Multi 950 successo annunciato ?

Desmo09, 09/03/2017 16.19:

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Questi sono luoghi comuni non piú tanto veri. Ducati oggi non é meglio di MV se pensiamo che io ho visto la mia 1200DVT nuova di pacca immatricolata a gennaio 2016 fatta a pezzi per un richiamo sulla sonda carburante eseguito a meno di un mese dall'immatricolazione. Poi pensiamo anche ai serbatoi che perdono benzina sulle MTS 2017.
Non parliamo delle rogne delle Panigale poi...
Ció che resta vero é che l'assistenza MV non copre bene il territorio e la consegna dei ricambi a volte é molto lenta.
Tuttavia la Turismo Veloce oggi ha rivisti molti componenti, ed é molto piú affidabile. Il motore tre cilindri 800 va capito, ma é tutt'altro che spompo ed ha il 90% della coppia a 4000giri. Per caritá 160Cv del 1200DVT é bello averli, ma quante volte e dove si riesce a usarli tutti?? Con queste moto non si va a girare al Mugello di solito!

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Che c'entra un richiamo con l'affidabilità? I richiami vengono effettuati su un certo nr di moto che si crede possa creare problemi.
L'affidabilità a casa mia è la capacità di portarti a casa...sempre. Cosa che la MV fa raramente tra impianto elettrico, elettronica e altri problemi che forse ora MV ha risolto.
Conosco persone che hanno dato via MV per disperazione.....
Se l' 800 va capito il 1200 si ama e basta. Troppi 160cv allora c'è la 950 meno cavalli e tanta fluidità. Di tanta coppia in basso che me ne faccio su una turistica? Tanta spinta in basso per murare in allungo? La Ducati ha fatto un bicilindrico con tutti i suoi pregi aggiungendo un indole da 4 cilindri.
Fermo restando che puoi preferire la MV non la mettere a paragone con la 1200 perché esce puntualmente con le ossa rotte.
Un ultima cosa. Sei mai salito su una turismo veloce? Personalmente la trovo la moto più scomoda che esista se sei una xxxl....alla faccia del turismo....veloce sì perché non vedi l'ora di scendere