Valutare la traiettoria in curva

Allora sicuramente se ne è parlato e riparlato ... ma vorrei sapere cosa ne pensate voi ...

Oggi sono andata per la prima volta in giro con altre motine ... ed ho notato 2 cose ...

1. Non sono capace di valutare la velocità e la traiettoria con cui entrare in curva, mantenere la curva, uscire dalla curva

2. Quando segui qualcuno che va in moto da un po', che magari conosce la strada che state facendo, è molto più semplice fare tutte le cosine di cui sopra

Dopo una giornata di curve ... penso di aver migliorato il mio stile di MOLTISSIMO ... mi sento un filino più sicura in staccata ... e le traiettorie sono sicuramente migliorate ...

Logicamente la pratica fa migliorare e non vorrei dimenticarmi tutto se per qualche giorno non macino curve ... suggerimenti sulle cose fondamentali da ricordarsi?

Ah dimenticavo ... ora ho un problemone .... mi è venuta fame di curve ...

P.s. Forse non sono stata molto chiara Sorry

Per il mio primo giro in moto mio marito mi ha portato su' per una vallata piena di curve e devo dire che come inizio non e' stato niente male! Lui mi ha aiutato molto ad imparare ad affrontare le curve e tornanti standomi davanti ( con la sua moto) e facendomi segno delle marce da mettere per affrontare quel particolare tratto, mi ha aiutato a capire l'angolazione piu' giusta per entrare e uscire in curva, insomma e' stata una bellissima prima esperienza!
Quindi secondo me prima di viaggiare in gruppo e' meglio fare un po' di km in compagnia di qualcuno che ti possa insegnare in modo da sentirti poi piu' sicura una volta entrata a far parte del branco.. anche perche' quando si e' in gruppo ognuno va a modo suo e quindi per una poco esperta o sicura diventa piu' problematico seguire gli altri.. almeno io la penso cosi' e l'ho vissuta cosi' ..

Bhè è una fortuna poter avere qualcuno che ti fa un po' di scuola... io non ce l'ho avuto, mi arrangio un po' quando giro in compagnia,...si carpisce qualcosa di là e di qua, quando sono da sola cerco di mettere in pratica, però è vero se si ha qualcuno davanti che fila via bene e fa le traiettorie guiste ti viene automatico seguirlo e quindi andare meglio, invece se ho qualcuno dietro mi sento sempre d'intralcio e molte volte mi faccio passare.... bo impeditaggini da principiante, non si nasce mica imparate come si suol dire!

guarda...potresti metterti dietro q uno ke le sa fare e....cercare d imitare....
al moemtno cn le curve sn molto migliorata...ma...molte cose rimangono un po' così e così..

Mah ... al raduno DMC DONNA chi si mette davanti a fare le traiettorie?????

Ahahahahahahah

E' quello che cerco di fare infatti, ma alle volte il tipo mi scappa via!!!!
Logicamnete gli altri vanno per la loro strada e fare scuola significa anche nn perdere x strada l'allievo


Scritto da: miciamao 29/03/2005 15.08
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> guarda...potresti metterti dietro q uno ke le sa
> fare e....cercare d imitare....
> al moemtno cn le curve sn molto migliorata...ma...molte
> cose rimangono un po' così e così.
>
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è stato "il nipote"... (poi da maestro è diventato il mio ragazzo hihi)
l'ho conosciuto al compleanno del 2003... e da li abbiamo cominciato a girare insieme... ho imparato molto da lui...
e ora... bastoniamo le jappo che è un piacere...

e nn solo le jappo...

cmq faterella... nn devi star li a fare mille calcoli quando entri in curva... se no piu' della metà della concentrazione ti parte nel pensiero... "sarà giusta? faccio bene? o tiro dritto?"
buttala giu!!! e dai gasssssss!!!!
quando arriverai a limare il cavalletto... beh... li si che sono soddisfazioni!

Scritto da: ciska 29/03/2005 23.54
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> cmq faterella... nn devi star li a fare mille calcoli quando en
> tri in curva... se no piu' della metà della concentrazione
> ti parte nel pensiero... "sarà giusta? faccio bene?
> o tiro dritto?"
> buttala giu!!! e dai gasssssss!!!!
> quando arriverai a limare il cavalletto... beh... li
> si che sono soddisfazioni!
>
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ottimo consiglio! Anche se al momento le uniche cose che ho grattato sono la punta della scarpa e un ginocchio quando sono cascata .. comunque la volta che ho grattato la scarpa mi sono esaltata un sacco anche se poi sono stata smontata subito da mio marito che mi ha detto che per forza ho grattato la scarpa : avevo i piedi a mo' di papera ( un po' in fuori..) e quindi e' stato facile

quando trovo qualcuno che guida bene... provo a stargli dietro in curva!!! E lì si che si impara tanto!

Poi con il tempo si migliora... anche se per il momento ancora non ho toccato con il pedalino a terra (con la scarpa si!!! piedi a papera? )

il fatto che grattiate il piede è sbagliato e pericoloso...
prima di arrivare a grattare la pedalina vi assicuro che ce ne vuole... che c'è prima il cavalletto e la leva del cambio... e chi ha gli scarichi originali arrivano anche prima quelli...
quindi se grattate il piede nn pensate di essere scese tanto ma dovete sforzarvi a tenere la punta del piede sul pedale e nn la pianta...
è veramente pericoloso perchè se per sbaglio c'è un avvallamento e vi si gira sono cazzi amari...
dopo aver consumato un paio di scarpe mi son sentita rimproverare per quello... "fraaaaaa devi tenere la punta cazzo è pericolosooooo" ok ok... obbedisco.

Scritto da: ciska 31/03/2005 12.01
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> dopo aver consumato un paio di scarpe mi son sen
> tita rimproverare per quello... "fraaaaaa devi
> tenere la punta cazzo è pericolosooooo" ok ok...
> obbedisco.
>
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Ti sei fatta perdonare?

veramente io non ero contenta di consumare le scarpe... ma dove lo metto il mio 41!!!

che la media dei ragazzi ha il 44... basta tenere le punte sulle pedane...

sabato c'ho provato... mi devo abituare!

che una volta presa l'abitudine ti verrà naturale e farà brutto tenere il piede alla vecchia maniera... cioè con la pianta sulla pedana...

il tenere la punta sulla pedana è anche propedeutico per una miglior curva... il monster ha di bello che per piegare basta una piccola pressione del piede e lui va giu' che è un piacere...
con la punta effettuare questa pressione è molto piu' semplice e naturale che con la pianta!

...ho avuto solo un piccolo problemino... con le curve a dx...
Come diavolo faccio a sfiorare il freno post in entrata se capita che vado troppo lunga e il mio piede ce l'ho di punta sulla pedana???

Traiettorie... che dire, mi ci sono voluti 2 turni in pista per ricordarmi a che servivano i cordoli ...meglio tardi che mai...

Scritto da: Ciska79 01/04/2005 15.48
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> veramente io non ero contenta di consumare le scarpe...
> ma dove lo metto il mio 41!!!
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Io ho il 42 e 1/2...
tieni i piedi sulla pedalina in punta... così hai anche un aria più aereodinamica... e non sembri una papera e quando devi frenare o cambiare sposti il piede e poi lo riappoggi di punta sulla pedalina...

noto che abbiamo tutte i piedini di fata...
comunque sto seguendo i vostri consigli!

qualche dritta interessante ed utile la trovi qui:

www.motocicliste.net/internet/materiali/manualediguida%20prima%20p...


Bax

Sinceramente posso dirvi che quando entro in curva non penso più...agisco!!!
In passato ho avuto un grande maestro...MIO PADRE...ancora oggi mi da qualche dritta..ognitanto ci divertiamo ad uscire insieme un pò avanti lui ed un pò io...dopo commentiamo gli errori!
Facciamo così anche nell'enduro!

P.S. Le prime cose che toccano son il pedalino e gli scarichi (originali ovviamente)
dopo il cavalletto...la leva del cambio è quasi impossibile...bisogna vedere a che altezza è regolata!