Questa era un vero trattorino...

. Guidata.



Ha un monocilindrico corsa corta di 499 cc con distribuzione monoalbero a camme in testa comandata da catena. Dispone di31 CV e una buona coppia (3,76 kgm a 5.250 giri). In più è affidabile, vibra pochissimo e ha consumi contenuti. Per ridurre il peso della moto (142 kg a vuoto) i tecnici della Yamaha realizzano i carter motore in magnesio e ricavano il serbatoio dell’olio nei tubi del telaio, che è un monoculla sdoppiato in tubi d’acciaio, ispirandosi all’ultima serie di Triumph e BSA “oil in frame”. All’altezza della situazione anche freni e sospensioni: la forcella telescopica è da 36 mm, mentre gli ammortizzatori posteriori a gas sono regolabili e vengono costruiti dalla Yamaha su licenza della francese De Carbon.

[Modificato da pico66 07/07/2005 11.33]