cambiar pelle al toro

bhe l'inverno e' alle porte e le scimmie arrivano !!!!!!!!!!!!!!!
quindi si comincia a pensare cosa inventare ,percio' vorrei pareri, consigli su materiali da usare ,colorazioni ecc..
il toro per ora si presenta cosi'

[img]http://i43.tinypic.com/zmmxzp.jpg[/img]

ora, partiamo dal davanti
la strumentazione e' gia' in viaggio contakm diametro 52!!!
pensavo di fare piastre e forche nere ,per le forche come mi consigliate di fare?ke tipo di vernice?
cerchi neri
serbatoio come tanti vorrei modificarlo con tagli al cilindro verticale e i fori
quello che mi blocca e' il codone nn so cosa fare se puntare ad uno uguale magari piu' piccolo o cambiare del tutto consigli?
carbonio vario
colorazione
il rosso gia' c'e'
nero no troppe
color alluminio serba e codone ?
effetto titanio ?
titanio spazzolato ?
date pure consigli critiche il tempo nn manca forza

io il codone lo cambierei con uno un po' piu' "tradizionale" se devo essere sincero
serbatoio se hai tempo e voglia potresti montare quello del 999 con le dovute modifiche ..........

Concordo con Marshal per il codone

il serba no lascio quello del monster almeno quello ....visto ke e' rimasta l'unica cosa del monster
il codone pure io vorrei cambiarlo ma quale ?tenendo presente ke monto telaietto 748 ecc....
qualcuno a mai riverniciato le forche?mi date info per fare il lavoro

Ciao Toro, le forche di solito si anodizzano... Penso serva trovare qualcuno che lavora l'alluminio.

Il problema è saper smontare i foderi e saper rimontare l'idraulica correttamente

Mah...non credere che sia poi tanto complicato, basta qualche buon attrezzo e il manuale l'officina.

Se trovi chi ti modifica il serbatoio per mettere il verticale in mostra... Fammelo sapere che ti copio al volo!

prova a chiedere al socio Danneggiato

si chiama alberto e ci sono in contatto per le modifiche ,oltre ai soliti buchi taglio per cilindro fa pure delle rientranze ai fianchi del serba,io voglio anche eliminare la parte dove si incastra la sella farlo tutto liscio per adattare meglio codone!!!comunque prezzi,due lavorazioni 250 ,una 130, fornendo il serba piu ss,penso ke faro fare solo le rientranze, il resto mi sa ke mi faccio tutto da solo se trovo il tempo

per le forche so ke qualcuno le ha verniciate anke qua nel forum!!!

Cambia coda... non è da mostro.. anke i cerchi!
Il rosso che hai usato non sembra proprio il ducati.....
Forche e piastre le lascerei in pace

inviato coi segnali di fumo

Insomma la rifarei monster... semmai sostituirei alcuni pezzi col carbonio e verniverei il serbatoio... non argento ma con qualche grafica sotto..es.
58 scritto grande tipo il 69... carino da monster ma comunque originale

inviato coi segnali di fumo

Oppure mettici ducati monster coi caratteri vintage...oppure mettici il tuo nome con font ducati...
Ma troverei un rosso piu ducati... quello è un must!

Spero d esserti stato utile...ciao

inviato coi segnali di fumo

Io metterei la sella dp del monster. Colorazione dark , specchietti più sportivi e semi manubri


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allora cominciamo dal retro codone :4 opzioni
1)codino mito 125 simile a questo ma molto piu' piccolo
2)codone 999 originale
3)codone 999 stile d16
4)codone suzuki k6-7

cerchi neri opachi
piastre nere
forcella?
serba modificato color lamiera naturale ,dove poggiano i ginocchi color del codone o tabella porta numeri con il 21 !!!
colore del codone ancora nn so ma piano piano mi verra in mente niente rosso
gli specchi lascio questi mi ci trovo bene, vedo bene dietro altri piu piccoli nn vedo una mazza!!!

i lavori sono cominciati
[img]http://i41.tinypic.com/bdwpp2.jpg[/img]
[img]http://i44.tinypic.com/2pqu9ep.jpg[/img]
[img]http://i44.tinypic.com/29n9clg.jpg[/img]
come si vede ho gia smontato tutto il frontale solo un cuscinetto nn riesco a capire come levarlo assieme al perno
aiutooooo

Se non sbaglio il cuscinetto sulla piastra inferiore ci vuole una pressa per toglierlo,non puoi farlo con gli attrezzi normali

Inviato col piccione viaggiatore

Officina toro rosso....

inviato cooo.... booh

problema cuscinetti risolto credevo fosse piu difficile
primi pezzetti
[img]http://i39.tinypic.com/a1r0ow.jpg[/img]
opss questa nn centra nulla
radiatore nero
[img]http://i42.tinypic.com/205upeo.jpg[/img]
[img]http://i41.tinypic.com/nbq1wi.jpg[/img]
[img]http://i43.tinypic.com/2nrl91.jpg[/img]
[img]http://i42.tinypic.com/acuec4.jpg[/img]
[img]http://i41.tinypic.com/zik8zl.jpg[/img]
nuovo porta contakm
[img]http://i44.tinypic.com/2hey8nc.jpg[/img]

Grandi lavori Tororosso3!
Complimenti ;)

e nn e' ancora nulla !!il bello a da veni',modificare serba e codone

primo cerchio pronto per verniciare nero
[img]http://i40.tinypic.com/ng3gxt.jpg[/img]
[img]http://i39.tinypic.com/2vb35lv.jpg[/img]

Wella...TR3...

voglio proprio vedere che stai creando...su su...un po di foto!!!

Buon lavoro ;)

Lamps

GMC - Light Special - Codice 09

Inviato con il mio d3Sm0 Galaxy tramite Tapatalk 2

gus niente di particolare
una pulita a vari pezzi ke nn mi piacevano
una verniciata ad altri
una lucidata ad alcuni
e cambio serba e codone
oltre al cambio colore quello nn sono ancora deciso nn so come farla
idee?
telaio rosso
avantreno nero
cerchi neri
serba?(pensavo ad un grigio o color lamiera naturale)
codone?dipende dal serba
vorrei fare un esperimento ke un reppresentante di vernici mi ha mostrato ancora indeciso

Raga 2 damande
1 ai dischi freno le viti ci va il frena filetti?se si quello forte o medio?
2 devo rinforzare il corone visto ke nn e' originale coso mi consigliate metterci una tavoletta poi rivestire con vetroresina oppure poliuretano espanso?

Si nei dischi metti un po' di loctite 243, quella media blu!! Se metti la forte rischi di spanare il bullone quando devi svitare

Come pensavo grazie

io sono dall'altra parte, nessun tipo di frena filetti ma un po di grasso... l'acciaio delle viti con l'alluminio del cerchio tende a serrarsi e a grippare quindi se metti anche il frenafiletti per levarle poi devi smadonnare o spaccare le viti... poi ognuno fa cio che vuole con i propri freni

Ecco fatto ora nn so cosa devo fare !!!!allora mi consigli di no mettere nulla?solo grasso

Il costruttore (brembo) chiama loctite 243 nei suoi montaggi e io anche nei dischi in carbonio da gara ho sempre montato tutto con frena filetti, ovviamente devi serrare a dinamometrica (10-12 Nm) e stai tranquillo che oltre a non svitarsi verranno via!! Poi i bulloni dei dischi non li hai sempre in mano quindi meglio stare dalla parte della sicurezza..nel caso se ne grippa uno nello smontaggio basta scaldarlo bene con phon industriale e vedrai che si svita senza spaccare niente!!!