multistrada enduro 1260

multimarco, 30/06/2020 14:05:

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Alla faccia del giretto...complimenti.
Con le Next fai qualche Km in più che con le skorpion e scalinano moolto meno.
La luminosità è quella ,puoi solo scegliere la visione notturna o diurna oppure fargliela fare in automatico come è già settata la tua ,a me di giorno non da fastidio ,di sera non la uso quasi mai.
La sella scalda oltre i 20° sulla DVT1200/1260 la enduro sarà uguale consolati col fatto che le KTM scaldano il doppio ,io ho quella più alta e ho messo del nastro di alluminio per dissipare qualcosina ....appunto qualcosina ma meglio di niente ,con la tuta di pelle schiatti comunque dal caldo ma la sella da meno fastidio che con altri indumenti.
Che io sappia dovrebbe esserci lo scarico completo anche per la enduro ma non è omologato è senza kat e costa 1 rene anzi 2.

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megaburnout77, 30/06/2020 18:06:

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Io con la Enduro non avevo questi gran problemi di calore.. Nemmeno in pantaloncini.. Sicuramente sbaglia più di un Gs ma in confronto al Ktm é una piscina gelida!
Quel cavolo di K 1290, modello Adventure prima serie mi piaceva proprio. L'ho provato per 10 km e sono tornato al concessionario con le palline cotte e la coscia sinistra arrosto.. Gli ho chiesto se fosse normale e loro mi hanno detto che capita solo alle basse velocità
.. Peccato che avevo tenuto una media di 80 kh/h. Ma se andavo ai 60 cosa facevo? Prendevo fuoco?
Per abbassare il calore in zona bassa puoi decatalizzare togliendo il pentolone e mettendo una bella Y libera oppure farlo aprire e tegliere solo la parte catalizzante.... Ovviamente se monti la Y devi rimappare. Se apri e togli il decat non devi fare nulla... Io lo sto facendo sul 1260...😋

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Carozza, 30/06/2020 21:24:

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Io sul 1260 s per proteggermi dal calore, ho messo un foglio adesivo isolante attaccato sotto la sella, devo dire che la situazione è molto migliorata. In sostanza è quello che si mette all' interno delle fiancatine, quando passano aderente agli scarichi.

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multitato, 6/30/2020 9:47 PM:

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Ecco la mia sella

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megaburnout77, 6/30/2020 6:06 PM:

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Per abbassare il calore in zona bassa puoi decatalizzare togliendo il pentolone e mettendo una bella Y libera oppure farlo aprire e tegliere solo la parte catalizzante.... Ovviamente se monti la Y devi rimappare. Se apri e togli il decat non devi fare nulla... Io lo sto facendo sul 1260...😋

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multitato, 30/06/2020 21:47:

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Ecco la mia sella

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multimarco, 7/1/2020 10:07 AM:

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Il volume dello scarico serve per il rendimento ottimale del motore ,se lo riduci va meno agli alti e di più in basso ,viceversa va di meno in basso che in alto....quindi se solo fai la y e metti il kat poi non rende bene ,infatti il termi aperto è più lungo dello scarico originale ,appunto per il volume.
Il padellone non serve solo per il rumore e il kat.
Sono daccordo al 100% sulla puzza del dekat ....oltre ad inquinare 10 volte tanto

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multitato, 30/06/2020 21:47:

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Ecco la mia sella

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megaburnout77, 01/07/2020 11:26:

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Bella! Dove hai preso il materiale?? 😮

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Giulio Iseppi, 02/07/2020 07:45:

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Anch'io enduro 1260,, scalda e non poco, mi han consigliato di prendere del materiale "isolante" spessore minimo al leroy (alluminio e gomma) ma non adesivo, da mettere sotto la sella.. ed inoltre mi è stato detto di provare a metterlo sul lato sinistro della moto , dove proviene molto calore.
Anch'io provengo da un 2010 con dekatalizzatore, ed ho notato anch'io qst gran problema.
Il fatto che or ora, si potrebbe svuotare il padellone originale, ma in primis vorrei trovarne uno di usato, in secondi.. mi da troppo fastidio odore che può provocare

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mauro27.mauro, 28/08/2020 22:51:

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rimontate le scorpion trail II e regalato le dunlop, per fortuna la moto è ritornata quella di prima stabile e perfetta in qualsiesi situazione, esperienza servita, quando la moto moto va bene non cambiare mai le gomme..

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