consiglione!!!

Ho bloccato (come molti di voi sanno) la hornet 600 del 2001 a 2500€ gomme nuove , passaggio compreso e casco.
Oggi ho trovato un amico che vende la sua ninja zx-7r del '99 a 3000€ con soli ed effettivi 8500km.
che faccio vale la pena perdere la caparra e prendere la ninja?Non so molto su questa moto....ma è carina!

Sei un po una bandiera..
Fai quello che vuoi.

Del 99, controlla che sia almeno E1  §32§

lo zx-7r era una moto fantastica...15 anni fa, ma rispetto alle moto attuali è un catafalco. Conta che nel 99 era già fine serie e aveva già i suoi annetti alle spalle, come concezione

Meglio una moto tecncicamente più "fresca" come la hornet, anche se ciclisticamente non è granchè.

"lespaul76":

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lo zx-7r era una moto fantastica...15 anni fa, ma rispetto alle moto attuali è un catafalco. Conta che nel 99 era già fine serie e aveva già i suoi annetti alle spalle, come concezione

Meglio una moto tecncicamente più "fresca" come la hornet, anche se ciclisticamente non è granchè.

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quoto

grazie per le risposte...era per stare un attimo più tranquillo con la coscienza...

mai nick fu più appropriato... sei una forza §29§

§51§ §51§ §51§

sicuramente da qualche parte l avrai anche gia spiegato.ma non potevi prenderti un bel monsterone!!!!

Copio e incollo da internet:

Chi è appasionato del settore sà bene quanto relativamente breve sia la vita di una moto,sormontata quasi subito da modelli e tecnologie sempre più innovative che la fanno invecchiare molto precocemente nel giro di pochi anni.L'eccezione alla regola naturalmente può esistere solo se il modello ha qualcosa di unico ed azzeccato tanto da farlo rivalutare nel tempo,è il caso della Kawasaki ZX 7R.Molti non saranno daccordo e non lo erano quando la moto era ancora in produzione ed in parte a ragione di esserlo,infatti esclusi i primissimi anni di vita successivamente sono nate moto tecnologicamente più performanti senza dubbio alcuno.Kawasaki però ha continuato a produrla (sempre uguale) per diversi hanni facendo affidamento sul progetto e sulla scia della notorietà che si era creata intorno con le vittorie in Superbike di Scott Rassel.Il suo punto di forza diciamolo subito è la linea accattivante ed intramontabile che la rende tutt'ora molto appetibile e ricercata prendendosi così una piccola rivincita sulle avversarie del suo tempo,ad aiutarla parecchio in questo ha contribuito la sua produzione per 7 anni consecutivi sempre uguale permettendone la sua longevità.Personalmente credo che il suo vero successo debba ancora venire,nel senso che è destinata ad essere apprezzata e rivalutata più nell'immediato futuro che negli anni passati.Linea intramontabile degna di amore eterno ma così non è per il resto,infatti una volta in sella vengono fuori i difetti dell'epoca e quelli intrinsechi alla marca,così,come è noto, il cambio sembra una vera e propria grattuggia,emergono i limiti della ciclistica evidentemente datati ed obsoleti anche se a rissollevare il tutto intervengono le buone doti del propulsore,in pratica più che una moto da guidare è una moto da curare,per veri appassionati...

Mio consiglio? Vai di Monster, non te ne pentirai....

certo effettivamente se pensi di perdere la caparra per una kawatappi tantovale perderla per un mostriciattolo, che come già ti avevano spiegato nell'altro thread se ne trovano di vecchiotti a 2500/3000€.
comunque sia tu provala la kawa, e giudica tu....magari è colpo di fulmine!
poi comunque tutti i discorsi di sopra hanno senso (E1 ecc...), ma molto dipende anche da quanto hai dato di caparra

a me sembra tanto che il mostro non ti interessi minimamente al contrario di quel che dici e che avevi detto (se sei disposto a perdere caparra e spendere 3000 euri...)
se dici di amare il mostro come ci dissi giorni fa, lo avresti sotto il culo già da un pò.
a quel prezzo se ne trovano senza problemi, anche nel forum

guarda mi piange il cuore dirlo ma tra le due secondo me l'ornella è la migliore!

§52§ cmq come già fatto da altri ti dico perdi la caparra e prenditi un mostriciattolo usato!!!

per comprare una moto usata preferisco rivolgermi a concessionari che mi forniscano la garanzia annuale obbligatoria e possibilmente che sia dalle mie parti perchè mi romperei le palle a portarla a 200km di distanza per qualche difettuccio...
detto questo...dalle mie parti (bari) le monster costano un occhio....a parità di anno di immatricolazione con l'hornet non c'è paragone...

Perdere la caparra per perderla, cercati un monster usato fuori zona, se lo prendi da qualcuno del forum, di certo hai molte più probabilità di non prendere inculate o sicuramente una mano qualcosa succeda al mostro.

continui pure ancora a chiamarla la monster...boh tu di passione hai solo quella di dire "ho una moto" e basta..se di  passione si puo parlare in tal caso

linea intramontabile???? §23§ §23§ §23§ §46§

"Nukem":

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continui pure ancora a chiamarla la monster...boh tu di passione hai solo quella di dire "ho una moto" e basta..se di  passione si puo parlare in tal caso

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A parte il fatto che non sono mai salito su una ducati se non per pochi secondi....ma se poi credi che la passione per le moto si rilevi da un articolo sbagliato(che poi sbagliato non è perchè ci si riferisce alla moto,quindi femminile)allora credo che la tua passione sia molto più superficiale della mia.
Ribadisco la mia passione generica per naked e carenate e ribadisco che la mia moto preferita è la suzuki gsx-r1000 2007.....quindi come vedi non sono molto avvezzo "alla" monster.

"Nukem":

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continui pure ancora a chiamarla la monster...boh tu di passione hai solo quella di dire "ho una moto" e basta..se di  passione si puo parlare in tal caso

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quotone,
se uno vuole il monster, se lo compra e basta.
Se uno vuole una moto si orienta anche su altre moto, non esiste via di mezzo.

Però è liberissimo di chiedere info su altre marche e noi siamo liberissii di rispondergli o meno, il più obbiettivamente possibile.

Siamo tutti motociclisti, l'importante alla fine è girare su due ruote (tranne sputer)

fossi in te mi terrei soldi... veramente due moto bruttissime...  §50§ §50§ §50§