S4 RS cafe' racer

Salve a tutti era un po' di tempo che volevo dare alla mia moto un impostazione un po' cafe' racer, ho fatto diverse modifiche in precedenza e adesso volevo renderla un po' piu' vintage.
Comunque preso dalla scimmia ho fatto realizzare da un artigiano una sella stile retro' e volevo montare dei semi sopra piastra che avrebbe dato un perche' al tutto.
Il problema e' proprio questo, in quanto per problemi fisici non posso montare i semi, anzi ho cambiato il Magura con un Rizoma un po' piu' comodo.
Poi dopo sella e semi sarebbe arrivata anche una nuova colorazione.
Adesso pero' sono fermo e non so che fare se andare avanti o rimontare la sella al gel DP e proseguire nella mia opera di alleggerimento.
Comunque aggiungo delle foto cosi' i vostri consigli saranno senz'altro piu' costruttivi.
Saluti, Leo.

davvero bella...fatti vedere ogni tanto nelle nostre uscite in abruzzo!

io sono ultra fissato con le cafè Racer.......molto bella  socio  §42§

ps:quanto ti è costato far fare la sella????

Un botto!!!!!!! §17§

Molto bella ma a parere mio, prosegui con l'alleggerimento... Anche perchè se non puoi montare i semi soprapiastra è meglio lasciar perdere, solo la sella cafè racer non è abbastanza...

foto da dietro ????

molto bella sicuramente !

ma quella sella non me gusta..stona! o meglio secondo me l's4rs bianco e rosso non è la base giusta per una cafe racer... ma de gustibus

complimenti

Complimenti per la sella.. Davvero ben fatta..!! §86§

Secondo me il mostro per essere abbellito esteticamente o deve diventare ignorante, spartano, aggrassivo e cattiva quasi stile Mad max o deve prendere la via cafè r. quindi uno sportivo di altri tempi ma rivisto in chiave moderna.

Lo stile cafè racer mi ha sempre affascinato, e ho visto alcune foto di mostri che richiamao (forse anche senza volerlo) propio quello stile.

Onestamente la sella non mi piace molto. Io ad esempio sto cercando come il pane il coprisella della Barracuda che è uscito di produzione, e ha quella "gobbetta" in piu che gli da propio quello stile.

Per i semi credo che l' unica soluzione (anche se un po al di sopra dei prezzi medi) sono dei semi rialzati soprapiasta "regolabili" il che ti puo dare un certo margine di tolleranza modificandoli il piu possibile secondo le tue esigenze. Pero un minimo bisogna adattarsi.

Gli scarichi credo che dovrebbero essere un po a tromboncino, se poi so cromati è un orgasmo.
Inoltre concordo che il bianco e rosso non sono propio CR, una soluzione potrebbe essere prendere un serbatoio da risistemare e farlo grigio (non metallizzato) oppure nero lucido, in entrambe i casi dovrebbero essere in tinta con il coprisella sopracitato.

Sarebbero in ogni caso modifiche reversibili e gli accessori rivendibili, sopratutto se trovi quel maledetto coprisella te lo ricomprerei immediatamente anche se fosse spezzato in due.

PS non posso linkarti le foto dei mostri che mi fanno sbavare perche sono di altri soci, ma ti consiglio di dare un' occhiata al post
http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... opic=852.0
Il primo mostro ad esempio... §94§

Oltre a quello ce ne sono di bellissimi e ottimi per spunti interessanti.

è bella ma c'è qualcosa che non mi convince!

Ciao, quanto è più comodo il manubrio della rizoma rispetto al magura?

Ciao! Secondo me la serie SxR non è l'ideale per una elaborazione in stile cafè racer, ci vedrei molto meglio i Monster bibraccio (magari meglio un 2v). Ed anche come colorazione, ci vorrebbero dei colori più sobri.
La sella però mi sembra fatta veramente molto bene, però secondo me stona con il resto della moto.

Il Rizoma rispetto al Magura non e' molto piu' alto, e' un giusto compromesso per andare in giro piu' comodi e fare le uscite racing con gli amici, io mi ci trovo bene anche se adesso essendo meno caricato in avanti la ruota anteriore tende sempre a guardare le nuvole §51§.
Rispondo un po' anche agli altri, dopo i semi manubri il progetto erano i Marchesini forgiati ed una nuova colorazione che prevedeva il serba nero con la banda centrale a scacchiera bianco nera,
il motore e' gia' stato abbondantemente pompato, le piastre sono della CNC racing, pedane Spider e poi le cose che si vedono anche in foto.
Sotto la sella mi sono autocostruito una staffa ed ho ricavato un vano per i cablaggi che passavano di lato dietro le fiancatine, il vaso vapori olio e' stato sostituito da uno in ergal a sfiato libero e il regolatore di tensione spostato sotto con una bella protezione di teflon di 2 cm per non far passare troppo il calore.
Adesso il caldo sotto le ciapet e' diminuito molto ed in piu' il regolatore e' esposto all' aria e dovrebbe funzionare meglio.
Comunque sono della stessa idea anche io, solo la sella non basta.
Penso che rimontero' la DP al gel e per adesso montero' solo i Marchesini forged, poi si vedra'.
Non so se tenerla quella sella anche perche' mi e' costata veramente tanto e non vorrei svenderla.
Saluti, Leo.

Con il serbatoio nero e la scacchiera centrale andrebbe meglio!
Comunque se la sella deve rimanere a prendere polvere su qualche scaffale, meglio venderla. Almeno recuperi un pò di liquidi per fare altre modifiche.

Mah.....

L'RS per me non darà mai l'idea di una vera cafè racer come lo farebbe un 900....o un 1000 2V.

Poi la tua è troppi "racing" per ricordare anche vagamente una cafè racer.


Secondo me!

god save the cafè racer!!  §86§ complimenti.

La sella è molto bella , ma devi alleggerirla ancora , l' S4 RS è ancora un po troppo cattivo per il cafè racer , cmq complimenti , sei partito bene !!!

La sella è molto bella , ma devi alleggerirla ancora , l' S4 RS è ancora un po troppo cattivo per il cafè racer , cmq complimenti , sei partito bene !!!

A me la tua moto piace troppo, poi che non sia proprio una cafè racer quello è un altro discorso, la sella poi e da sbavo, se hai intenzione di venderla mandami un mp magari ci faccio un pensierino...

Non vedo la RS come una buona base per una cafè racer!!! Anche quelle poche viste in "vintage" non riescono bene!!! Scusa socio, ma io tornerei ad alleggerirla, e giù di particolari racing!!!

io proseguirei nella tua opera di allegerimento!

anche io penso a mio modesto perere che l s4r non si presta molto alla trasformazione in cafè recer .Poi senza semi manubri ancora di meno...Molto piu bella da sportiva.Continua con l allegerimento.

"blackbart":

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anche io penso a mio modesto perere che l s4r non si presta molto alla trasformazione in cafè recer .Poi senza semi manubri ancora di meno...Molto piu bella da sportiva.Continua con l allegerimento.

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q8 §68§

credo anke io che la versione S4RS debba esser un po tantino "violentata" per trasformarsi in cafè racer...
il modello mi fa impazzire cmq! colorazione da urlo! compliementoni per il mostro socio!!

molto bella, complimenti, mancherebbe una foto da dietro, la sella così è molto particolare e sfiziosa.

...no... troppo retò...  §52§
...anche gli scarichi però non mi hanno mai esaltato....  §04§
..comunque per il resto...  §12§