mi faccio la moto nuova? no mi rifaccio un monster moxxxd...

Erano mesi che ci pensavo, sul mio monster non mi sentivo completamente soddisfatto, in più ho cominciato a sbavare dietro a i vari motardoni e l'hyper, soluzione? niente soldi per cambiare il monsterino, però 620, 5 marce tutta ripresa, abbastanza leggero... ok mi è venuta in mente la pazzia, il mio 620 diventerà un motard... ho tante cose in progetto, per adesso comincerò con lo smontaggio a presto le foto, poi mi aspetterà un lungo inverno, intanto ho dei progettini niente male in testa, ho preso ispirazione da questa multi: http://www.ttacademy.org/galleries/Duca ... .jpg  e poi sono follemente innamorato di quest'hyper: http://www.ttacademy.org/galleries/Duca ... _599.jpg...
A presto nuove... che cominci il putiferio  §40§

ustis..non riesco a capire se mi piace o mi fa pietà..
come idea non male...per carità non con quei colori...

no quei colori fanno schifo nn ci sono dubbi e quel motore raffreddato ad acqua non mi piace e poi dovrebbe essere un motard stradale  quindi via quella mascherina tremenda e su qualcosa tipo hyper, monobraccio s4r, marmitta quadxt? poi per i colori telaio rosso e sovrastrutture bianche e nere... comunque un po' per volta...

le due foto sono uguali... ma vuoi fare un vero motard o un simil hyper?

ma rendere il monster simile ad un motard non è tanto semplice....cmq buona fortuna!  §34§

Azzolina che idea malsana  §51§ §51§ §51§ , posso solo augurarti........................... buon lavoro !!!  §29§ §29§ §29§

allora si perdonate la seconda foto sono innamorato di questo hyper: http://www.ttacademy.org/galleries/Duca ... .jpg  be direi una motard guidabile anke in stile naked quindi piu hyper che motard... è un'impresa ambiziosa... però se ci pensate il  è il motore perfetto per la categoria... si accettano suggerimenti per il serbatoio e l'attacco della sella considerabdo che la voglio biposto... oggi ho finito di smontare domani le foto

ci avevo già pensato poi ho passato....



in bocca al lupo

Non hai soldi per cambiare il Monster, e vuoi trasformarlo in un motard simile all'Hyper? Auguri!!!!!

perfettamente d'accordo con lence, trasformare un mostro in hiper è molto più costoso che comprarne uno vendendo la tua.....

poi un motard e  tale per diversi motivi non basta creare un serbatoio e una sella per far si che un mostro  abbia le caratteristi  di un motard. ci sono cose che non si possono cambiare il monster è figlio di una 851 che con i motard non ha  nulla a che vedere.......

oppure.....

modifichi radicalmente il telaio rifacendolo di nuovo modifichi il canotto, angolazione delle forcelle,l'avancorsa, diminuisci l'interassa alzi la sella in pratica progetti una nuova moto....

sicuro di esserne capace.....

creare delle special è sempre bello.... ma a mio parere se parti da una cosa quadrata al massimo la puoi fare rettangolare se parti da una cosa tonda la puoi fare ottagonale ma se parti da un trianfolo non ne puo mai uscire un quadrato......

poi se tu ti accontenti di avere un monster con sopra incollate alla meno peggio quattro carene da motard è un altro conto...... ma così è solo estetica....ti ritroverai una moto inguidabile.....

scusa se ti demoralizzo

concordo con chi ti da del "pazzo"

se vuoi un consiglio spassionato.. lassa perdere!!!

Quoto sia Lance sia epicos2r, hanno entrambi ragione sul discorso economico... però è pur vero che modificando la tua puoi dilazionare meglio la spesa a seconda delle condizioni finanziarie (ma preparati psicologicamente ad avere la moto ferma per un bel po'!)

Per quanto riguarda l'aspetto tecnico delle modifiche, beh, c'è da parlarne per bene e in maniera concreta prima di fare qualsiasi cosa perchè, come diceva epicos2r, se hai intenzione di stravolgere l'assetto solo per dargli una parvenza di motard allora stai ben certo che ti ritroverai con una moto ciclisticamente sballata e quindi inguidabile. Se invece vuoi muoverti in maniera "furba" puoi ottenere un buon risultato complessivo ma non aspettarti di guidare un SVX 550  §68§

Cosa intendo per maniera "furba"? Semplice: rimanere entro i margini imposti dalle quote ciclistiche del telaio Monster e giocare molto sulla seduta+manubrio e sull'alleggerimento dei pesi (e relativa distribuzione fra ant. e post.). Se spulci un po' la sezione tecnica, per le quote ciclistiche c'era un'interessante discussione portata avanti da Zaco sui limiti oltre cui non conveniva "alzare" il Monster, per rialzare la seduta ci sono una miriade di posts con foto dettagliate, per il manubrio penso ci sia solo l'imbarazzo della scelta (ma ovviamente ti serviranno dei risers rialzati per lasciare le piastre di sterzo lì dove sono)... quanto all'alleggerimento invece, una volta rimosso tutto il rimovibile, ci sarà da spendere e lì sta solo alle tue tasche decidere (ad es. cerchi in magnesio, per dirne una).


LuCio LiTHiuM #143

quell'yhper è solo una photoshoppata di un allestimento cup... più o meno...

Compra un telaio hyper e parti da li, diversamente lascia perdere, te lo dice uno che ne sa qualcosa...

raga grazie mille delle risposte e dei vostri consigli spassionati... ma sono un mulo testardo e pazzo. comunque le premesse ci sono. ho lavorato per  anni in una officina di auto e da anni smanetto sulle moto, per le quote ciclistiche non le stravolgerò e metterò mani al telaio per cambiare la posizione di guida. ho in testa gia qualcosa, ovviamente le cose che vi ho postato dovrebbero rendere l'idea solo estetica, e di tempo per tenere la moto ferma ne ho... per quanto riguarda la questione soldi questa scelta mi permettere di dilazionare nel tempo, inoltre molti pezzi me li creo io a mano avendo la possibilità di usare un tornio, un pantografo e volendo esagerare anche un'enorme macchina a controllo numerico. i raiser rialzati ad esempio sono già pronti... li ho fatti io di alluminio e la piastra di sterzo superiore anche... per la sella cercherò qualcosa di usato di un motard da modificare, per la questione angolo di sterzo per il momento le mie forche non le cambio, le ho appena revisionate con molle hyperpro e olio dedicato e sono uno spettacolo, sono basse ma non rappresenta un problema la mia deve essere a meta tra un motard e una naked, se vogliamo una fun bike, l'unica parte dove dovrò spendere parecchio sarà il retrotreno, devo prendere un mono decente e comprare un monobraccio con tutto quello che ne consegue per il montaggio, insomma una cosa per volta...  spero mi aiuterete con i vostri consigli sempre bene accetti e spronerete la mia mente psicolabile §62§ dimenticavo stamattina ho fatto un paio di modifiche al telaio, adesso si studia, verso pranzo vi posto un po' di foto.

Vediamo come andrá a finire, adesso son curioso 

Anch'io  §51§

Sicuramente un'impresa molto ardua, ma con la testardaggine, la passione, le capacità ed il tempo, credo tu possa arrivare al risultato desiderato!
Nulla è impossibile, è solo da valutare se il tempo ed il denaro per relizzarlo saranno appagati dalla soddisfazione di vederlo una volta ultimato!

In bocca al lupo!

be per come andrà a finire credo che bisognerà aspettare un bel po'... prima di postare qualche foto, magari anche di come era prima una domanda: se faccio sabbiare il motore poi devo darci una mano ti trasparente alta temperatura o lo posso lasciare così?

beh, auguri di buon lavoro, ammiro molto chi ha queste capacità, io sono una bestia...

la prima che hai postato (quella con grafica General Lee) era su uno dei primissimi numeri
di Mondo Ducati mensile, mi fa impazzire da sempre, certo da condurre non sarà un agnellino...

a occhio dovrebbe essere un motore st quella general lee anche se la grafica non mi fa impazzire... mi scannerizzi quelle pagine di mondo ducati?

"piesax":

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be per come andrà a finire credo che bisognerà aspettare un bel po'... prima di postare qualche foto, magari anche di come era prima una domanda: se faccio sabbiare il motore poi devo darci una mano ti trasparente alta temperatura o lo posso lasciare così?

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Non lo puoi lasciare cosi', l'alluminio cmq assorbe umidita', si macchia e si ossida, devi comunque proteggerlo.

sabbiare il motore?
da 620 a motard?

auguri...a te e al portafogli!

§41§ per il portafogli nn sarà un problema nn si puo svuotare piu di cosi tranquilli... quindi vado di trasparente dopo la sabbiatura... altra cosa sul telaio in cromomolibdeno posso saldare al tig un telaietto in alluminio? o i tubi devono essere in acciaio? sulle saldature sono gnurante in effetti non le farò io

Rimango sintonizzato, vediamo che ne esce fuori!

p.s. per rendere il tuo post più bello e interessante, riempilo di fotine!!!

"piesax":

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a occhio dovrebbe essere un motore st quella general lee anche se la grafica non mi fa impazzire... mi scannerizzi quelle pagine di mondo ducati?

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mi spiace ma non posso più, a giugno mi sono sposato e quindi ho cambiato casa... se ricapito dai miei a mettere ordine, e lo trovo, volentieri, ma considerando come sono ordinato non contarci troppo...sorry

Voglio proprio seguire questo lavoro, in bocca al lupo ;)

queste sono le prime foto della motina smontata con le maniglie già troncate e altri supporti al telaio come le bobine eliminati... se trovo qualche foto della moto originale e poi dello step successivo le pubblico.



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http://[/img]

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scusate per l'infima qualità, sono fatte col telefonino, a presto novità, purtroppo andrò a rilento tra l'università poi sto costruendo una stratocaster per un tipo e un ampli per me il tempo è davvero poco... non mi bastano le 24 ore della giornata... dimenticavo anche avere una ragazza è un lavoro §41§

Se ti sente...ti fa il telaio in pezzettini da 5 centimentri!! +

Comunque ti sei già messo al lavoro senza indugi...bene così, buon proseguimento!!

se è un monster è un monster.... baah a volte non le capisco certe idee....
se sei bravo e hai tanta passione auguri di buon nuovo progetto =)=)