Nuova Multi V4 ?

Explolover, 01/05/2020 21:26:

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Vero! Ricordo che nel 1976, non ancora quattordicenne, sbavavo tutto il giorno sulle foto di un Aprilia Scarabeo da enduro, che sembrava strizzarmi l'occhiolino dalle pagine di Motociclismo, mentre i miei coetanei (tranne qualcuno però!) lo facevano su Zora la vampira 😀😄😂

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Explolover, 01/05/2020 21:55:

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Suvvia, un pó di sano romanticismo non guasta, anche se leggermente OT!

... e poi la Multi è la nostra compagna, la scelta "semiconsapevole" (la moto è pur sempre istinto e colpo di fulmine) di uomini maturi e con discrete capacità economiche, che si ami alla follia o le si cerchino difetti e difettucci poco importa, mentre le ragaz... ehm... moto di cui prima, rappresentano le nostre prime avventure, spesso senza una lira in tasca, il nostro primo amore (almeno meccanicamente parlando), dunque ...non si scordano più!💘

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mauro27.mauro, 03/05/2020 15:07:

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chi se lo ricorda? si vincono punti….

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andrea.g1972, 01/05/2020 22:19:

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Per come la ho capita io uscirà il v4 ma il V2 rimarrà a listino. Quindi sarà un aggiunta non una sostituzione....

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Nicolo71, 10/05/2020 10:55:

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A me risulta che il v2 rimarrà solo per l'enduro con la stessa configurazione ciclistica attuale a coprire il segmento gs , k 1290adv ecc...
Il v4 sarà destinato a tutta la gamma dell'attuale 1260 stradale e con la configurazione ciclistica attuale con 17 e 17.
Il collaudatore che conosco mi ha detto che il motore é una bomba e con le modifiche che hanno fatto sembra un bicilindrico in tutto per tutto ma con ancor più schiena e un allungo pazzesco , anche come consumi mi dice che nelle prove fatte ha consumi leggermente superiori all'attuale 1260.
Il problema grosso che hanno invece é che non curva...e per darle maneggevolezza stanno rivedendo tutta la distribizione dei pesi e testando anche una 19 davanti.
Ora però mi risulta tutto fermo ,la recessione causata dal Covid rivedrà tutti i programmi l'intero progetto potrebbe essere accantonato.
Non ci sarebbe da sorprendersi nemmeno siano rivisti i progetti sportivi.
La stessa Volkswagen credo potrebbe ripensare ad un disinvestimento.

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Nicolo71, 10/05/2020 10:55:

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A me risulta che il v2 rimarrà solo per l'enduro con la stessa configurazione ciclistica attuale a coprire il segmento gs , k 1290adv ecc...
Il v4 sarà destinato a tutta la gamma dell'attuale 1260 stradale e con la configurazione ciclistica attuale con 17 e 17.
Il collaudatore che conosco mi ha detto che il motore é una bomba e con le modifiche che hanno fatto sembra un bicilindrico in tutto per tutto ma con ancor più schiena e un allungo pazzesco , anche come consumi mi dice che nelle prove fatte ha consumi leggermente superiori all'attuale 1260.
Il problema grosso che hanno invece é che non curva...e per darle maneggevolezza stanno rivedendo tutta la distribizione dei pesi e testando anche una 19 davanti.
Ora però mi risulta tutto fermo ,la recessione causata dal Covid rivedrà tutti i programmi l'intero progetto potrebbe essere accantonato.
Non ci sarebbe da sorprendersi nemmeno siano rivisti i progetti sportivi.
La stessa Volkswagen credo potrebbe ripensare ad un disinvestimento.

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mauro27.mauro, 13/05/2020 21:24:

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configurazione ciclistica 19-17....

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multitato, 13/05/2020 21:42:

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Le ultime foto la ritraevano con il 19 ant e 17 post

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masxx75, 13/05/2020 22:05:

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Queste son già due configurazioni differenti.

Nella prima foto in dinamica puoi vedere ruota an. 19" e forcellone bibraccio
Nella seconda puoi notare ruota anteriore da 17 ben distinguibile e nella foto di 3/4 posteriore puoi notare il forcellone monobraccio, quindi non è la stessa configurazione.

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multitato, 13/05/2020 21:42:

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Le ultime foto la ritraevano con il 19 ant e 17 post

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Nicolo71, 14/05/2020 09:51:

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...
Più logico e reale invece pensare come a me risulta che avremo un v4 fighissimo sulla configurazione ciclistica della 1260 s attuale , monoforcellone e magari con un 200 al posteriore , una sorta di supermotardona anchei....

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Nicolo71, 14/05/2020 09:51:

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A mio avviso le foto che si vedono sono test e poco veritieri.
Non avrebbe senso creare un modello con un motore del genere con una configurazione 19-17 , forcellone bibraccio e posteriore da 160?! Una enduro più sportiva con il rischio di avere 2 modelli nello stesso settore che si portano via numeri?! Non avrebbe senso.
Più logico e reale invece pensare come a me risulta che avremo un v4 fighissimo sulla configurazione ciclistica della 1260 s attuale , monoforcellone e magari con un 200 al posteriore , una sorta di supermotardona anche da viaggio con unp spirito sportivissimo.
Coprirebbe cosi un altro settore di mercato , quello della xr bmw che per ora non tira tantissimo ma che spesso Ducati è riuscita a lanciare e sviluppare.
Un prodotto per i clienti che vogliono farsi sparate tra i tornanti stando comodi , quelli che mettono una supercorsa sulla multi.
Quelli invece che anche se senza zavorra li vedi tra i tornanti per una sparata ma con le valigie perché altrimenti dove mettono il giubbotto quando mi fermo...avrebbero la multi enduro.
Io Covid permettendo la nuova multi la vedo cosi....

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