i suoi 120 Cv (anzi di + xke elaborata)!!!!!!
Vai di ducati vala'!!!!! altro che Jap
nicola

ti sei disinfettato prima di risalire sul Mostro? :42:

Ho un amico che ha una Kawasaky 750 e non vede l'ora di segarmi le orecchie ... povero illuso :30:
Saluti Desmodromici.

Ducaman



"Margot"

Non scorderò mai i 3 japu che incontrammo andando alla Tolfa: passati in scioltezza curva dopo curva... poi sul drittone sono passati come dei missili! Bella forza! :30: :30: :30:

l'R6 e' una bella bestia ma il 95% di chi la possiede nn sa' sfruttare i 120 cv del 4cilindri yamaha.sopra gli 8000 e'vero e'inpressionante comunque dicono che il monster e' scomodo in due...provate a salire dietro alla r6 o r1 e poi mi dite..

per quanto riguarda la jap anke mio nonno sul dritto e' capace di fare i 260 all'ora ma il vero MANICO non lo si riconosce sul dritto,ma sul misto sretto epoi ...poi il resto e' storia lo sappiamo bene noi.

Cima Grappa (VI) zizzagando tra le japs..col fiatone..:57: :lol:

Quando ho letto il titolo ho temuto al peggio!!! :29:
Credevo ti fosse piaciuta :46:

cmq se comincia a tirare dagli 8-10.000 vuol dire che per farsi la tiratina ti va via un pieno in scioltezza! :36:

Boh, preferisco il mio 600 con i sui ben 18-20 km al litro!!

BOIAJAP :24:



DUCATI rulez!!

Hai temuto Brian!!!!!
Anch'io al 100 percento preferisco il mio mostriciattolo 620 con i suoi 60 Cv!!!!! saranno anche pochi ma io mi diverto e lui sta dietro!!!!
nicola

E' propriocosì noi ci divertiamo in curva e loro soffrono come dei BOIAJAP!!!! :24: :24:
che si vadano a diverire in autostrada!!! :31: :31:



DUCATI rulez!!

volete sapere cosa ho sentito dire in giro....e a volte ho letto???
La yamaha R6 ha il piccolo e modesto problema che SI SPEZZA IL TELAIO!!!
ad un ragazzo di napoli...x esempio... mentre era in autostrada gli si è crepato, ma bene bene.
alla prima officina si è fermato e se l'è fatto saldare in modo da arrivare ad un concessionario yamaha!
morale della favola, ha dovuto cambiare moto rimettendoci una miriade di soldi!!
E con questo cosa voglio dire.... lo so... JAPPO MERDA!!!!!:55: :55: :55: :55: :55: :55: :55:
Ciao IL DUCA

Oggi leggevo una rimvista ... R1 peso 174 Kg a secco ... telaio in carbonio ... mi pare un pò poco per una moto ... :58:
Saluti Desmodromici.

Ducaman



"Margot"

le reazioni alla guida di nostro Fratello RAC2665 mi sembrano esagerate...non è proprio un cesso!!! è vero che la maggiorparte di chi possiede queste moto, vedi R6, R1, Honda varie..., avvolte non è capace, però bisogna ammettere che ciclisticamente non è male. Pesa non so quanti chili in meno dei nostri Pomponi, per questo se ne avvale tutto nelle fluidità. Per esperienza mia personale, l'ho provata due/tre volte in pista, e devo dire in tutta onestà, che mi sono divertito! Cmq W il POMPONE:41:

JOKER DMC #1170

Mi ricordo i jap di tolfa desmo4ever! Aggiungo che sono passati sul rettilineo ma solo perchè davanti avevamo un autobus...ed io non conoscendo troppo bene la strada ho/abbiamo preferito rallentare.
Non metto in dubbio la potenza di alcune jap (a volte smisurata), in fondo anche loro vincono qualche gara nel GP-one... in fondo Valentino Rossi è sempre in testa ed ha un Honda.
Fatto è che sono prototipi... che forse non verrano mai commercializzate. Ma le SBK, quelle moto di serie, "un po preparate", quelle 998 che conosciamo benissimo hanno dominio da anni incontrastato... significherà qualcosa?
Per chi ha il monster...in autostrada e fregato dalle jap... ma chi ha un 998/996...frega le jap in autostrada e sulle curve strette




DUCATI IN COPPIA STRILLA MEGLIO DI UNA DONNA :-))

...dire che è un cesso è un pò esagerato anche per me...

uno in compagnia con me ce l'ha...e ti assicuro che è un bel missile!
ok, chi è abituato al 2 cilindri nell'R6 trova l'esempio più classico di 4 in linea (bassi vuoti e esplosione sopra gli 8000) ma più che altro bisogna saperla guidare! Per me ha una giuda più simile a quella di una 250cc 2T, si deve tenerla alta di giri, tutto qui! (e per questo a me non piace...ma dire che è un cesso...)

tieni presente che spesso la provo..e viaggio a 190/200km/h senza accorgermene.... :eek: è leggerissima ed esplosiva,ciclistica OK, ottima tenuta un'ottima moto davvero, forse la migliore 600 hypersport...(anche se è un pò piccola e quelli alti ci stanno scomodi). Certo, fra i tornanti si trova male ma per il resto per starle davanti con un Monster a 2 valvole o si ha un GRAN manico o è impedito chi ha l'R6...:41: :41:

con l'S4 invece....:25: :25: te la mangi...:26: :26:
saluti!

MONSTERMANIA..facci un giro!!

ok sulla R6 ti do ragione: motore morto sotto i 9000 giri, ciclistica che è molto imprecisa sul lento (la moto ondeggia da far paura (l'ho provata anche io!
Ma prova l'R1 e poi riposta! il motore mi ha impressionato: metti la prima tira come una iena, metti la terza tira ancora, metti la sesta tira sempre ( e ti parlo dai 2500/3000 giri)! come ciclistica non so poichè l'ho provata in periferia della mia città, però in sesta dai una accelerata e sei a 150 all'ora come niente!
insomma siamo realisti, la ducati ha una ciclistica, freni linea al top e qui non si discute, ma di motore ho provato di meglio, e non solo tra i quadicilindrici!
ciao

DESMODUE750 WEB SITE
Una Ducati è come la tua donna ideale: non solo ti piace, ma te ne innamori!
LAMP LAMP DMC #1093
Colonna sonora gentilmente offerta dall'orchestra TERMIGNONI

Grazie dell' imbeccata desmodue750, un mio mico ha l'R1 adesso un giorno provo a scroccargli un giro!!! popi ripostero...!!!!!!
nicola

Cosa ne pensate dell'RSV Mille dell'Aprilia?

Sempre bicilindrica, vero?
:58:
Saluti Desmodromici.

Ducaman



"Margot"

Scritto da: Ducaman 24/06/2002 09:17
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> Cosa ne pensate dell'RSV Mille dell'Aprilia?
> Sempre bicilindrica, vero?
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Mirko, tu cominci a preoccuparmi! :53: già ieri ho visto come guardavi quell'MV, e non dirmi che è sempre italiana!

ti tengo d'occhio :43: :cool: :27: :42:

Scritto da: Pippo 693 24/06/2002 12:34
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> Scritto da: Ducaman 24/06/2002 09:17
> ---------------------------
> > Cosa ne pensate dell'RSV Mille dell'Aprilia?
> > Sempre bicilindrica, vero?
> ---------------------------
>
> Mirko, tu cominci a preoccuparmi! :53: già ieri ho visto come guardavi quell'MV, e
> non dirmi che è sempre italiana!
>
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Le moto quando sono belle non ci si può fare niente. A me piacciono un pò di + le carenate (748, 998, Rsv Mille, MV Augusta) ma causa lavoro e/o costo un pò troppo elevato ho scelto il Monster (gran bella moto).
Mi ci vedresti in giro per Roma, spesso con giacca e cravatta, parcheggiare la moto(748, 998, Rsv Mille, MV Augusta) così come capita durante il giorno. Mi sembrerebbe uno spreco e soprattutto non sarei sicuro.

Saluti Desmodromici.

Ducaman



"Margot"

Scritto da: Ducaman 24/06/2002 13:17
>
> Mi ci vedresti in giro per Roma, spesso con giac
> ca e cravatta, parcheggiare la moto(748, 998, Rsv
> Mille, MV Augusta) così come capita durante il
> giorno. Mi sembrerebbe uno spreco e soprattutto
> non sarei sicuro.

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no, hai ragione, in cravatta non ti ci saprei proprio vedere! :26:

Scritto da: Desmodue750 22/06/2002 11:41
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> Ma prova l'R1 e poi riposta! il motore mi ha imp
> ressionato: metti la prima tira come una iena,
> metti la terza tira ancora, metti la sesta tira
> sempre ( e ti parlo dai 2500/3000 giri)! come ciclistica
> non so poichè l'ho provata in periferia della mia
> città, però in sesta dai una accelerata e sei a
> 150 all'ora come niente!
> insomma siamo realisti, la ducati ha una ciclistica,
> freni linea al top e qui non si discute, ma di
> motore ho provato di meglio, e non solo tra i quadicilindric
> i!
> --------------------------


L'ho provata anch'io l'R1 ed appoggio in toto desmodue: aggiungo inoltre che anche la ciclistica e la frenata fanno paura. Fai una curva a 180 e ti sembra di farla a 60: è una lama di rasoio.
Comunque, se sei capace, anche sul misto vai come un missile e, in tutta franchezza, ai nostri mostri dici CIAOOOO!!! E poi ammettiamolo: guidare un moster è facile per chiunque, per portare bene una R1 devi saper guidare. Ciò non toglie, comunque, che io preferisca la "tranquillita" e "facilità" del mio monster, e poi, la libidine dei due bei cilindracci dove la mettiamo?:love: :love: :love:
Hola!


Lollo900S Milano

L'RSV mi piace meno del mostro (cosa ci volete fare!!!!!) ma la comprerei al volo (se costasse meno), l'ha provata un mio amico ha detto che va skioppo!!!!! che tira sempre
nicola

A me hanno detto che è un bel bicilindrico ma la manutenzione e e le officine sono poco competenti ... :58:
Saluti Desmodromici.

Ducaman



"Margot"