Gallery Monster DMC

Cià, forse è ora di aggiornare la mia foto.....


Modifiche Estetiche:

Adesivi profili cerchioni personalizzati
Forcelle derivazione 998 al tin ed anodizzate, con preparazione FG Gubellini
Piastra superiore nera
Semimanubri accossato apribili
Manopole rizoma
Impianto completo serie oro
Leve corte Titax in ergal oro
Contrappesi ergal
Specchietti omologati orion
Mascherina Acerbis Cyclope TotalBlack
Strumentazione Aviacompositi digitale in carbonio
Tubazione completa freni Fast by Ferracci
Aerografia serbatoio
Adesivi personalizzati
Carter olio/frizione colorati
Carter copricinghie aperti e colorati
Tappo ispezione volano personalizzato by m.a.d.
Convogliatori aria laterali neri con rete oro (non in foto)
Codone DP in carbonio con retine oro
Fianchetti ducati home made by m.a.d.
Pedane biposto bicolore by Giancarlo
Scarichi Galassetti a 45° modificati a 70° by Erre23
Gruppo trasmissione DID con pignone 14 e corona 47
Copripignone in ergal oro
Frecce a dardo
Fanale posteriore a led
Forcellone nero by 695
Filtri a cono rossi
Mono showa regolabile con lattina Monster Energy
Codino tagliato
Portatarga artigianale in acciaio
Adesivo paraserbatoio DP in carbonio vero
Parafango davanti accorciato home made by m.a.d.
Parafango dietro stile motogp home made by m.a.d.
Allarme a movimento by Imbiffia

Per ora ho finito... ma x il wdw la lista sicuramente verrà allungata....  §03§

Il mio duca in sinstesi:

Ducati Monster S4 916 Senna

Anno 2001

Volano allegerito

Scarico completo con terminali Shark in carbonio, filtro dell'aria sportivo e collettori maggiorati.

Frizione antisaltellamento Ducati Performance.

Radiatore olio supplementare

Eprom aggiuntiva Ducati Performance

Freni Brembo Oro e Pompe AP

Sospensione posteriore WP

Piastra di sterzo maggiorata

Cerchi originali

Gomme Bridgestone 002

Pedane arretrate biposto Ducati Performance

Specchietto in carbonio

Altri vari elementi in carbonio

Paratelaio PBR

Semimanubri PBR

HD Cam on board

Altre piccole modifiche minori e adesivi

Black Mamba, versione inverno 2009/2010..  Work in Progress!!




Motore:
- Decatalizzatore compensatore Termignoni (così mi è stato detto...)
- Centralina rimappata
- airbox modificato con filtro BMC

Ciclistica
- Originale, con steli sfilati di 8 mm
- Kit Catena corona pignone DID

Estetica:
- Parafango ant 999 carbonio DP
- fianchetti copriradiatori piccoli carbonio DP
- specchietti Rizoma Circuit 851
- stabilizzatori manubrio CNC Racing
- staffe reggifaro carbonio artigainali
- microfrecce led
- cornice faro nera
- Puntale carbonio Bursi Evolution
- Carter frizione aperto modello Superbike artigianale
- piattello spingidisco DP ergal rosso con sscodellini ergal nero
- paratacchi pedane in carbonio DP
- pedane passeggero nere con paratacchi in carbonio artigianali
- tappi telaio CNC Racing
- blocchetto accensione carbonio artigianale
- Viteria ergal/titanio Lightech
- parafango posteriore carbonio DP
- portatarga alluminio artigianale
- carter pignone carbonio artigianale
- carter copricatena carbonio DP
- protezione pompa acqua carbonio artigianale
- faro led posteriore
- tappo serbatoio sgancio rapido alluminio NCR Corse
- flangia portacorona NCR Corse
- Sella Gel DP
...  a presto con gli aggiornamenti

"michy900ie":

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"Lele1976":

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SONO VIETATI I REPLY,I COMMENTI,I QUOTE E SOPRATTUTTO LE FIRME.
Ogni reply,commento,quote e firma verrà spazzato via alla velocità della luce.

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Modello: Dark city
Cilindrata: 583  cc
Nome moto: Bagassina!
Anno:1999
Nick: Trattorino 600











Ciclistica:
-forcelle Showa regolabili anodizzate oro con piedini nero opaco Home-made
-piastre dal pieno ergal artigianali lucidate a specchio 53/56 spessorate con boccole
-semimanubri alluminio Ducati, sottopiastra
-pedane monoposto ergal nero/argento DP
-forcellone posteriore alluminio
-pattini catena in ergal ricavati dal pieno anodizzati nero
-gomme Pirelli Diablo
-ammortizzatore post. Ohlins 46Hrcs regolabile
-pompa freno Brembo oro ant/post
-pompa frizione Brembo oro
-pinze Brembo oro
-tubi freno e frizione anteriori in treccia con raccordi ergal
-tubo freno posteriore in treccia Goodridge
-eliminazione maniglie dal telaio
-telaio posteriore ripristinato
-serbatoio PVC
-sella e serbatoio rialzati

Motore:
-impianto di scarico Mistral carbonio con attacchi al telaio modificati
-collettori “spaghetti-style” Giannelli con molle fermatubi Leovince
-attacchi collettori alluminio
-filtro dell'aria BMC
-corona ergal rosso PBR
-catena passo 520
-pulegge distribuzione in ergal by Bucci Tecnologia
-eliminazione vaso recupero olio
-filtro a cono BMC sfiato motore

Estetica:
-strumentazione Home-made con contagiri Avio adattato
-parafango carbonio Sbk stile 888
-calotta faro in carbonio
-staffe reggifaro carbonio
-sottocodone Home-made carbonio 1mm
-specchietti similcarbonio
-frecce similcarbonio a led
-eliminazione tappi telaio
-viteria completa carter (dx e sx più altri punti) in ergal nero Lightech
-collarini reggifaro ergal neri 50/53 adattati
-leve freno e frizione regolabili nero opaco / brunita
-tappi serbatoi freno ant/post e frizione ergal nero CNC
-tappo carico olio motore  ergal nero Evotech
-tappo serbatoio benzina ergal nero Ducati Performance
-fodera sella Granucci trama nero/carbonio cuciture rosso
-staffa reggi serbatoio freno posteriore in carbonio
-faro post led
-micro luce targa led Lightech
-portatarga alluminio Lightech
-accensione e riscaldamento con cavalletto inserito
-eliminazione fascette telaio
-eliminazione molla ritorno cavalletto
-eliminazione impianto riscaldamento carburatori
-eliminazione polmoncini carburatori laterali
-eliminazione serratura e applicazione "sgancio rapido"
-eliminazione copri cinghie distribuzione
-eliminazione cartella cinghie di distribuzione
-eliminazione copri-blocchetto accensione
-stupendo portachiavi

Modello: Monster Special
Cilindrata: 583  cc
Nome moto: Ferro
Anno:1996
Nick: Mazzoni.creazioni









Le modifiche non sono tante, la piu visibile è la colorazione che ho eseguito io.

MS4 Senna "Elise"

motore 916cc my2003
completo da 51mm con finali in carbonio
filtro aria BMC e scatola modificata home made
recupero vapori olio eliminato e valvola maggiorata ergal
cartelle copricinghie in carbonio aperte home made
pedane in ergal arretrate
frizione antisaltellamento DP
coprifrizione stm
puntale carbonio modificati
radiatore olio 999
prese d'aria cilindro post in carbonio
triple bridge
pompe freno e frizoni radiali Discacciati
serbatoi liquido freno frizione e freno ergal
semi manubri Ducati sportGT
para ant 1098
serbatoio colorazione "Senna"
abbassamento gruppo faro/strumentazione
Piastra di sterzo inf in magnesio DP
corona post ergal/acciao stealth
corona +1 , pignone -1 , catena ad alta scorrevolezza
forcelle con cover carbonio
gomme dunlop qualifier sportmax RR
pattini tendicatena ergal
copripompa acqua carbonio
copripignone ergal
sella DP in gel
tappo serbatoio carbonio/ergal
contamarce starlane
ammort. di sterzo MATRIS
tubo h2o in ergal
dischi freno ant e post wave bracking
cerchi marchesini
varie ed eventuali che sicuramente dimentico

Monster 1000S DS my2004  - O'Nimal my2010 -



Per specifiche ed altre foto clikka -->QUI--<

Originale (estate 2008)

Versione attuale


Monster 900 carburatori anno '99

Buongiorno a tutti,
finalmente ho trovato un po' di tempo per riuscire a pubblicare qualcosa su questo meraviglioso sito.

Dato che in un paio d' anni ho avuto un solo problema, (con il regolatore di tensione, sostituito con 50 euro usato su ebay), ho deciso di farle qualche meritato regalino, lavorandoci sopra durante il lungho periodo invernale.Tutto rigorosamente nel mio garage.

By mauro70 at 2010-04-01


modifica tutto originale ducati §42§


la mia vita!!! §22§

Monster 696

Motore
Kit Termignoni in titanio con centralina racing e filtro aperto
attuatore frizione CNC Racing

Ciclistica
pedane WRS
manubrio sezione variabile Rizoma
risers Rizoma
pompa freno radiale brembo 19RCS
pompa frizione radiale brembo 16RCS

Estetica
tegolino DP
stabilizzatori DP
sella Touring DP
tappi telaio CNC Racing
ispezione di fase CNC Racing
tappo olio racing Lightech
specchi Rizoma Tomok
staffe per serbatoietti Rizoma
serbatoietti freno ant./post e frizione Rizoma
viteria serbatoio in titanio
frecce Far 6936
lampadina anabbagliante Philips Xp moto

Elementi in Carbonio:
paraserbatoio carbonio DP
cover serbatoio bassa
cover serbatoio alta
parafango anteriore
parafango posteriore
telaio radiatore
cover faro
paracalore
paracollettore
plexy cupolino
cover sella DP

in origine era un normale Monster rosso classic...ora è:

Taz Monster e proprio non poteva mancare nella Gallery §03§







[glow=White,2,300]Motore[/glow]
Scarico Fresco in carbonio
filtro aria "rassinge"
eliminazione risuonatore
scatola filtro chiusa ma con 2 fori da 22

[glow=White,2,300]Ciclistica[/glow]
Forcelle ex 999 con trattamento al Tin
Dischi da 5mm
pinze tb ex 999
pedane arretrate
a breve spero un mono serio


[glow=white,2,300]Estetica[/glow]
Faro abbassato al minimo
collarini reggifaro
strumentazione abbassata
freccette minimal anteriori
specchietti in carbonio (quando li metto  §40§)
manubrio magura
eliminazione fianchetti
coprifrizione aperto
piattello e tappo olio rosso
copricinghie in carbonio
parafango anteriore in carbonio
parafango posteriore accorciato
telaio tagliato (dopo 2giorni )
faro posteriore mad doctor
coperchio fase personalizzato
penso sia tutto
[glow=white,2,300]
Nota sulla "filosofia" seguita nelle modifiche:[/glow] il monster per me nasce come una bastarda, ridotta al minimo, senza fronzoli inutili, con scarico basso uno per lato (magari un pò sparato all'insù), faro basso e 2v... insomma un orso da qui l'idea di cambiare senza stravolgere

M. 695


MOTORE:

filtro aria ducati performance
cornice airbox
scarichi mivv gp carbonio alti

ESTETICA:

stabilizzatori di sterzo in ergal neri
adesivi rossi ruote
rete ragno nera serbatoio

ancora ci devo lavorare

Monster 1000s anno 2003










Motore:
- Scarichi GPR con Db Killer
- Power Commander
- airbox modificato con filtro BMC

Ciclistica
- Pedane Style e performance
- Kit Catena corona pignone DID
- Attuatore maggiorato Bursi

Estetica:
- Parafango ant carbonio
- specchietti Dp
- frecce in carbonio
- Contrappesi Rizoma
- Copri pignone in carbonio
- Puntale carbonio
- Copri cinghie in carbonio
- Carter frizione STM
- piattello spingidisco DP ergal rosso + Molle Cnc
- blocchetto accensione carbonio
- Viteria ergal
- Tappo olio CNC
- parafango posteriore carbonio DP
- Tegolino carbonio DP
- portatarga alluminio artigianale
- carter pignone carbonio
- tappo serbatoio DP
- Sella Gel DP

aggiorno con un po di foto del mio  "fascetta" versione F10







-MODELLO MOTO DI PARTENZA: ducati monster 1000ie del 2004

-MODIFICHE CICLISTICA/ESTETICA:
-cupolino adattato con foro anteriore per facilitare l'ingresso aria nell'aibox
-forcellone posteriore in allumiio di derivazione ducati monster s4
-cerchi marchesini 5 razze di derivazione ducati monster s4
-dischi freno anteriori di derivazione ducati monster s4
-disco posteriore braking wave
-piastra superiore s4r
-semimanubri ducati sport 620ie
-leve in ergal dal pieno brunite con scritta ducati serigrafata
-ammortizzatore di stezo ohlins di derivazione ducati 998r, 18 regolazioni attaccato sottocanotto con supporti autocostruiti
-parafango anteriore in carbonio di derivazione ducati monster s4r(996) risagomato e alleggerito
-pedane autocostruite con poggiapiedi style&performance completamente regolabili
-sella al gel ducati performance con tegolino coprisella in carbonio risagomato e  adattato
-manopole al gel progrip
-pinze triple bridge di derivazione ducati 998r con pastiglie brembo rosse
-tubi freno anteriori ducati monster 695
-gomme metzeller k3 120-180
-telaio posteriore tagliato sotto la seduta del guidatore con supporto di alluminio x la sella autorealizzato
-mono posteriore sachs completamente regolabile di derivazione ducati monster s4
-forcelle showa completamente regolabili ducati super sport 1000ds più lunghe di 4cm per allogiare i semimanubri soprapiastra senza sconvolgere ciclistica
-eliminate le fascette ferma cavi al telaio, i fianchetti laterali con i relativi ancoraggi al telaio
-semplificato tutto l'impianto elettrico eliminando tutto cio che non serve come fanali, frecce, switc, tappo serbatoio, blocchetto accensione, blocchetto devio luci con fili starter, cruscotto ecc.ecc.
-leva cambio rovesciato
-pompa freno posteriore ss 900 con relativo leveraggio
-eliminato il cavalletto
-eliminato tutto il telaietto reggifaro
-eliminato il cruscotto e sostituito con u mini cruscottini con 2 interruttori e la spia olio
-fasce termoresistenti sui collettori posteriori
-cupolino aftermarket adattato
-eliminato copricinghie-copripignone-coprifrizione e parafango posteriore
-tappo seratoio a gangio rapido

MODIFICHE MOTORE:
-scarico completo exan su mie specifiche, unico, 45/51 omologato con db killer-estraibili modificati,i terminali sono conici in acciaio brunito con i  fondelli in carbonio con supporti artigianali 
-airbox modificato con filtro frontale in metallo autorealizzato
-centralina rimappata con antipo variato, limitatore a 9800 ed esclusione immobilizer e sensore cavalletto
-eliminato il vaso di recupero vapori olio, sostituito con un tubo libero che finisce sul sotto sella vicino agli scarichi e valvola senza lamelle
-piattello spingidisco oro ducati performance con bicchierini spingidisco in ergal rossie molle spingidisco rosse
-tappo olio in ergal oro
-viteria in ergal oro
-cambio di posizione del regolatore di tensione per farlo raffreddare meglio
-carter motore lato frizione in magnesio ducati corse
-attuatore frizione da 30 rcm rosso
-kit trasmissione 15/41 passo 520  (+2)

S4RS_ 998 Testastretta vers. 2010








ESTETICA
Specchietti Rizoma Dynamic
Serbatoi fluido/freno Rizoma CT025B
Adattatori sonodati CT450B per serbatoi RIZOMA
Frecce ant/post Lightech Race
Portatarga regolabile
Kit manopole Rizoma Sport Line "GR205B" + Terminali manubrio Rizoma "MA512B"
Sella gel DP

ELETTRONICA
Cruscotto Translogic Microdash2
Circuito spia carburante creato appositamente per S4RS
Faro Monster 696
Fanale stop a led rossi e plexiglass fumè
Presa corrente per navigatore

CARBONIO
Tegolino posteriore corto DP
Protezioni radiatore DP
Parafango anteriore 999R CM Composit
Parafango posteriore LEA Components
Carter pignone + copricatena ant./post. Aviacompositi
Puntale LEA Components

CICLISTICA
Ammortizzatore di sterzo trasversale Matris M3
Attuatore frizione 30 STM
Piastra di sterzo inferiore a 3 bulloni Style & Performance
Verniciatura in nero della piastra superiore originale, raiser, staffa ammortizzatore di sterzo
Leve Extreme Components EVO II
Manubrio Rizoma MA005B
Pedane SPIDER

MOTORE
Filtro aria BMC
Centralina originale modificata (tolto immobilizer + settaggio x ARROW)
Frizione antisaltellamento EVOLUZIONE RACING SBK FDU-S010
Carter frizione in titanio STM SDU-0180
Scarico completo omologato in titanio ARROW (dbkiller modificati con 9 fori per terminale)

monster S2r 800 my06







modifiche apportate 

MOTORE:
termignoni 45 gradi
nokat marving

ESTETICA:
specchietti omologati far
manolpole progrip
frecce carbonio
tegolino carbonio
puntale vtr nero lucido
verniciatura nero opaco copricinghie e copripignone

CICLISTICA:
dischi serie oro
pinze serie oro
pompa freno serie oro

M620dark my'05 aggiornato





Motore e trasmissione:
-scarichi Mistral in carbonio
-pignone 14 denti

Ciclistica:
-forcelle SuperSport800 regolabili
-mono S4
-asta di rinvio regolabile
-impianto frenante completo Serie Oro
-tubi in treccia neri su misura
-semimanubri soprapiastra pbr

Estetica:
-copricighie, copripignone, collarini reggiparafango ant e cornice faro riverniciati neri
-specchietti Far
-coprisella
-taglio telaietto posteriore + gruppo ottico a led / porta targa Mad Doctor
-piastrina riser personalizzata
-carterino lato alternatore personalizzato “ducati meccanica”
-sella s4r

Monster S2R 803 My 2006

Motore:

• Scarichi Termignoni 45° omologati
• Compensatore ad alta efficienza DP
• Filtro K&N in tessuto

Ciclistica :

• Piastra superiore IMA in ergal ricavata dal pieno e anodizzata nera
• Piastra inferiore IMA in ergal ricavata dal pieno e anodizzata nera
• Manubrio Magura a sezione variabile
• Pinze brembo serie oro color nero
• Dischi freno Brembo Ø 320
• Pompe freno e frizione serie oro

Estetica :

• Parafango anteriore  Diversion in carbonio
• Parafango posteriore in carbonio DP
• Copricinghie in carbonio Dp
• Puntale in carbonio By Bursi
• Cupolino in carbonio Dp
• Supporti faro in carbonio Dp
• Specchi in alluminio ricavati dal pieno radial naked  Rizoma
• Bagster DP
• Leve Lightech ricavate dal pieno e incise a laser
• Tappi telaio STM in ergal naturale
• Tappo carico olio in ergal nero by Bursi
• Carter pignone in Carbonio DP
• Frecce in ergal a led Rizoma
• Serbatoio oli Ergal naturale Rizoma
•      Manopole in ergal Rizoma
• Carter catena ricoperto in carbonio
• Tegolino  a dardo DP
• Portatarga regolabile Rizoma
• Codone monoposto Dp
• Fianchetti in carbonio Home made per codone monoposto
• Carterino fase in ergal naturale
• Pedane passeggero e paratacchi verniciati a polvere in nero
• Faro Lightech a punta  LED
• Parastrappi in Ergal By Febur
• Paraserbatoio in carbonio Dp
• Sella Granucci al gel In  tessuto carbonio e pelle