Re: Motore: Guida Pratica - sostituzione olio
Cougar, sono in sintonia con te. Il problema è che ad ogni condizione corrisponde una situazione "nuova". Mi spiego:
metto l'olio da vuoto, accendo 1 min, spengo, rabbocco, accendo 1 min, spengo rabbocco leggerissimo. Livello ok.
Lascio la moto ferma un giorno, livello leggermente sopra il massimo. Poco male tanto devo fare il giro di "prova".
Giro di circa 40 km, livello oblò come in foto. Lascio decantare una notte, il giorno seguente è ancora full.
Estraggo fino a sotto alla linea del minimo. Giro per altri 40 km circa. livello leggermente sopra il minimo.
Il giorno seguente, cioè oggi, a freddo il livello era praticamente ok. Giro, rientro in ritardo e, per fretta, non ho tempo di mettere i cavalletti. Parcheggio e non controllo. Tra un pò riesco...