Motore: Moto usata, senza seconde chiavi

ciao a tutti, sono nuovo e mi sono gia presentato di la  §70§

Da 10 giorni possiedo un 1000s del 2004, 4700km, con scarichi ducati performance e qualche accesorio estetico.

premetto che la moto è stata acquistata da concessionario, quindi con 1 anno di garanzia

La moto VA, mi piace ed è molto divertente MA

-Il concessionario, al momento del ritiro (e non del pagamento) mi consegna la chiave e 2 scatole piene di roba (parti originali).Torno a casa e mi accorgo che mi hanno consegnato SOLO UNA CHIAVE,NERA e quindi mancano una chiave nera, una rossa e la targhetta dei codici. Chiamo il conce e mi dicono che il vecchio proprietario era un vecchio molto disordinato e non ha consegnato altro.


In ducati mi chiedono 2000€ per cambiare centralina e blocchetti. Se dovessi perdere la chiave o se la moto dovesse bloccarsi (immobilizer) sono fottuto.

Come mi comporto?


grazie,saluti

fatti dare la chiave rossa...o fatti tornare parte dei soldi

"zipdark":

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fatti dare la chiave rossa...o fatti tornare parte dei soldi

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...esatto, come hai visto potrebbe essere un problema serio e costoso...

e' come se ti avessero consegnato la moto senza una ruota.... e sai il proprietario precedente era disordinato e non la trova piu'.... ma che discorsi sono?

fatti dare chiave rossa e tesserina con il codice altrimenti centralina e chiavi nuove. poche balle!

e' una cosa seria e ti assicuro che sui mille avere solo 1 chiave nera e' molto pericoloso... (leggasi centraline difettose del passato)

poi, in futuro ,ti puoi comprare una centralina rimappata e senza immobilizer ma questa e' una tua scelta e non un ripiego per incuranza del concessionario.

chiamalo e insisti col farti dare le chiavi mancanti.
non è serietà questa §71§

Rivolgiti direttamente al vecchio proprietario ed assicurati che lui non ce l'abbia.Dopodichè fai valere questa mancanza al concessionario...non ci sono storie che reggano..tipo potevi assicurartene prima dell'acquisto e altre menate che potrebbe tirarti fuori...

grazie per le risposte

In effetti ho chiamato la ducati spiegando il problema e loro mi hanno detto " E' stata una sua incuranza, doveva controllare prima dell'acquisto"

Forse ho fatto un acquisto affrettato, controllando solo le solite cose (gomme,freni,sospensioni....) ma proprio non potevo immaginare che mancassero le chiavi....... per di piu il concessionario mi ha consegnato la chiave solo al momento del ritiro (dopo il saldo e dopo il passaggio di proprietà, quando la moto era gia mia quindi......)

Oggi provo a rompere un po le balle al conce......

Per il problema dello spegnimento sapete dirmi qualcosa?

Kaso....

digli testuali parole... "lo sapete con questo comportamento che perderete un cliente per tutti  tagliandi?  e le future moto?"

cmq se hai un amico avvocato prova chiedere se puoi fare qualcosa...

Non trovo corretto il comportamento del concessionario. ma che discorso e'? insisti perche' senza chiave rossa e tesserina con il codice se si blocca la centralina e' un casino.


ma chi e' il venditore?

allora novità (parzialmente positive)

Oggi ho chiamato e un po bruscamente gli ho detto di cercare una soluzione al problema. Ancora non ho fatto cenno ad eventuali ricorsi legali (ho un fratello avvocato, intanto mi informo)

Mi hanno detto che si sbatteranno per rintracciare il vecchio proprietario e fargli cercare dappertutto la chiave

Per il motore mi ha detto che potrebbe essere la regolazione del minimo (non ci credo) oppure una sensore ossidato del corpo farfallato (puo essere?)

In generale mi hanno fatto capire che se si tratta di sistemare,regolare allora faccio gratis in garanzia altrimenti mi tocca pagare.E questa mi sembra un emerita STRONZATA perchè io ho comprato da un concessionario  pagando ANCHE la garanzia (la stessa moto l'ho trovato a 300€ in meno e con piu accessori da privato ma non mi sono fidato leggendo i vari problemi di centraline del 1000)


Vediamo come si evolve la storia


grazie per il supporto


ps

ma quanto è ignorante sta moto  §33§ ?!?!?!? quando passo si girano tutti........

a) Le regole di sezione NON permettono due domande nello stesso topic
b) la prima domanda è da sezione tecnica la seconda è da Burocrazia
quindi se continuiamo a parlare della seconda sposto in burocrazia  §10§

sorry,  §94§

mi pareva brutto aprire subito 2 topic di richieste e invece ho sbagliato  §70§

poco onesto quel concessionario, la mancanza dei codici e delle chiavi doveva dichiararla subito e al limite scontarla dal prezzo della moto.... io poi non mi farei più vedere e gli farei più "pubblicità" possibile....

male che vada se ti si dovesse bloccare la centralina sappi che qualcuno con una minima nozione elettronica ti bypassa l'immobilizer con un filo di rame... quindi potresti farti una copia della chiave standard senza chip....

Se l'hai assicurata contro il furto non ti coprono se vengono a sapere che non hai tutte le chiavi... §36§

"desMond":

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Se l'hai assicurata contro il furto non ti coprono se vengono a sapere che non hai tutte le chiavi... §36§

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Questo non è un grosso problema (posso sempre far firmare una dichiarazione dal concessionario che mi ha consegnato solo una chiave)

Adesso vedo come si risolve la cosa in settimana........


Smetto di scrivere qui altrimenti mi becco un altro cazziatone  §29§

sapere che qualcun altro gira tranquillamente con in tasca le chiavi della tua moto non è proprio il massimo...

§10§ spostata in burocrazia e cancellata la domanda noin pertinente

come hanno suggerito gli altri, aspetta la risposta del concessionario e poi chiedi chiavi e centralina nuova!

"Ji on":

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chiamalo e insisti col farti dare le chiavi mancanti.
non è serietà questa §71§

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Quando diedi indietro la mia vecchia moto, avevo anche io solo una chiave (l'avevo presa usata e il precedente proprietario mi aveva dato solo una chiave).

Il concessionario non ha fatto una piega e ha cambiato i blocchetti.. ovviamente se vendi una moto a terzi, devi garantire che in giro non ci sia un precedente proprietario con la seconda chiave !!!

"Giacomino 78":

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Quando diedi indietro la mia vecchia moto, avevo anche io solo una chiave (l'avevo presa usata e il precedente proprietario mi aveva dato solo una chiave).

Il concessionario non ha fatto una piega e ha cambiato i blocchetti.. ovviamente se vendi una moto a terzi, devi garantire che in giro non ci sia un precedente proprietario con la seconda chiave !!!

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si ma forse tu avevi una moto senza imobilizer, il mio sembra un problme apiu costoso di un semplice cambio blocchetti


Cmq oggi ho richiamato e ancora niente,dicono che il vecchio proprietario è stato avvisato e attendono una sua risposta

Mi dite , per favore, cosa esattamente ci sarebbe da sostituire?

2 Blocchetti
centralina
antenna?

grazie