vi presento la mia vita

mi ero dimenticato di presentarvi lei.......

Non è un po' troppo alta?

sembra ma in realtà non tantissimo

fa-fa,
ho spostato la conversazione sulla tua moto nella sezione "vivere il monster" che è quella più adeguata.

La sezione dove hai postato (mi presento) è dedicata alle presentazioni.
Per qualsiasi prolema o chiarimento non esitare a contattarmi.

Grazie e Buon DMC! :)

ok grazie mille, scusami ma sono nuovo e non ci capisco molto ancora

ma è un m600 con il monobraccio? e con tutto il peso a sx, non è un pò sbilanciato?

Alta e bella :D

guarda sinceramente mi trovo benissimo a portarla e ti assicuro che non è sbilanciata :-)

fa-fa, 16/07/2015 12:05:

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mi ero dimenticato di presentarvi lei.......

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ma ciao!!!
un mio amico mi ha mandato qualche mese fa la foto del tuo monster che aveva visto parcheggiato all'eur.. mi pare

Ciao guarda sinceramente sono capitato un paio di mesi fa alla ceccignola eur proprio non ci sono stato con la moto

non sbilancia niente il monobraccio, più che altro è completamente sballata di assetto.

Certo l'assetto non è perfetto però la guido benissimo, sinceramente faccio u po' fatica di braccia ma tutto sommato la guida non è male anzi è anche abbastanza divertente calcolando che la gomma posteriore è 180

ti credo che fai fatica con le braccia, è così impuntata che si chiude l'avantreno solo a guardarla, rimetti le quote originali e vedrai come migliora.

p.s. ma fammi capire è un 600 a carburatori?

inoltre lo scarico andava sull'altro lato

Guarda questa moto l'ho presa cosi 4 mesi fa ci sono un po di lavori da fare, registrare le valvole del cilindo quello in basso fare la carburazione e poi vorrei mettere due scarichi sul lato destro perché con uno solo non va benissimo e soprattutto per la zozzata che hanno fatto lasciando i collettori originali e chiudendo l'uscita di destra

Devo solo trovare un meccanico fidato che fa ducati dalle parti di fiumicino o Roma

Ti chiedevo del fatto dei carburatori perchè avrà un telaio ad archetto con un rinvio che non funzionerà mai con le leve che hai su. Se hai qualche euro da spenderci mettici il forcellone suo, rimetti il 160 che è molto più divertente con i 50 cv del 600 e facci la corretta manutenzine. Trovi tutti i pezzi con pochi euro.

Se vuoi ovviamente una moto guidabile e divertente, poi libero di fare come meglio credi.

C'è chi si diverte a guidare cancelli senza sospensioni

Sto valutando qualsiasi cosa naturalmente i consigli sono ben accetti hai molto più esperienza di me quindi ho solo da imparare

Mi sento di appoggiare Il Rosc! Dunque é un 600 archetto con monobraccio (puntone dunque)?

Vabbè dai non fate gli esagerati non è mica cosi puntata

Non per fare il rompi.... Ma prendi una foto di un 600 e vedi come sta messo. Inoltre hai l'asta di rinvio che ti lavora al contrario (vedi che va verso dietro) che è anche pericolosa strutturalmente oltre a non far funzionare la progressione. Meccanicamente e dinamicamente , scusa il francesismo, ma è una merda.
Te lo ripeto , gli harleysti vanno in giro con cose assurde e gli piace, ma non hanno la presunzione (non tutti almeno) di dire che dinamicamente sono ottime moto

Infatti sto cercando un meccanico dalle parti di Fiumicino che fa ducati per farla sistemare, non ho mai detto che la moto è perfetta ho solo detto che io non mi trovo malissimo a guidarla

Quindi dovrei prendere un forcellone con archetto e cambiare anche la ruota dietro? Per lo scarico invece che mi consigli per la zozzata che hanno fatto?

scusa ma se l'hai comprata così, evidentemente ti piaceva. Riportarla ad un 600 originale, sarebbe un monster come tanti...

A me cosi fa impazzire ma non avendo esperienza di Monster cerco di seguire i consigli che mi danno, c'è chi mi dice che cosi è bella e chi invece è un cancello e sinceramente non so che fare mi hanno detto anche che con uno scarico solo cosi non va bene

Sicuramente un monobraccio è più bello ma le moto devono essere guidate per me è questa non si guida per X motivi. Quindi rimetti tutto originale e comincia a guidare bene, per lo scarico recupera collettori originali. Poi ti auguro di aver la possibilità economica di comprati un bel s2r 800 o 1000 così ti godrai il tuo monobraccio che funziona bene.

No voglio portarti sfiga ma secondo me quel sistema li dietro è pure pericoloso.

No Giuliano, sarà uno dei tanti ma anche uno che si guida. Ste zozzate lasciamole agli harleysti. Comunque su roma tra Lenci e altri siamo messi bene a meccanici