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 17/10/2018 20:53 | |
pero' forse e' vero, ripensandoci la prima serie di 1200 aveva un peso a secco contenuto e anche piu' basso della 2v, e' ingrassata col passare degli anni.
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| 18/10/2018 07:56 | |
aieie1971, 17/10/2018 20.53:
pero' forse e' vero, ripensandoci la prima serie di 1200 aveva un peso a secco contenuto e anche piu' basso della 2v
La Base forse ,la S no di certo ,e non parlo delle cifre da depliant ma la realtà quando la devi spostare.
La 1260 poi confronto alla 1000 è pesantissima....figuriamoci la enduro ,un macigno ![[SM=x52789]](https://digilander.libero.it/miky750/117.gif) ,a volte mi piacerebbe passare allo scrambler 800 una bici ma è basso ,fermo e senza semiattive...mi tengo la multi ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif)
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| 18/10/2018 08:22 | |
robertox64, 20/02/2018 20.54:
Se ha le sospensioni Ohlins esiste un piedino regolabile per il posteriore che ti permette di abbassarla. Altrimenti puoi far togliere un po' di imbottitura alla sella, ma ci guadagni poco.
![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif)
Sai dove posso trovare questo piedino?? |
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| 18/10/2018 08:28 | |
Matteo392., 18/10/2018 08.22:
Sai dove posso trovare questo piedino??
Andreani
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| 18/10/2018 08:31 | |
Esiste anche qualche kit per abbassare la moto:
www.inmoto.it/news/accessori/2017/01/26-688259/faster96_propone_i_kit_per_abbassare_...
www.motorbikecomponents.it/Marca_MBC_by_MetisY/60-018-25_Kit-regolazione-abbassamento-sella-25-mm-DUCATI-Multist...
Con questi abbassi tutto il posteriore, poi sfili le forcelle.
Abbassi quindi il baricentro di tutta la moto, che non è male, e inoltre quando sali e scendi passi più agevolmente, soprattutto se monti un bauletto posteriore. |
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| 18/10/2018 10:16 | |
"...comunque la moto è veramente una bicicletta..."
La tua moto oltre " a tutto il resto"...ha una bella livrea... ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
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| 18/10/2018 11:45 | |
multimarco, 18/10/2018 08.28:
Andreani
ho scritto ad andreani,vediamo cosa rispondono |
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| 18/10/2018 11:50 | |
ANDREA.64, 18/10/2018 10.16:
"...comunque la moto è veramente una bicicletta..."
La tua moto oltre " a tutto il resto"...ha una bella livrea...
grazie mille!!
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| 18/10/2018 12:08 | |
alex1976-76, 18/10/2018 08.31:
Esiste anche qualche kit per abbassare la moto:
www.inmoto.it/news/accessori/2017/01/26-688259/faster96_propone_i_kit_per_abbassare_...
www.motorbikecomponents.it/Marca_MBC_by_MetisY/60-018-25_Kit-regolazione-abbassamento-sella-25-mm-DUCATI-Multist...
Con questi abbassi tutto il posteriore, poi sfili le forcelle.
Abbassi quindi il baricentro di tutta la moto, che non è male, e inoltre quando sali e scendi passi più agevolmente, soprattutto se monti un bauletto posteriore.
molto interessanti anche questi ![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
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| 18/10/2018 13:04 | |
Tra l altro se pensi al tempo per smontare sella, farla rosicchiare e risistemare, rimontare... con il kit fai pure prima.
Io ho il1100 e tra smontare la sella e accorciare la barra ho fatto decisamente prima con la seconda!
Ricordati però di abbassare pure il davanti e alzare i fari! |
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| 18/10/2018 13:45 | |
alex1976-76, 18/10/2018 13.04:
Tra l altro se pensi al tempo per smontare sella, farla rosicchiare e risistemare, rimontare... con il kit fai pure prima.
Io ho il1100 e tra smontare la sella e accorciare la barra ho fatto decisamente prima con la seconda!
Ricordati però di abbassare pure il davanti e alzare i fari!
Sul 1100 per smontare la sella bisogna smontare mezza moto! Infatti l ho sempre usata in configurazione originale ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif) |
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| 18/10/2018 13:58 | |
La risposta di Andreani è stata questa.... |
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| 18/10/2018 22:21 | |
Però la mia moto è una 2010,quindi ho le ohlins anche se sono di colore grigio? [Modificato da Matteo392. 18/10/2018 22:37] |
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| 18/10/2018 22:33 | |
O sono uno sfigato con le sachs? [Modificato da Matteo392. 18/10/2018 22:37] |
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| 18/10/2018 22:46 | |
Matteo392., 18/10/2018 22.33:
O sono uno sfigato con le sachs?
Le 2010 non montavano le sachs...mi pare dal 2012 in poi anche perchè io ho la 2010 e le ohlins sono riconoscibilissime color oro. |
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| 18/10/2018 22:58 | |
Io ho una 2010 ma le forcelle sono grige(si lo so la colorazione è post 2010 ma il libretto non mente) , dovrebbero comunque essere ohlins
[Modificato da Matteo392. 18/10/2018 23:38] |
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| 18/10/2018 23:36 | |
Matteo392., 18/10/2018 22.58:
Io ho una 2010 ma le forcelle sono grige, dovrebbero comunque essere ohlins
Quella in foto con i fari a led è una 2014 e monta Sachs! |
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| 18/10/2018 23:39 | |
multitato, 18/10/2018 23.36:
Matteo392., 18/10/2018 22.58:
Io ho una 2010 ma le forcelle sono grige, dovrebbero comunque essere ohlins
Quella in foto con i fari a led è una 2014 e monta Sachs!
sul libretto la data di prima Immatricolazione è 2010 ![[SM=x52776]](https://digilander.libero.it/miky750/105.gif) |
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| 18/10/2018 23:42 | |
Matteo392., 18/10/2018 22.58:
Io ho una 2010 ma le forcelle sono grige(si lo so la colorazione è post 2010 ma il libretto non mente) , dovrebbero comunque essere ohlins
Questa è una 2010/2012 |
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| 18/10/2018 23:45 | |
multitato, 18/10/2018 23.42:
Matteo392., 18/10/2018 22.58:
Io ho una 2010 ma le forcelle sono grige(si lo so la colorazione è post 2010 ma il libretto non mente) , dovrebbero comunque essere ohlins
Questa è una 2010/2012
Sisi certo ma sul mio libretto ci sta scritto 2010 ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) non so inizio ad essere confuso ahahahahah |
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