consiglio acquisto 800 S2R....

Ciao a tutti ragazzi!
I ieri sn andto a vedere da un concessionario convinto per una 695 ma poi il ragazzo mi ha fatto vedere 2 S2R 800 che ha lì.... una nero e arancione mlt kittata cn 19000 km e un'altra (bellissima! ) bianca e rossa cn 10500 km cn termignoni e filtro.
Ora la mia domanda è; cosa cambia tra la 695 e la S2R? alla fine sn sl 5 kg in più e 5 cv in più come potenza.... ovviamente la 800 avrà più bassi essendo di cilindrata superiore....
Secondo voi ql mi conviene prendere?10500 km per un monster sn mlt?
Io vengo da una ninja quindi problemi di prima esperienza nn ne dovrei avere ....però nn vojio una moto potente cm quella! (ninja)
Cm prezzi: 6500 € la S2R (del 2007) e 4850 € la 695 con 6000 km del 2007.
Attendo consigli
grazie!

io andrei si s2r... poi se monta già termi se casomai dovessi metterli sul 695 saliresti di prezzo...
poi la linea dell's2r è molto più bella... rimane il fatto che entrambe abbiano dei freni penosi, anche se io nn le ho mai porvate... le voci sono quelle.

Leggero OT

L'ultima volta che è stato aperto un topic su un consiglio per s2r 800 siamo degenerati nella pazzia più totale, Lance ne sa qualcosa.

appena ho letto il titolo ho pensato flavio 2 è tornatoooo!!!

Fine leggero OT

Io direi decisamente S2R, ma fatti limare qualcosina sul prezzo...

a quel prezzo è esagerato...con 5-6000 euro trovi un s2r 1000....

In genere il 695 trafila dal paraoli sulla testa orizzontale.
Il 695 monta 160 post, mentre s2r monta il 180.
Entrambe hanno freni penosi, probabilmente questo difetto sis tente più con l's2r.

Detto questo andrei di 800, anche se sinceramente è meglio il mille ;)

Prezzo per l's2r esagerato!

"inge85":

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a quel prezzo è esagerato...con 5-6000 euro trovi un s2r 1000....

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quoto

trova un bel s2r 1000....

Bè , cambia un po tanto è ???
Intanto ha il monobraccio, a mio parere bellissimo !!!
La posizione degli scarichi !!!
Il prezzo cmq non è vantaggioso !!!

il prezzo è quasi giusto per un s2r di quell'anno comunque qui tutti ti diranno di prendere il 1000 e non hanno tutti i torti
ma l'800 va più che bene e come prestazioni è leggermente meglio del 695 (ps.  ho anche io un 800 )

"rix136":

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il prezzo è quasi giusto per un s2r di quell'anno comunque qui tutti ti diranno di prendere il 1000 e non hanno tutti i torti
ma l'800 va più che bene e come prestazioni è leggermente meglio del 695 (ps.  ho anche io un 800 )

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si infatti il prezzo di quelle del 2007 cn quie km sn tutti kosì....poi hai anke marmite e coprisella!
cmq tu cm ti trovi?
manutenzione?
grazie ;)

Se ti posso dare un consiglio (avendo avuto 800), prendi direttamente il 1000!

calcola che a conti fatti non sono 5 cv di differenza, sono stati dichiarati solo 2 o 3 cv di differenza se non ricordo male!

ma a conti fatti la differenza si vede...

ciao

guarda la manutenzione è come per tutte le altre ducati e trovi millle post in cui si dice tutto qui sul forum, il coprisellla non è un accessorio nella serie s2r a meno che non sia dark... mi ci trovo bene ma ho cambiato un p'ò di cose...

il 1000 è la scelta più intelligente per gli altri c'è l'800

vai direttamente sul 1000

dagli di s2r....

Io ti consiglio l's2r anche se il prezzo è un po caro, poi se hai la possibilità prendi un s2r 1000 a quel prezzo ne trovi di ottimi.

Alcune differenze a mio avviso importati per scegliere il mille anziché l'800 sono:
1) 1000 a forcelle showa regolabili
2) 1000 pinze brembo a 4 pistoncini serie oro e credimi che tutti i miei amici con l'800 hanno affrontato la spesa di cambiarle
3) 1000 a 6500 ne trovi quanti ne vuoi e ti differenzi gia di più da un 695.
E poi vuoi mettere il tintinnio della frizione a secco §51§
Se scordo qualcosa correggetemi pure.

Vai di S2R 1000. La differenza di motore con l'800 si sente parecchio. In più hai la frizione a secco, le forcelle regolabili ed un'impianto frenante come si deve non quello penoso dell'800.

tra i 2 meglio l's2r 800...77 cv sn piu' ke sufficenti x togliersi delle soddisfazioni....se lo prendi x korrere bisogna aumentare...

"desmoheart78":

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Io ti consiglio l's2r anche se il prezzo è un po caro, poi se hai la possibilità prendi un s2r 1000 a quel prezzo ne trovi di ottimi.

Alcune differenze a mio avviso importati per scegliere il mille anziché l'800 sono:
1) 1000 a forcelle showa regolabili
2) 1000 pinze brembo a 4 pistoncini serie oro e credimi che tutti i miei amici con l'800 hanno affrontato la spesa di cambiarle
3) 1000 a 6500 ne trovi quanti ne vuoi e ti differenzi gia di più da un 695.
E poi vuoi mettere il tintinnio della frizione a secco §51§
Se scordo qualcosa correggetemi pure.

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quoto tutto.....anch'io cercavo l'800 e poi ho preso il mille....soddisfattissimo, va bene consuma poco ed ha una coppia ai bassi "da camion", l'unico difetto che riesco a trovargli e' la leva frizione un po'dura e stancante in mezzo al traffico....