la BWM SPORTBOXER

BMW SPORTBOXER

MCN ha pubblicato la prima foto ufficiale della nuova BMW Sport Boxer.
Sportboxer, 140 cavalli per 195Kg di peso (con il pieno) è la nuova moto sportiva della casa bavarese che, come annunciato, parteciperà il prossimo weekend alla leggendaria gara di Endurance 24 Ore di Le Mans.
Un test importante per la BMW Sportboxer perchè avrà modo di confrontarsi con le Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000 e Honda CBR1000RR

na super bomba... mi piace da morire.... spero facciano bella figura.... dopo ducati penso che bmw sia una delle miglior case di moto...

perchè tutti quegli spigoli??????

all bmw non sanno più che cacchio fare lo dimostra questa moto... un scopiazzamento mostruso di altre moto cn un risultato che a prima vista può anche colpire ma poi guardandola bene ci si rende conto che sembra partorita in qualche garage di appassionati la notte... ubriachi...

il cupolino è quello del cbr600 rr e anche il codone che però ha anche un qualcosa del codino stile gp per ducati 999, il parafango anteriore poi è un aborto della natura... per non parlare della protezione per gli steli tipo custom...

[Modificato da monsterluca 22/04/2007 13.32]

con un cupolone diverso mi piaceva di piu!

Direi che alla fine non è male!
Una idea rivoluzionaria per la casa tedesca, anche se sicuramente si è preso qualche spunto qua e la...
Michy

Scritto da: monsterluca 22/04/2007 13.23
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> all bmw non sanno più che cacchio fare lo dimostra
> questa moto... un scopiazzamento mostruso di altre
> moto cn un risultato che a prima vista può anche
> colpire ma poi guardandola bene ci si rende conto
> che sembra partorita in qualche garage di appassionati
> la notte... ubriachi...
>
> il cupolino è quello del cbr600 rr e anche il codone
> che però ha anche un qualcosa del codino stile
> gp per ducati 999, il parafango anteriore poi è
> un aborto della natura... per non parlare della
> protezione per gli steli tipo custom...

> class='xsmall'>[Modificato da monsterluca 22/04/2007 13.32] nt>

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non sono copristeli, bmw non utlizza le forcelle rovesciate, cioè le usa ma rovesciate al contrario, visto che davanti non ha una sospansione convenzionale ma il telever (in pratica la piastra inferiore di sterzo è collegata a un ammortizzatore e la superiore è fissa per chi non lo sapesse).

per il resto approvo il coraggio di bmw nello scendere in pista con questa moto, hanno un 4 clindri di pari clindrata, ma con molti cv in più ma preferiscono scendere in pista col boxer, un pò come ducati che ha fatto baluardo delle proprie scelte costruttive.

avete visto le saponette in titanio sulle teste?