esprimo la mia:
le ducati per fama sono moto da competizione puro sangue....sono come le belle donne stronze ...tutti ne siamo attratti ma pochi sono quelli che riescono a cavalcarle a dovere......
in moto gp come in sbk si vede a colpo d'occhi chi riesce a farle volare...e a condurle con costanza perche' tirano fuori da esse il massimo.
in sbk la 1098 senza bayliss sarebbe una moto come le altre ma con lui fa' la differenza ...cosi' come la 999...e' l'unico che le fa' volare....con costanza.
in moto gp la ducati nell'era 800 ha trovato in stoner l'uomo macchina che come guida si sposa a pennello con le caratteristiche della d16.secondo me stoner non si e' adattato alla moto..ma la d16 e' la moto per stoner..ossia una moto velenosa che si muove sempre ma costantemente.
pochi campioni hanno saputo adattare il loro stile di guida alle varie moto che hanno guidato....anzi che mi risulti solo rossi e' capace di una cosa del genere.
cmq motore o no melandri sulla d16 e' limitato sia fisicamente che mentalmente poiche' viene da anni di moto totalmente diverse,quindi per me la soluzione sarebbe:o prendere un fenomeno alla stoner o far salire sulla moto un novelo come dovizioso che di moto gp non ne aveva mai guidate.
senza nulla togliere a melandri ma ho l'impressione che la ducati la possa guidare solo un campione.
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