Multistrada 1200 usata quale scegliere e cosa guardare?

kontimatteo, 20/09/2016 10.36:

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Mi sa che se riesco a vendere la mia riparte la caccia....! ahahahaha E forse durerà tutto l'inverno.

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kontimatteo, 23/09/2016 20.56:

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Ragazzi ma nelle valigie laterali dela 201-2014 ci sta un casco integrale?
Mi riferivo alla sinistra, sulla destra immagino di no, ma in quella invece un jet ci sta?

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Upacill74, 23/09/2016 22.14:

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kontimatteo, 23/09/2016 20.56:

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Ragazzi ma nelle valigie laterali dela 201-2014 ci sta un casco integrale?
Mi riferivo alla sinistra, sulla destra immagino di no, ma in quella invece un jet ci sta?

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ciao se parli delle valige laterali dalla 2013 la risposta è si per quanto riguarda un integrale, nel baule centarle ci sono entrambi i caschi integrali.

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kontimatteo, 27/09/2016 21.44:

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E tra DVT base e 2013-2014 S cosa si sceglierebbe...?

Premetto che ora che ho provato le semiattive é difficile dimenticarsele...

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Manera63, 28/09/2016 19.53:

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LA base non ha senso???? ma io mi chiedo , per mè siete un branco di tarati come tutti quelli che comperano i GS, NON HA SENSO PERCHE?
La multi è una gran moto, e io uno guarda le sue tasche e cosa ci deve fare , io sono 10m anni che cambio la moto ogni stagione o poco più , le cambio perché poi dopo un po' devo trovare altri stimoli, altre moto, io dico che puoi prenderti anche una buona 2012 base, io per esempio trovo più brutta il nuovo modella della serie precedente, ma il problema che se non hai holins, o qualche giochino sulla moto sei considerato un povero!!! dategli del gas al polso destro e poche pippe!

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Shamano31, 28/09/2016 20.51:

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Manera63, 28/09/2016 19.53:

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LA base non ha senso???? ma io mi chiedo , per mè siete un branco di tarati come tutti quelli che comperano i GS, NON HA SENSO PERCHE?
La multi è una gran moto, e io uno guarda le sue tasche e cosa ci deve fare , io sono 10m anni che cambio la moto ogni stagione o poco più , le cambio perché poi dopo un po' devo trovare altri stimoli, altre moto, io dico che puoi prenderti anche una buona 2012 base, io per esempio trovo più brutta il nuovo modella della serie precedente, ma il problema che se non hai holins, o qualche giochino sulla moto sei considerato un povero!!! dategli del gas al polso destro e poche pippe!

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Ciao,
permetti una domanda: ma ti senti bene?
Il senso di dire che la "multi base non ha senso" nasce dal fatto che appunto non ha senso avere mappe motore se poi non si cambia anche assetto e comportamento delle sospensioni.
Il progetto Multistrada ha come principio la possibilità di adeguare la moto alle condizioni di strade, di guida etc.
Cosa c'entra la storia di "essere considerato poverello"?
Poi le OHLINS (non so se sono le stesse che hai scritto tu) dalla versione 2013 non ci sono più ...per la tua soddisfazione "sociale".
Dopo 10 anni che cambi moto ogni anno, ti auguro ti trovare una che ti soddisfi veramente almeno imparerai qualcosa di quella moto
Poi non riesco a capire perchè tutti quelli che comprano la GS sono "tarati"' bah
Credo di conoscere la risposta alla mia domanda e: no, tu non stai bene
Lamps

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Manera63, 28/09/2016 21.20:

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ma se facevano la multi base e anche nel 2016 la fanno ancora ci sarà un perché???, inoltre sinceramente anche le mappature e controlli di trazione non mi importerebbe niente neanche se non ci fossero, tutta questa elettronica secondo mè sono solo beghe e problemi... calcola che io odio portare le mie moto in officina e mi faccio tutto sempre da solo, per le sospensioni semiattive , non è che sono una brutta cosa, ma se devo spendere 12000 euro per un 2013 S con 25000 km preferisco trovarne una con 5000 km e modello base a 11000,poi quelli che hanno il suoperduke 1290 hohypermotard o altre moto come faranno mai senza le sospensioni semiattive?, io ripeto abito in Romagna e mi faccio solo il sabato pomeriggio i miei 250 km tra i passi tosco romagnoli e vado molto bene anche senza, per quanto riguarda trovare la moto giusta??? impossibile.. mi stanco di tutte .e in garage non ho solo la multi,

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Manera63, 28/09/2016 19.53:

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LA base non ha senso???? ma io mi chiedo , per mè siete un branco di tarati come tutti quelli che comperano i GS, NON HA SENSO PERCHE?
La multi è una gran moto, e io uno guarda le sue tasche e cosa ci deve fare , io sono 10m anni che cambio la moto ogni stagione o poco più , le cambio perché poi dopo un po' devo trovare altri stimoli, altre moto, io dico che puoi prenderti anche una buona 2012 base, io per esempio trovo più brutta il nuovo modella della serie precedente, ma il problema che se non hai holins, o qualche giochino sulla moto sei considerato un povero!!! dategli del gas al polso destro e poche pippe!

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multimarco, 29/09/2016 08.32:

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Perchè la base ha sospensioni della mutua rispetto anche a moto più vecchie (ST2 ,Multi 1000DS solo per dirne 2) ,perchè con i riding mode e la differenza non indifferente di potenza tra di essi devi fare una taratura di compromesso che se va bene in sport non va bene in turing e men che meno in urban ,ovviamente se sei uno di quelli sempre a limitatore con sospensioni non sospensioni nel senso che indurisci tutto...bè cosa hai preso la multi a fare
Anch'io pensavo che le ohlins fossero solo da fighetti con il grano che se la tirano ,ma dopo aver avuto la 1100S con le ohlins mi sono dovuto ricredere ,un'altro mondo.
Con quello che costa la base la differenza di prezzo della S vale la pena anche solo per le sospensioni ,lasciando indietro le pinza freno/dischi ,strumentazione e fari.
Ho sempre preso la moto quando avevo i soldi per farlo ,se non li ho aspetto di averli ,quando ci arrivo prendo la....S

Cambi moto ogni stagione i soldi ognuno li butta come vuole ,io li butto ogni tanto e mi prendo una S tu li butti più spesso perchè non sei mai contento...quindi chi è che si fa le pippe mentali

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