differenze monster 620 my2002 my2003-2005

salve a tutti ragazzi.

dopo una piacevole vacanza e un incontro riflessivo con un monster 1000 e il suo maledetto "dindin" che mi ha fatto cambiare idea sull's2r800, sto iniziando a fare un pensierino un "piccolo monster": il 620.

ho appena trovato una offerta di un monster 620 my2002 a 4600 euro del 2005.
ora mi chiedo la differenza tra questa versione e quella successiva (my 2003-2005) e se il prezzo sia conveniente.

grazie mille per il sicuro aiuto che mi darete!

Allora, il 620 è uguale tra il MY'02 e MY'03. Infatti è cambiato dal modello del 2004.

Il 620 02/03 ha 5 marce; il 620 '04/05 ha 6 marce e la frizione APTC (tipo antisaltellamento).
So che l'anno 2002 aveva il particolare problema del trafilaggio olio dal cilindro verticale, quindi un occhio di riguardo ad eventuali aloni.
Il MY'03 (ma ho sentito anche con la miracolosa frizione APTC) ha il problema che mangia i dischi frizione.
Dal 2004 non è stato più prodotto il dark con disco singolo.

Però mi risulta strano che tu abbia trovato un modello del 2002 immatricolato nel 2005.

si vede che era un km 0

boh vedrò di persona sul km 0! comunque i serie oro ci sono in tutte le due versioni?
secondo voi quel prezzo com'è?

ps esteticamente i modelli si differenziano? volendo avrei anche una foto...! §94§

il prezzo non è male..io il mio monster 620 depo del 2004 con 1000 Km l'ho pagato 4200..a febbraio
i serie oro dovrebbero averlo tutte,anche i 620 dark monodisco..ma non son sicurissimo..

Ti posso solo dire che io in passato avevo un 620 del 2002 e mi sono trovato molto bene.
La versione del 2002 monta i serie oro di sicuro, degli altri modelli non son sicuro!  §20§

Il mio è un 620 di Agosto 2003 ed ha la frizione antisaltellamento APTC, 6 marce e serie oro.

Io ho un 620 di dicembre 2003, 5 marce e serie oro.

I serie oro se non sbaglio li montano solo fino al 2004.
dal 2005 in poi li hanno tolti

Cmq se la moto è un MY2002, riconoscibile per il fondo strumenti grigio con illuminazione arancio, deve essere stato fatto l'intervento alle fasce elastiche per risolvere il problema del consumo esagerato d'olio.
I freni serie oro da 320 mm son stati montati fino al MY 2004.

grazie mille a tutti.
cmq che ne dite del prezzo? si potrebbe tirare un pò?

scusate ma nel 2003 non sono stati prodotti modelli (nel 620) con frizione aptc e 6 marce?
se no, sono stati prodotti dal 1/1/2004???
grazie

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"daniele82":

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scusate ma nel 2003 non sono stati prodotti modelli (nel 620) con frizione aptc e 6 marce?
se no, sono stati prodotti dal 1/1/2004???
grazie

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Di solito il MY dell'anno successivo, viene venduto anche negli ultimi mesi dell'anno precedente.
Quindi è possibile trovare dei M620 MY 2004 con 6 marce e frizione APTC, immatricolati negli ultimi mesi del 2003.

ma esteticamente come faccio a riconoscerlo...??? §92§

ehi...  §54§ non mi risponde nessuno??? §25§

Non puoi riconoscere esteticamente una ATPC, ne un cambio a 5 marce,
Devi provarla!

"daniele82":

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ehi...  §54§ non mi risponde nessuno??? §25§

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Se leggi bene Silverdark ti ha scritto come riconoscere i diversi modelli!

"Zampa":

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"daniele82":

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ehi...  §54§ non mi risponde nessuno??? §25§

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Se leggi bene Silverdark ti ha scritto come riconoscere i diversi modelli!

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Però ho dimenticato di dire che l'MY 2004, ha di diverso dal MY 2003 gli specchietti di serie (il MY 2003 ha quelli tondi, il MY 2004 ha quelli come montano i monster nuovi ancora adesso), che se però possono essere stati cambiati, e se la foto del lato dx della moto è fatta bene, la mezzaluna di comando dei corpi farfallati è in plastica nera e non in metallo dorato.
Per il resto le moto sono perfettamente identiche, ovviamente in configurazione di serie.

ho capito...
quindi devo per forza metterlo in moto???

"daniele82":

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ho capito...
quindi devo per forza metterlo in moto???

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Esatto, se fai un giro lo vedi subito.
Ah dimenticavo di dire che il 5 marce ha la corona da 46 denti mentre il 6 marce la ha da 48.

"Silverdark":

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"daniele82":

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ho capito...
quindi devo per forza metterlo in moto???

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Esatto, se fai un giro lo vedi subito.
Ah dimenticavo di dire che il 5 marce ha la corona da 46 denti mentre il 6 marce la ha da 48.

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OT:
Silverdark, secondo me, è un'autentica enciclopedia tecnica! complimenti!!

"Vmonster":

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"Silverdark":

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"daniele82":

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ho capito...
quindi devo per forza metterlo in moto???

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Esatto, se fai un giro lo vedi subito.
Ah dimenticavo di dire che il 5 marce ha la corona da 46 denti mentre il 6 marce la ha da 48.

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OT:
Silverdark, secondo me, è un'autentica enciclopedia tecnica! complimenti!!

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Quotone! Lo dico sempre! Mitico Silver!

Ma ragazzi io ho un 620 dark del 2002 e tutto sto consumo d'olio non l'ho mica notato!!!

grazie silverdark...
sei un'enciclopedia!!!