la prima volta è un impresa,sembra...
dalla seconda in poi lo fai velocemente.
allora,per prima cosa
alzi il serbatoio.
poi
togli le centraline/bobbine (sopra la battteria)
togli la batteria
sviti i dadi (forse uno solo)sotto il vano portabatteria
togli il coperchio filtro
il filtro
sviti tutte le viti sul perimetro del "poggiafiltro"
togli pure quello
(potresti evitare la parte riguardante il filtro bestemiando un po e maledicendo il blocchetto d accensione)
scolleghi il tubo ricircolo vapori olio dalla cassa filtro
allenti le guarnizioni che collegano i carburatori alla cassa filtro
sviti una o due viti sotto la cassa filtro
sollevi tutta la struttura in plastica (portafiltro batteria ecc) è un tutt uno.
eccoti ai carburatori...
allenti le fascette che li stringono ai collettori d aspirazione
togli i cavi acceleratore
i tubi aria
e il gioco è fatto.
spero di non essermi dimenticato niente.