nuovodesmo in garage

vista la voglia sfrenata che avevo di andare in pista, avevo iniziato il progetto di mettere la mia aprilietta 250 solo pista e continuare a divertirmi con il monster in pista.

mentre mi facevo i contidi quanti soldi mancavano per la realizzazione del progetto mi sono reso conto che avrei fatto prima a prendermi una moto già pronta

inizia a guardare ingiro per internet incerca di r6, ma era un 600e avrei dovuto scannarla in pista e i prezzi erano troppo alti

cerca qualche rsv 1000 ma nn mi piaceva molto la linea e la posizione di guida

vediamo in ducati cosa posso permettermi

guarda un pò e vedo che bene o male un 999 s riuscirei a mettermelo in garage, fai un giro di telefonate e fisso qualche appuntamento per andare a vedere le moto, prima però faccio un salto dal meccanico di fiducia che scopro lavorare alla gpm racing

vado a trovarlo e nel discutere mi dicono che ne hanno in vendita una pure loro, vedo questa, vado a vedere pure le altre e alla fine

alla fine mi sono messo in garage quella della gpm

completa di scarico termignoni da 57mm
frizione antisaltellamento stm
e tutto quelloche ne consegue

già preparata per un totale di 148 cv alla ruota

molto molto bella davvero, complimenti!!!

Stupenda!

Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

ottimo

bellissimaaaaaaaa!!!!!

Già provata in pista, devo prenderci la mano, dopo 4 anni di manubrio è difficile riabituarsi ai semi

Pure io stavo pensando seriamente di sostituire il mio S2R1000 con un 999S in modo da avere una moto anche perle uscite in pista Per curiosità, su che prezzi le hai trovate quelle che sei andato a vedere? MA erano tutte pronto pista?

Semplicemente orgasmatica, penso sia il miglior acquisto che potessi fare per la pista !!!

sempre bella............

Ottimo acquisto, per curiosità, siccome anche io vorrei farmi una moto uso pista e vorrei una Ducati, quanto hai speso?

Gliene ho lasciti giù 6500,00€ revisionata e tagliandata più tutti i pezzi originali

Sono andato a vederne 3, in configurazione strada/pista, viaggiavano dai 5000 ai 7000 euri in base alle condizioni e agli optional che ti danno con la moto

da pista è davvero fantastica complimenti e buon divertimento

Magnifica!!!..complimenti!!!..

È vero, in versione pista è più bella, stradale lascia un non so cosa, un pó di incompiuto

Beh, difficilmente qualcuno dissentirà la tua scelta... una signora dalla S maiuscola!
Aspettiamo di vederla in azione...

Che bella signorina soggiorna nel tuo garage ;-)

la linea non mi fa impazzire anche se il pronto pista ha fascino... per la potenza davvero non male 143 alla ruota ma puoi spingere oltre!!!

Questo è esattamente il mio progetto.
Con poco si porta a casa una belva pronta pista senza dover spendere dell' altro per renderla effettivamente divertente.

Bravissimo complimenti.

"neners":

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e alla fine

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e alla fine....direi...minchia!!!spettacolare!

Davvero molto bella ottimo acquisto ....


Sent from my Citofono

I cv sono 148 alla ruota, una f06 ne aveva 189 ma con costi di gestione pari a una MotoGP

Con questa preparazione mantieni un minimo di affidabilità, x quanto riguarda il suo utilIzzo in pista mi ci vorrà un pó, venendo dal manubrio riabituarsi ai semi manubri nn è facile

Però se fossi in te metterei i fianchi con gli alettoncini del modello 2005, sono molto più belli della versione del 2003

Sticazzi, complimenti!

"Lilyth695":

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E' una signora moto, bella e da brividi. Complimenti, non sai quanto ti invidio! Sono sicura che ti darà sensazioni indescrivibili!

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È un missile terra aria, mette soggezione, il mio monster a paragone è fermo

"tucano54":

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Però se fossi in te metterei i fianchi con gli alettoncini del modello 2005, sono molto più belli della versione del 2003

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L'ho comprata così, se in pista accadrà il fattaccio li elimino direttamente, è piu bella senza quei fianchetti

Wow è uno spettacoloo!!

"tucano54":

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Però se fossi in te metterei i fianchi con gli alettoncini del modello 2005, sono molto più belli della versione del 2003

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Non so a che fianchi ti riferisci ma questo è un modello > 2005 altrimenti non avrebbe le radiali. I modelli '03 - '04 "s" oltre solo le TB ad attacco assiale avevano anche il vecchio forcellone in alluminio grigio ottenuto per fusione in terra e non quello in scatolato nero.