[Centralina] DP Vs Originale: Differenze...

insieme ad un altro socio stiamo cercando di capire che differenze struttuali, ossia di hardware ci sono nelle due centraline in questione..e ....se ce ne sono ....


grazie
per il vostro contributo

La mia opinione è:
una centralina Magneti Marelli (DP o non DP) contiene non solo la cosiddetta EEprom ma anche il microprocessore che legge la eeprom.

La/e differenza/e tra la centralina DP e quella originale è il contenuto della eeprom: in esse ci possono essere per esempio dati di mappatura differenti, la presenza del controllo dell'immobilizer o meno, ...
Un Esempio calzante può essere la differenza che c'è tra una centralina originale di una moto Euro3 (695 o S2R1000) e quella DP che tra le varie cose ignora gli input della sonda lambda.

grazie di avermi citato anche a me...
§87§

il nocciolo e`...una volta rimappata l`originale le due sono identiche non cambia nulla
a livello di hardware


per capirci la dp non e` meglio di quella standard rimappata

cmq l'originale non si puo rimappare... è bloccata,o meglio la modifichi ma solo superficialmente poi torna come da originale!
a quanto ne so... §92§

e non fate i coattoni parlando di eprom-iprom-hard-soft-pc-cpu-mac-linux-il cavallino-e la fatina dei boschi...    §31§

"BILLOOM":

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cmq l'originale non si puo rimappare... è bloccata,o meglio la modifichi ma solo superficialmente poi torna come da originale!
a quanto ne so... §92§

e non fate i coattoni parlando di eprom-iprom-hard-soft-pc-cpu-mac-linux-il cavallino-e la fatina dei boschi...    §31§

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sbagli le marelli originali si rimappano tranquillamente.... ( devi solo trovare uno bravo che te la faccia bene)!

"Tenk":

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"BILLOOM":

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cmq l'originale non si puo rimappare... è bloccata,o meglio la modifichi ma solo superficialmente poi torna come da originale!
a quanto ne so... §92§

e non fate i coattoni parlando di eprom-iprom-hard-soft-pc-cpu-mac-linux-il cavallino-e la fatina dei boschi...    §31§

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sbagli le marelli originali si rimappano tranquillamente.... ( devi solo trovare uno bravo che te la faccia bene)!

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hai detto niente...

ti prendi la centralina Dp e senza troppi sbattimenti hai un prodotto ottimo... costa... ma vuoi mettere trovare uno che ti rimappa la tua?.. e gli eventuali problemi?.. per me non ne vale la pena...

diverso è se riesci a fartela tu... allora li potresti anche divertirti, ma se devi star li a fare affidamento ad altri... allora compra la dp

"sebirossi76":

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il nocciolo e`...una volta rimappata l`originale le due sono identiche non cambia nulla
a livello di hardware


per capirci la dp non e` meglio di quella standard rimappata

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Esatto, a livello hardware le due centraline sono uguali (vorrei vedere se la Ducati si mette in produzione varie versioni di hardware di centraline per la stessa moto).

Che sia meglio o peggio, dipende da cosa c'è "scritto" nella eeprom della centralina: nella versione DP (passatemi il termine) oltre ad avere una mappatura specificatamente studiata per gli scarichi Termignoni sono stati modificati o talvolta eliminati controlli che possono ridurre le prestazioni (vedi quindi il discorso della sonda lambda).

esatto!!
era quello che ti dicevo ieri sera su msn!! ma forse mi hai confuso con billoom....
o forse non mi ero espresso bene....

ottimo... allora possiamo chiudere il topic !! ahahaha ;)

a liello di hardware se il tipo di centralina è lo stesso sono identiche,ci sono piccole differenza tra 5,9m e 5,9am a livello di schede interne,tanto per fare un esempio..poi cambia la mappa cheè caricata dentro..

sono stati modificati o talvolta eliminati controlli che possono ridurre le prestazioni (vedi quindi il discorso della sonda lambda).

finiamola di dire che la lamda riduce le prestazioni!il problema non è la lambda ma la taratura della stessa,in termini di rapporto stechimetrico, impopstata nella mappa della centralina

"ale2184":

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"Tenk":

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"BILLOOM":

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cmq l'originale non si puo rimappare... è bloccata,o meglio la modifichi ma solo superficialmente poi torna come da originale!
a quanto ne so... §92§

e non fate i coattoni parlando di eprom-iprom-hard-soft-pc-cpu-mac-linux-il cavallino-e la fatina dei boschi...    §31§

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sbagli le marelli originali si rimappano tranquillamente.... ( devi solo trovare uno bravo che te la faccia bene)!

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hai detto niente...

ti prendi la centralina Dp e senza troppi sbattimenti hai un prodotto ottimo... costa... ma vuoi mettere trovare uno che ti rimappa la tua?.. e gli eventuali problemi?.. per me non ne vale la pena...

diverso è se riesci a fartela tu... allora li potresti anche divertirti, ma se devi star li a fare affidamento ad altri... allora compra la dp

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bè non devi andare lontano...... sul forum c'è già chi si occupa di ste cose e ti assicuro che puoi andare con i piedi di piombo!

"simone749":

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finiamola di dire che la lamda riduce le prestazioni!il problema non è la lambda ma la taratura della stessa,in termini di rapporto stechimetrico, impopstata nella mappa della centralina

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mi sono espresso male, sorry.
Quello che volevo dire è che visto il discorso dell'Euro3 l'apporto di benzina è più povero proprio in base all'input ricevuto dalla sonda lambda. La cosa cambia se tale input non viene più letto... l'erogazione diventa più lineare e la ripresa è migliore (testimonianze di altri soci del forum).
Chiedo venia per la mancanza di proprietà di linguaggio...

la cosa cambia nella medesima maniera se la mappa alla centralina fa mantenere tramite l'imput della lambda un rapporto stechiometrico piu basso,mantenendo la lambda,il risultato è lo stesso con la differenza che nell'uso su strada che è in gran parte nel range di lavoro della lambda  si mantiene sempre il rapporto giusto della taratura,non ci son problemi di co e non ci sono problemi con i cambi di quota

Ma quanti tipi di centralina DP esistono? Ne esistono di specifiche per le varie configurazioni (solo terminali, terminali+collettori ecc..9?

che io sappia la dp la danno solo nel kit completo ( terminali collettori filtri aria)

Magari fosse così... Ho comprato la moto con terminali filtro e centralina DP, ma niente collettori!!!!

dipende dal modello di moto...forse per il monster van bene i collettori originali... al 749/999 danno anche il tubo nokat o entrambi i tubi se completo

domanda piu` diretta:

a livello hardware le due centralie sono identiche se vergini?

Domanda specifica: la centralina del 749s di base puo' essere rimappata e diventare del tutto simile alla dp?