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22/12/2022 15:10 | |
Dani1000, 22/12/2022 09:15:
lo riscrivo qua
MERAVIGLIOSA
ma qualcuno qui dentro l' ha provata?
Sinceramente ....ho avuto l'istinto di portarla via all'istante ,ma la 19" e le tassellate per usarla solo in strada non è il caso ,non è proprio il mio genere e non sono uno di quelli che la compra per tenerla come soprammobile ,se ce l'ho la uso.
Ad agosto quando hanno aggiornato il software della mia c'era un ragazzo a fare il 1° tagliando che l'aveva presa al posto del monster 1200...era contento ma venendo da un genere completamente diverso non aveva ancora capito come usarla
[Modificato da multimarco 22/12/2022 15:11]
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22/12/2022 16:26 | |
multimarco, 22/12/2022 15:10:
Sinceramente ....ho avuto l'istinto di portarla via all'istante ,ma la 19" e le tassellate per usarla solo in strada non è il caso ,non è proprio il mio genere e non sono uno di quelli che la compra per tenerla come soprammobile ,se ce l'ho la uso.
Veramente davanti avrebbe la 21 come le vere fuoristrada
multimarco, 22/12/2022 15:10:
Ad agosto quando hanno aggiornato il software della mia c'era un ragazzo a fare il 1° tagliando che l'aveva presa al posto del monster 1200...era contento ma venendo da un genere completamente diverso non aveva ancora capito come usarla
Come un mio conoscente che è passato da un cbr 600 ad una africa twin per fare le gite con la moglie (che cazzata immane) e dopo un anno l' ha venduta perché preso dalla disperazione che non è mai riuscito a capire come fare le curve
Probabilmente era una scusa per potersi comprare un' altra moto.
Gli ho consigliato una multi 950 S. è andato a provarla ed era super contento. poi ha provato anche la V4 S e ha scelto quest' ultima
Ritornando sulla desert X. ho visto un po' di prove qua e la è sembra che vada benissimo anche in asfalto
[Modificato da Dani1000 22/12/2022 16:28]
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO
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23/12/2022 10:17 | |
Sì ho sbagliato a scrivere 21" davanti e 18" dietro
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02/01/2023 13:23 | |
Dani1000, 22/12/2022 09:15:
lo riscrivo qua
MERAVIGLIOSA
ma qualcuno qui dentro l' ha provata?
Io ce l’ho da agosto (ordinata a febbraio) e ha sostituito la multi 1260 s. Sono soddisfatto del cambio per l’utilizzo che ne faccio (70% strada e 30% fuoristrada). Su strada mi ha davvero stupito, è stabile (in autostrada però si sente parecchia aria rispetto alla multi) e molto divertente, anche con le gomme di serie. La differenza di peso si sente tutta. Nel traffico è una bici rispetto alla multi. In fuoristrada è gestibile, anche se il maggior peso rispetto ad una specialistica si avverte, per cui per andarci forte devi avere manico ed esperienza. È una moto con cui puoi farci davvero tutto, molto più che con la multi, secondo me… E’ pero meno adatta per l’utilizzo in coppia (la multi è più comoda) e per lunghi trasferimenti, sempre a parer mio. |
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02/01/2023 15:42 | |
Hai ragione Dani
E' meravigliosa. Ho avuto sette mts strada end enduro v4 compreso.
La desert x è quella più totale. un motore a misura giusta potente quanto serve . sempre bello rotondo ti aiuta tanto in off. su strada è una spada. Va velocissima!!! ( potete anche insultare) provatela nel misto contro i vs elefanti e vedrete......
La vergogna è che ordinata a Novembre 21 è arrivata il 23 Luglio 22 . accessori ancora non ci sono. mi sono arrivate le manopole riscaldate sett scorsa. ci ho fatto 17000 km per ora va benissimo.
Certo non ha il confort della v4 ma ragazzi che moto!!Certo non ci fai le mulattiere ma poco ci manca....
Bisogna cambiare il plexiglas se si fanno lunghi trasferimenti in pallostrada. per il resto se vuoi fare viaggi ovunque senza rinunciare ad off-road anche abb impegnativo è la migliore Ducati che puoi prendere.
Non è da sborone e ti da tt senza apparire non le serve lo status piace e basta.
ora vado ad acquistare un Africa....ahahahahahhah!!
Lamps!!
**perché è tutto un'equilibrio sopra la follia** |
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02/01/2023 17:06 | |
Monsterone75, 02/01/2023 13:23:
Io ce l’ho da agosto (ordinata a febbraio) e ha sostituito la multi 1260 s. Sono soddisfatto del cambio per l’utilizzo che ne faccio (70% strada e 30% fuoristrada). Su strada mi ha davvero stupito, è stabile (in autostrada però si sente parecchia aria rispetto alla multi) e molto divertente, anche con le gomme di serie. La differenza di peso si sente tutta. Nel traffico è una bici rispetto alla multi. In fuoristrada è gestibile, anche se il maggior peso rispetto ad una specialistica si avverte, per cui per andarci forte devi avere manico ed esperienza. È una moto con cui puoi farci davvero tutto, molto più che con la multi, secondo me… E’ pero meno adatta per l’utilizzo in coppia (la multi è più comoda) e per lunghi trasferimenti, sempre a parer mio.
Grazie, confermi le impressioni che mi sono fatto guardando le varie comparative e prove
la scimmia sale
Ducabat, 02/01/2023 15:42:
Hai ragione Dani
E' meravigliosa. Ho avuto sette mts strada end enduro v4 compreso.
La desert x è quella più totale. un motore a misura giusta potente quanto serve . sempre bello rotondo ti aiuta tanto in off. su strada è una spada. Va velocissima!!! ( potete anche insultare) provatela nel misto contro i vs elefanti e vedrete......
La vergogna è che ordinata a Novembre 21 è arrivata il 23 Luglio 22 . accessori ancora non ci sono. mi sono arrivate le manopole riscaldate sett scorsa. ci ho fatto 17000 km per ora va benissimo.
Certo non ha il confort della v4 ma ragazzi che moto!!Certo non ci fai le mulattiere ma poco ci manca....
Bisogna cambiare il plexiglas se si fanno lunghi trasferimenti in pallostrada. per il resto se vuoi fare viaggi ovunque senza rinunciare ad off-road anche abb impegnativo è la migliore Ducati che puoi prendere.
Non è da sborone e ti da tt senza apparire non le serve lo status piace e basta.
ora vado ad acquistare un Africa....ahahahahahhah!!
Lamps!!
grazie amche a te
la scimmia triplica
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO
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06/02/2023 08:50 | |
Ducabat, 02/01/2023 15:42:
Hai ragione Dani
E' meravigliosa. Ho avuto sette mts strada end enduro v4 compreso.
La desert x è quella più totale. un motore a misura giusta potente quanto serve . sempre bello rotondo ti aiuta tanto in off. su strada è una spada. Va velocissima!!! ( potete anche insultare) provatela nel misto contro i vs elefanti e vedrete......
La vergogna è che ordinata a Novembre 21 è arrivata il 23 Luglio 22 . accessori ancora non ci sono. mi sono arrivate le manopole riscaldate sett scorsa. ci ho fatto 17000 km per ora va benissimo.
Certo non ha il confort della v4 ma ragazzi che moto!!Certo non ci fai le mulattiere ma poco ci manca....
Bisogna cambiare il plexiglas se si fanno lunghi trasferimenti in pallostrada. per il resto se vuoi fare viaggi ovunque senza rinunciare ad off-road anche abb impegnativo è la migliore Ducati che puoi prendere.
Non è da sborone e ti da tt senza apparire non le serve lo status piace e basta.
ora vado ad acquistare un Africa....ahahahahahhah!!
Lamps!!
Come ti trovi con il "downgrade" col quale ti ho visto sulla strada per la Val Imagna?
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04/10/2023 09:38 | |
Che senso ha spendere 23.000€ per la nuova desert-X Rally se ogni volta che vai in fuoristrada (quello vero) qualcosa si rompe/rovina ??
Aaaaah! ma è per andare al Bar! allora va bene ,anzi costa poco
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04/10/2023 13:18 | |
Secondo me è una bella moto. E ne venderanno anche.
E' banale che se fai OFF serio usi una monocilindrica, anche perchè almeno una caduta la fai sempre...
Tuttavia secondo me Ducati ha centrato perchè va contro KTM con questo mezzo. |
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