Motore: trattamento ceramic power liquid

Ciao a tutti ho sentito parlare di trattamenti ceramidici al motore qualcuno li ha provati ???
sapreste dirmi se conviene farli oppure se poi si hanno problemi di slittamento della frizione


io ho trovato questo ed  roma c'e anche un rivenditore


http://www.ceramicpowerliquid.com/homepage.htm

grazie mille per la risposta

Secondo me con la frizione a bagno può fare problemi, con le altre motorizzazioni non ci sono problemi. Conviene farlo con motori vissuti, con quelli nuovi basta investire soldi su un buon olio e via si è tranquilli.

di questi prodotti se ne è parlato fino alla nausea...il parere è contrario all'utilizzo di questi "pagliativi"...ovviamente va tenunto in considerazione che questi prodotti vanno a mescolarsi insieme all'olio contenuto nel motore.

prova a fare una ricerca nel forum

Ciao, ho avuto modo di provare sul motore del mio monster 900 del '94 ( il vero monsterone) questi prodotti ( sintoflon-race).
Tutto cio' dopo avere dovuto rifare il motore in seguito alla rottura di due prigionieri della testa dopo una giornata in pista. §91§
Il motore aveva già 35.000 kilometri e devo dire che a sensazione avvertivo una maggiore fluidità , ma non certo un aumento di prestazioni.
Per quel che riguarda la frizione devo dire di non avere avuto problemi in quanto in questo modello la frizione era a secco .
Ho provato ad usare lo stesso prodotto sul ktm smc 660 ma proprio su consiglio del venditore ho dovuto mantenermi molto basso con le percentuali
di dosaggio onde evitare lo slittamento della frizione visto che è a bagno d'olio.
Spero di essere stata utile. §29§

io sinceramente credo che sia meglio spendere qualche soldino in piu per un buon olio che poi spendere i soldi in questi prodotti che secondo me non fanno magie!un motore quando è usurato lo è e basta, non torna nuovo.

Io ho sempre fattp l'uno e l'altro, Sintoflon e un olio eccellente cambiato ogni 7.000 km tassativi.
Il Sintoflon auìiuta nelle partenze a freddo e il motore gira un pò piu fluido e strappa meno ai bassi.
Trattamento fatto sia su 750 che 900, entrambi al 1° cambio olio.

Non testat personalmente ma alcuni mi hanno detto che dopo la moto non mangiava più olio. Credo funzioni §42§

"Desmomassy":

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Non testat personalmente ma alcuni mi hanno detto che dopo la moto non mangiava più olio. Credo funzioni §42§

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Quello l'ho dimenticato, mai aggiunta una goccia d'olio, e mai sceso di livello.
Anche l'olio vecchio era sempre perfetto...
Costa una cazzata, tra l'altro.... ;)

Il mio mostro si nutre solo di Motul 300V, agli additivi non ci credo

Ragazzi sto prodotto mi attira parecchio, guardate le testimonianze, non so che dire.....
http://auto.ciao.it/Ceramic_Power_Liquid__567352

http://www.motoclub-tingavert.it/t195337s.html

sono curioso...
aspetto altri pareri in merito...
anche il mio motore comincia ad essere bello "vissuto"...
magari con questo prodotto riesco a dargli "una rinfrescata"...

A volte ritornano  §41§

Di questi prodotti puoi leggere l'opinione entusiasta di chi crede nel loro funzionamento .

Il problema è che non trovi nessun test di laboratorio credibile che dimostri che funzionano (e non ci vorrebbe molto a farli , se davvero funzionassero , aggiungo io) .

La mia opinione è che la loro efficacia sia talmente limitata da poterla tranquillamente considerare trascurabile (come di fatto accade ormai da una ventina d'anni ... non li hanno inventati ieri sti prodotti eppure non hanno mai trovato il largo impiego che sarebbe lecito aspettarsi se realmente funzionassero)

quindi sarebbe un altro "effetto placebo" secondo te?

Leggi cosa ne pensa il garante per la pubblicità (agcom) delle propieta taumaturgiche del ceramic paur liquid ;-)

"D@go":

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Leggi cosa ne pensa il garante per la pubblicità (agcom) delle propieta taumaturgiche del ceramic paur liquid ;-)

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http://www.agcom.it/bu02_3/doc/d_155_02_CONS.doc

(tanto per completezza §55§ )

mmm, ho letto...
nn è bello...

La sentenza dell'agcom è riferita (se non capito male) ad un prodotto simile al C.p.l. ... ma la sostanza a mio avviso non cambia .

eggià!

Scusate se riesumo! ma sinceramente io quando ho acquistato il mio monster 19k km ho cambiato olio e filtro...non ti dico era nero da far schifo...poi ho messo sto ceramic power liquid e 3 litrazzi di bard...ti dico dopo 4k km e ancora marrone scuro..poi a differenza di prodotti simili che contengono teflon...assai sconsigliato dato che dopo poco si stacca e si attappa il filtro sto ceramic e ceramica o meglio na polvere che viene miscelata con olio sintetico... io ce l ho anche sulla macchina e 240k km benzina mangia solo 3 etti ogni 10km...moto parlando io l ho messo e mi fido!

Fidarsi infatti e' l'unica cosa che si puo' fare con questi prodotto perche' di riscontri pratici di un effettiva resa non ce ne sono , nonstante che un test di laboratorio che ne dimostri eventualme te l'efficacia sia semplicissimo da fare ... Domandati perche' non lo facciano i produttori e neppure le riviste specializzate interessate ai soldi della pubblicita' di questi prodotti .

"D@go":

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Fidarsi infatti e' l'unica cosa che si puo' fare con questi prodotto perche' di riscontri pratici di un effettiva resa non ce ne sono , nonstante che un test di laboratorio che ne dimostri eventualme te l'efficacia sia semplicissimo da fare ... Domandati perche' non lo facciano i produttori e neppure le riviste specializzate interessate ai soldi della pubblicita' di questi prodotti .

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Perche ce ne sono molti...si rifarebbero le fasce meno spesso..si cambierebbe motore meno spesso cuscinetti idem...e come chidersi perche non abolire tabacco e alcool..ucidono! so solo che quando mi si e rotto il manicotto dell acqua alla macchina mi si e spenpensavo di aver grippata dasolo....ma non era cosi

Non ti arrabbiare , ma trovo che sia una considerazione piuttosto ingenua ...

Basterebbe che le ditte che produco questi protodotti pubblicizzassero il risultato di un test di laboratorio .

Ed invece non lo fanno .

E sono ventanni che girano sti prodotti ... E le uniche prove a favore di questi prodotti sono del tipo "camion che viene fatto funzionare senza olio per tot km dopo il trattamento"

Peccato pero' che nessuno si prenda la briga di verificare quanti ne avrebbe fatti senza

A meno di pensare che pure le ditte che producono tali prodotti facciano parte di questa congiura globale stile uomini in nero (ed a sto punto sarebbe da capire che diamine lo producano a fare se fanno parte pure loro della congiura ) la risposta e' di una banalita' schiacciante .

Hanno ftt girare due motori identici uno senza olio trattato e uno no 2 minuti contro 5 prima del grippaggio!

"elettrico87":

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Hanno ftt girare due motori identici uno senza olio trattato e uno no 2 minuti contro 5 prima del grippaggio!

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Hanno inventato anche la fusione fredda , il vaccino contro l'AIDS e la cura per il cancro ...

Ma sino a che non vengono fornite prove concrete , sono solo parole ...

Gli olii motore vengono certificati e testati in laboratorio , e questi prodotti non lo sono .

"D@go":

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"elettrico87":

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Hanno ftt girare due motori identici uno senza olio trattato e uno no 2 minuti contro 5 prima del grippaggio!

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Hanno inventato anche la fusione fredda , il vaccino contro l'AIDS e la cura per il cancro ...

Ma sino a che non vengono fornite prove concrete , sono solo parole ...

Gli olii motore vengono certificati e testati in laboratorio , e questi prodotti non lo sono .

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http://m.youtube.com/watch?v=XkD8ja1SPSQ
be considerando che il test l hanno fatto a roma si potrebbe chiedere al meccanico!

io vidi un motore rotto di una SMART che usava questi prodotti i condotti dei passaggi dell'olio erano parzialmente otturati.
Sinceramente non lo metterei nemmeno dentro il Ciao !

"marvelous62":

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io vidi un motore rotto di una SMART che usava questi prodotti i condotti dei passaggi dell'olio erano parzialmente otturati.
Sinceramente non lo metterei nemmeno dentro il Ciao !

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Quelli al teflon si! ma questo va messo ogni 100k km per le macchine...dubito che riesca a otturare i passaggi dell olio 300 ml di cpl!e dubito pure che una smart fcc piu di 150k km! percio o l ha messo una volta sola o ne ha messo troppo...o nn hamesso cpl

"elettrico87":

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http://m.youtube.com/watch?v=XkD8ja1SPSQ
be considerando che il test l hanno fatto a roma si potrebbe chiedere al meccanico!

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Ma ti pare un test serio ?

Gli olii motore sono certificati dall'API (American Petroleum Institute) e dall'ACEA (Associazione dei Costruttori Europei di Automobili) , il ceramic p.l. e' certificato da un meccanico di borgata

Vedi tu .

So cbe questo post è fermo da anni, ma per non aprirne uno nuovo scrivo qui la mia esperienza.
Ho nel mio S2r 800 con 73.000km e passa il ceramic power liquid sbk (quello per le moto) allora dopo un utilizzo in strada ed in pista posso dire che: il motore non è cambiato almeno a sensazione, il cambio sì (innesti molto morbidi) e a vallelunga con le condizioni ambientali simili le temperature di esercizio un pelo più basse mediamente 5°. Come si è comportato con il cambio io dico che un po' fa per il resto non ho riscontri. Ah ho la frizione a bagno d'olio, non mi ha dato alcun problema.