aiuto info, 696 e 796 e altro

Salve a tutti
ho 26 anni e ho in casa una cb1000r di mio padre e una monocilidrica.
ora, io sarei intenzionato a prendere una moto piu sportiva, ma vorrei cmq cercare di limitare al minimo i problemi d uso giornaliero.
mi spiego: mi piace usare la moto tutti i giorni, andarci anche in citta ogni tanto, e andarci in 2 con la mia ragazza, e possibilmente avere la possibilita di metterci 2 borse o un bauletto senza che sia oscena
avrei pensato a una naked, visto che il multistrada è fuori dalla mia portata, e l hypermotard, non fa per me come stile di guida

quindi MONSTER 796.
mi piace la linea e aspetto di provarne una
la prima curiosita che vi chiedo è come mai nella 800 hanno messo un desmo2 ad aria, invece che un desmo4 a liquido, per 9300 euro mi sarebbe sembrato il minimo.
poi nell uso nel traffico il raffreddamento qd aria come si comporta?
i 167kg sono a secco?
e non ho capito a parte il mnobraccio in cosa differisca dalla 696
ho gia contattato un concessionario, e vedro di provarla quanto prima.
ve lo chiedo perche un altra moto interessante, che è scontatissima in questo periodo è l aprilia shiver, il cui bicilindrico è eccezionale, mi hanno fatto provare la dorsoduro e sono rimasto meravigliato.
pero aprilia (della rivendibilita mi interessa poco alla fine) non mi ha del tutto soddisfatto con la mia pegaso, visto che ha fatto politiche secondo me sbagliate, e mi ha fatto sentire poco considerato a livello cliente.
e cmq ducati ha sicuramente un altro fascino.. ma anche l aprilia non è nè brutta nè fatta male, ha le mappature e altre chicche interessanti, marmitte ackra etc...
non ha la frizione antisaltellamento, ma con un mono non ne ho mai sentito il bisogno neanche nelle gite piu impegnative e spedite, quindi dubito che ne sentirei la necessita con un 2 cilindri, ma sicuramente è una mia impressione, quindi nn posso esserne sicuro
premetto che l unico bicilindrico ducati che ho provato, è la 600 a carburatori, e all epoca non mi fece innamorare quanto a fluidita, ma è passato molto tempo, e sicuramente anche le mie doti di guida si sono evolute.
vi ringrazio anticipatamente

sono un po discordanti i tuoi pareri e gusti , fatto sta che il Monster nuovo è stato fatto solo 2v ad aria, il motore 4v è stato riservato alla street...
a parte il monobraccio differisce dal 696 per 100 cc di differenza e qualche cavallo in piu sicuramente !
167 kg è sicuramente il peso a secco, sul sito lo specifica sicuramente !
il raffreddamento non da problemi in movimento, fermo nel traffico diciamo che soffre ovviamente !

però se vuoi una moto comoda che con le borse e IL BAULETTO non faccia schifo, secondo me il Monster non è proprio la moto giusta ! il Multi vecchio non te gusta ?

non so che pegaso tu abbia ma l'aprilia ha fatto grandi passi avanti dalle vecchie aprilia, sia come motori che come elettronica, se non ti piace la guida della Hyper non so come faccia a piacerti la dorsoduro, visto che è pressocchè la stessa tipologia di moto !

in ultimo ti consiglio di provarla sicuramente la 769, perchè dal 600 carb ce ne sono di differenze

ciao

forse mi sono spiegato male, di dorsoduro e hypermotard non mi piace l impostazione.
pero come motore, shiver e dorsoduro hanno un ottimo 2 cilindri.

sono molto propenso per il monster 796, sono solo molto poco convinto sul raffreddamento ad aria, visto che ogni tanto il traffico mi tocca affrontarlo...
personalmente penso che undesmo4 a liquido sarebbe stato il top ma amen
chiaramente per il discorso bauletto e borse so benissimo che sto facendo una scelta che sacrifichera la comodita per promuovere il piacere di guida.... ma borse sul mostro qualcuno le ha montate? mi piacerebbe vedere che effetto fanno.

devo dire che quanto a personalizzazione la ducati ha fatto un ottimo lavoro con le colorazioni.
un ultima curiosita, il 696 che gomma monta al posteriore? 160 o 180 come la 796?

"turboboost":

---

forse mi sono spiegato male, di dorsoduro e hypermotard non mi piace l impostazione.
pero come motore, shiver e dorsoduro hanno un ottimo 2 cilindri.

sono molto propenso per il monster 796, sono solo molto poco convinto sul raffreddamento ad aria, visto che ogni tanto il traffico mi tocca affrontarlo...
personalmente penso che undesmo4 a liquido sarebbe stato il top ma amen
chiaramente per il discorso bauletto e borse so benissimo che sto facendo una scelta che sacrifichera la comodita per promuovere il piacere di guida.... ma borse sul mostro qualcuno le ha montate? mi piacerebbe vedere che effetto fanno.

devo dire che quanto a personalizzazione la ducati ha fatto un ottimo lavoro con le colorazioni.
un ultima curiosita, il 696 che gomma monta al posteriore? 160 o 180 come la 796?

---

con le borse laterali non è poi così male

il 696 si poteva scegliere all'acquisto se montare il 160 o il 180 ! anche se il 160 è sicuramente una scelta migliore per quella cilindrata, il 180 fa piu gommone ed è piu bello a vedersi !