WSBK portimao

http://www.motoblog.it/post/68317/wsbk- ... ty-racing..
no parole per il team liberty

la notizia era già uscita ieri..ridicoli..pensare che berger era già un pilota che pagava,si vede che era in ritardo con una rata
questo team nemmeno nel trofeo polini(con tutto il rispetto per questo trofeo)sarebbe degno di partecipare

Superbike - GP del Portogallo - Portimao - Qualifiche 1

1 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′43.196
2 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1′43.580 0.384 0.384
3 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1′43.731 0.535 0.151
4 J. REA GBR Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1′43.886 0.690 0.155
5 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′43.921 0.725 0.035
6 L. CAMIER GBR FIXI Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1′43.949 0.753 0.028
7 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1′43.996 0.800 0.047
8 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1′43.999 0.803 0.003
9 M. FABRIZIO ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1′44.373 1.177 0.374
10 C. DAVIES GBR ParkinGO MTC Racing Aprilia RSV4 Factory 1′44.390 1.194 0.017
11 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1′44.429 1.233 0.039
12 S. GUINTOLI FRA PATA Racing Team Ducati 1098R 1′44.499 1.303 0.070
13 L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1′44.542 1.346 0.043
14 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′44.552 1.356 0.010
15 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Ducati 1098R 1′44.602 1.406 0.050
16 L. ZANETTI ITA PATA Racing Team Ducati 1098R 1′44.790 1.594 0.188
17 B. MCCORMICK CAN Team Effenbert Liberty Ducati 1098R 1′45.082 1.886 0.292
18 H. AOYAMA JPN Honda World Superbike Honda CBR1000RR 1′45.318 2.122 0.236
19 J. HOPKINS USA FIXI Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1′45.655 2.459 0.337
20 A. LUNDH SWE Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′45.817 2.621 0.162
21 L. LANZI ITA Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 1′46.024 2.828 0.207
22 M. BAIOCCO ITA Red Devils Roma Ducati 1098R 1′46.954 3.758 0.930
23 N. BRIGNOLA ITA Grillini Progea Superbike Team BMW S1000 RR 1′48.416 5.220 1.462

saranno 2 manche combattute biaggi come sempre si nasconde per la gara,speroamo non ci siano cadute

biaggi si nasconde? o ci mette + tempo a trovare settings e confidenze?

sykes da paura nella curva prima del rettilineo ,forse piove domani spero di no!vinca il migliore

no di nuovo pioggia noooooo

Quest'anno dovevano correre con le moto d'acqua.

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"K.PAX":

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Quest'anno dovevano correre con le moto d'acqua.

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forse era meglio ...cmq a meno che di qualche grosso errore in gara uno di biaggi,il mondiale direi che è finito!poi tutto può succedere

e melandri s'è fatto pure malino..

sykes vince ancora, davanti a bel carlos...biaggi quarto...mondiale ancora aperto, ma con altri contendenti diretti

Grande Sykes. Se continua così, il mondiale potrebbe vincerlo lui.
Mi dispiace per Marco. Speriamo che possa partecipare a gara 2.
Biaggi in difficoltà che riesce comunque a capitalizzare punti finendo quarto.
Infine bravo a Carlos che grazie alle condizioni meteo ed alla schiuma alla bocca riesce ad agguantare un secondo posto con una Ducati a suo agio con quest'aderenza.

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Che gara Sykes!!!


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Azz! Marco non fa gara due. Speriamo nulla di grave.

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a me subito dopo il finale è saltato il collegamento...digitale a pacco maledetto ...aggiornate please

"pasqualone749":

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a me subito dopo il finale è saltato il collegamento...digitale a pacco maledetto ...aggiornate please

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Non posso dirti molto di più perché subito dopo il post di aggiornamento su Marco sono uscito per delle commissioni urgenti e sono tornato adesso.

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melandri ha buttato via il mondiale da solo,volevo dimostrare di riuscire a tornare davanti subito e si è steso,questi sono errori da principiante,non da uno che si gioca il mondiale e con tutta la sua esperienza...gara vinta meritatamente da Sykes(bravissimo!!),ma quello che mi ha stupito di più è McCormick,dopo l'infortunio che ha vissuto e la squadra con cui corre,è stato davvero bravo..ora aspettiamo gara 2
risultati gara 1
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 16 giri in 31’42.011
02- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.300
03- Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 2.732
04- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 11.564
05- Brett McCormick – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 11.771
06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 11.792
07- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 28.693
08- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.581
09- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 31.507
10- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 31.587
11- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.710
12- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 33.167
13- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 37.843
14- Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 37.993
15- Matteo Baiocco – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 39.397
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 39.666
17- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 42.434
18- Lorenzo Lanzi – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1’00.356
19- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – a 1 giro

ma guintoli, quello che è arrivato terzo, è lo stesso che fu licenziato per scarso rendimeto?

Fate l'antidoping a Cionni Ria. Mamma mia. Ma cosa gli hanno dato da mangiare prima di gara 2. Peccato per Lion. Non ci voleva la rottura. Bella lotta con Max.
A proposito di Max. Credo che ormai il mondiale l'ha messo in tasca

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Vignando assolutamente abominevole.. oggi sono stato costretto a seguire la7.
un commento allucinante.da licenziamento in tronco.
per il resto, melandri si e' cagato adosso, dopo essere passato in testa la mondiale ha fatto solo disastri.
Sykes sfortunato.

Ha vinto biaggi e' finita qui.
i mondiali saranno 6 (sei)

dimenticavo.. calia ancora + stupido. domande idiote a non finire.

Daccordo con te sui commenti. Del testo ci stanno preparando per il prossimo anno quando il circo Mediaset sbarcherà in SBK

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sempre colpi di scena a non finire mi spiace tanto per sykes!melandri ha fatto un'altra delle sue cavolate!il mondiale se lo è mangiato con le sue mani!max come sempre grande sangue freddo dopo la ruotata di camier,titolo vicino!

"monster s4":

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sempre colpi di scena a non finire mi spiace tanto per sykes!melandri ha fatto un'altra delle sue cavolate!il mondiale se lo è mangiato con le sue mani!max come sempre grande sangue freddo dopo la ruotata di camier,titolo vicino!

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quotissimo. merita chi vince, demerita chi butta via. ma sykes non ha buttato via niente, molta sfortunja...

"K.PAX":

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Daccordo con te sui commenti. Del testo ci stanno preparando per il prossimo anno quando il circo Mediaset sbarcherà in SBK

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non oso neanche immaginare cosa saprà fare il circo mediaset il prossimo,per non parlare del 2014 quando avranno solo sbk,poveri noi

biaggi bravo,ma allo stesso tempo culo super...povero sykes..il motore rotto non ci voleva..

concordo con il commento di vignando,chi gli dice che brignola non guida una honda??

"fillo":

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biaggi bravo,ma allo stesso tempo culo super...povero sykes..il motore rotto non ci voleva..

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culo fino ad un certo punto.. gara 1 sykes la vinta perche' si e' fermata la gara...altrimenti finiva 7 o 8 e biaggi 1°..

No, non e' culo e' classe.
sto guardando gli aerei..credo ci vado anche se da marsiglia e' un po' scomodo.

ma sara' il 6° mondiale.. troppo bello andarci.

"alexfrancia":

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"fillo":

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biaggi bravo,ma allo stesso tempo culo super...povero sykes..il motore rotto non ci voleva..

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culo fino ad un certo punto.. gara 1 sykes la vinta perche' si e' fermata la gara...altrimenti finiva 7 o 8 e biaggi 1°..

No, non e' culo e' classe.
sto guardando gli aerei..credo ci vado anche se da marsiglia e' un po' scomodo.

ma sara' il 6° mondiale.. troppo bello andarci.

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certamente con il solo culo non si vince(vedi mondiale di hayden,se l'era meritato),ma ora biaggi ha strada spianata,melandri si è autoeliminato e sykes è stato sfigato,ma come dici tu senza interruzione gara1 non l'avrebbe vinta,anche laverty vuole rendere plateali gli ordini di scuderia,in russia lascia strada all'ultima curva,ieri diceva di sorpassare sul rettilineo
cmq mi dispiace per sykes,ma alla fine lo merita biaggi,è quello che lo ha gestito meglio,a parte la russia,pochi errori...

chi ha seguito la carriera di Biaggi, sa benissimo che è stato tutto tranne che fortunato ... ok stiamo pur sempre parlando di un 5 (CINQUE) volte campione del mondo ... Negli ultimi anni ha subito sfighe imprevedibili, come la rottura della leva del cambio in superpole quando correva nel team borciani .. senza quell episodio, non si sarebbe rotto il braccio tentando una rimonta dall ultimo posto e avrebbe senza dubbio conteso il mondiale con Bayliss ... potrei fare moltissimi esempi simili ...
Se dovesse vincere il Sesto titolo, sarebbe solamente per suo merito (e dell Aprilia) .. ha dimostrato di essere un grande pilota, altro che psicologicamente debole!!! con Rossi è stata tutta un altra storia, non aveva i mezzi (moto/gomme) per vincere ...

"alexfrancia":

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Vignando assolutamente abominevole.. oggi sono stato costretto a seguire la7.
un commento allucinante.da licenziamento in tronco.
per il resto, melandri si e' cagato adosso, dopo essere passato in testa la mondiale ha fatto solo disastri.
Sykes sfortunato.

Ha vinto biaggi e' finita qui.
i mondiali saranno 6 (sei)

dimenticavo.. calia ancora + stupido. domande idiote a non finire.

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Daccordissimo...commenti che rasentavano il dilettantismo, melandri ha confermato di non essere un vincente....

Desmoskull:


Eccoci a Portimao, una splendida pista nel sud del Portogallo dove qualcuno potrebbe giocarsi il titolo mondiale Superbike e qualcun altro potrebbe cadere in terra e bruciarsi anche l'ultimo barlume di speranza.

La domenica parte come da tradizione, con Sara Sartini che fa un giro turistico in Alfa e una carrellata di immagini dei piloti su un barcone a vela: poi forse se facciamo i bravi ci faranno finalmente vedere qualche moto.

Vignando appena apre bocca battezza l'andazzo di giornata: indovinate un po'? Un bel tempo di merda, ormai vero protagonista del campionato. Dopo averci dato la buona notizia, il buon Luigi si gira verso Sanchini nel box Kawasaki e si dimostra vistosamente seccato nel notare che ci sono ancora "delle molle" sull'ormai famoso tavolino di plexiglass da televendita anni '80. Più tardi arriva persino una forcella per il dramma finale: "diamo qualche bel consiglio alle persone a casa". I consigli per personalizzare l'estensione della forcella: mentre Sanchini parla Vignando sta ascoltando concentratissimo un pornoromanzo in cuffia. Ormai Mauro è lanciatissimo nel raccontarci come rovinare per sempre la guidabilità della nostra moto: "+ vuol dire più aperta quindi estensione più veloce, - vuole dire meno passaggio di olio quindi estensione più lenta." Davvero? Ma il segno + non vuole dire più freno idraulico in estensione quindi estensione più lenta? Poco importa amici: andate subito in garage e date un paio di girate a tutte le viti che trovate sulla forcella, per vedere come va!

Dopo aver distrutto l'anteriore della nostra moto, possiamo finalmente goderci TopoCeccinelli in auto con ChazDavies:
"abbiamo chiesto a Chaz se lui tocca mai la sua moto"
No, la guida col pensiero.

Ora che abbiamo subito anche questa ennesima vergogna, possiamo finalmente avvicinarci alle gare, con il solito impagabile Calia che gira in griglia rompendo le scatole a tutti e palpeggiando le gambe di un preoccupatissimo Laverti. Ma la sfida più grande per lui è Biaggi: Max ha capito che Calia è un maledettissimo menagramo e non vuole assolutamente parlargli, appena lo vede storce tutto il collo dall'altra parte e rimane immobile per 4 minuti con il collo girato a 180° come un gufo reale per non incrociare mai lo sguardo entusiasta di Calia. Fabrizio Calia è così, gira per la griglia tutto scoordinato con gli occhi contenti come uno di quei cagnoni enormi ed esuberanti, che te li vedi arrivare al galoppo da 100 metri di distanza e non sai cosa cazzo fare: ti saltano addosso, ti buttano per terra e ti ricoprono di bava per farti le feste.

Finalmente partono le gare, sull'ormai tradizionale pista bagnasciutta: mi dovete scusare, ma per il bene comune questa volta vi propino un breve resoconto della gara perchè ormai la superbike è un'orgia di ripartenze, bandiere rosse, posticipi e cadute, e alla fine non si capisce mai niente.

Vi dico subito che Marco Melandri in Gara1 parte benino, poi decide di provare a superare Biaggi passandogli da dentro le carene e finisce per terra: l'asfalto gli dà uno scapaccione epico. Che pacco, questo pirla fino a qualche settimana fa lo davamo per campione! Nella caduta travolge GiuglianoParlma&theBluebeaters, che tira una culata mostruosa, e Chaz Davies, che rischia l'investimento, si scansa con le movenze di un'odalisca e scappa a gambe levate.

Rimangono davanti Laverty, Cionniria (che segue traiettorie diverse ad ogni giro per confondere gli avversari), Checa e Biaggi. Saix è quinto ma sembra in difficoltà perchè il suo anteriore fa schifo: come se qualche demente avesse giocato a casaccio con le regolazioni della sua forcella.

Laverti dopo 5 giri bagna le candele e viene superato da tutti. Quasi tutti: Checa fa fatica a superarlo, perchè il suo vetusto motore è ulteriormente appesantito dalla pioggia che ha impregnato la tuta di Carlos.

Dopo 6 giri, bandiera rossa d'ordinanza. Ormai in superbike non bisogna chiedersi se ci sarà bandiera rossa, ma quando. Un enorme zamboni entra in pista e nessuno sa cosa succederà, come sempre in questi casi...poi, all'improvviso: un telegiornale.

Tentativo numero due: partono a cannone Biaggi, Cionniria e Saix, ma Cionniria si assenta un attimo e la questione si gioca tra Biaggi e un redivivo Tom Saix, che nell'intervallo tra Gara1 e Gara1,5 si è ristorato con mezza bottiglia di vov: Max è impressionato dal disprezzo per la vita che Saix sta dimostrando e si inibisce un attimo.
Dietro di loro, dal nulla, sbuca Guintolì.

Purtroppo Max, ancora raccapricciato dalle rivoltanti traiettorie di Saix, si dimentica di curvare e finisce a Gibilterra: a questo punto Saix può prendere il largo, anche se ovviamente sta ricominciando a piovere.

Nel finale Guintolì, Checa e Mccormick, uno sconosciuto canadese, sembrano recuperare terreno: inizia a circolare la voce che forse le Ducati siano avvantaggiate in queste particolari condizioni di temperatura, umidità e luce.

I timidi raggi di sole degli ultimi giri asciugano le vecchie ossa stanche di Carlone che, una volta guarito dai reumatismi, decide che potrebbe anche ricordare i bei tempi andati vincendo una gara: purtroppo per lui la sua vecchia e miserabile Ducati è troppo lenta per poter superare la potentissima plurifrazionata e ultraleggera Kawasaki di Saix.

Dietro, in un luogo non meglio precisato del tracciato, se la giocano Baz, Fabrizio e Barro...Cionni..oyama, o chiunque sia quel cazzo di stronzo che guida la Honda numero 4.

Biaggi intanto sta sudando come un maialone per tenersi dietro questo misterioso canadese che poi si scoprirà essere un amatore venuto a girare per i cazzi suoi che ha sbagliato giorno.

Gara2 fortunatamente è più noiosetta e facile da seguire: stranamente nessun monsone ha raggiunto il tracciato ed i superstiti di Gara1,5 vogliono portare a casa la pellaccia senza troppo casino. Melandri è in ospedale per controllare di avere ancora tutti i pezzi, nel caso qualcuno se lo stesse chiedendo.

Laverti guadagna subito la testa della corsa mettendo a repentaglio la propria incolumità, Saix lo segue a ruota, mentre dietro ci sono Biaggi e Davies. La moto di Saix inizia a sfumacchiare dopo poche curve e così il vincitore di Gara1,5 se ne torna mesto mesto ai box.
Il secondo autoeliminato è Chaz Davies, che si sfracella per i cazzi suoi in una via di fuga: per i successivi 30 minuti non succede assolutamente niente, Laverti Cionniria e Biaggi sono lì che si fanno i cazzi loro e sembra quasi una gara di motogp.

Per fortuna la musica cambia a 3 giri dalla fine, quando Leon Camier spunta fuori da un tombino e cerca di uccidere Max Biaggi. Poi ancora, al penultimo giro. Poi ancora, dopo poche curve: a questo punto però Camier si distrae e finisce in un parcheggio adiacente il circuito.

Laverty intanto è in testa da due ore: Cionniria sta pensando di fargli uno scherzone divertentissimo all'ultima curva, ma la sua Honda rimane a qualche metro dalla Priglia di Eugenio.

In soldoni: un gran casino, ve lo avevo detto.

Marco Melandri, voto 3,3: finisce il weekend in ospedale dopo aver tirato una schiaffata importante sull'asfalto. Sembrava in grado di giocarsi il titolo ma ultimamente non ne infila una giusta: Calia sconsolato non ha più motivo di festeggiare con la Manu e si aggira la sera tra i motorhome con il binocolo a tracolla e gli occhiali appannati.

Massimiliano Biaggi, voto 7: compitino portato a casa con un po' di culo e qualche aiutino da casa (come il sorpasso su Laverti in Gara1, agevolato dal compagno di squadra). A lui in fondo non gli si può dir niente, in sto casino di weekend portare a casa punti è tutto grasso che cola.

Tom Saix, voto 8: in Gara1 sfodera la sua solita sofisticata strategia, ossia andare fortissimo, mentre in Gara2 la sua Kawasaki si ricorda di essere una Kawasaki e decide di esplodere.

Carlone il Testone, voto 7: fa quel che può in attesa che arrivi la Panigacci...più di così su questa modo e con queste condizioni non si poteva proprio fare. A meno di chiamarsi...

...Silvano Guintolì, voto 8: Ducati privata, dategli dell'acqua e sto ranocchio francese va come un treno. Un terzo e un quarto posto sono roba da leccarsi i baffi!

EugiovanePromessa Laverty, voto 7: in Gara1 sventola bandiera bianca e si fa sfilare da tutti gli inseguitori, in Gara2 si vendica con la vittoria. Giovane promessa della Priglia.

Ma soprattutto: CIONNIRIA, VOTO 12. Prima cosa: non ha solcato i prati, non ha fatto cadere nessuno, ha fatto due belle gare. Seconda cosa: si è finalmente arreso al suo vero nome: Cionniria, appunto!
Dal suo Twitter:
> Cionni, Cionni, Cionni, you fucking Italians are crazy but I love you
> anyways! I promise to learn Italian for next season!
Mitico!

E fatemi chiudere con lui, l'eroe canadese: McKermit, la rana, chiamato a correre per il team Licenziabert, voto 8: non si è fatto problemi a darci delle gran manate di gas a caso e portare a casa due gare da metterci la firma!

Un bel weekend tutto sommato, con un piacevole mix di pioggia e asciutto ed una brezzolina atlantica molto rinfrescante!
Il campionato forse sembra già deciso, ma meglio andare a Magni Curs e vedere cosa succede!!!

"Lance":

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Desmoskull:

Massimiliano Biaggi, voto 7: compitino portato a casa con un po' di culo e qualche aiutino da casa (come il sorpasso su Laverti in Gara1, agevolato dal compagno di squadra).

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laverty ha avuto problemi in gara 1 ha fatto passare pure rea e checa....lo aveva aiutato nell'altra gara.. ma ha conti fatti non ne ha avuto bisogno.