"Fiamma_82":
PS. ricordo a tutti che i jappici avevano criticato pesantisssiiimmmammennte la scelta di aprilia di usare un bicilindrico nelle competizioni offroad...
tuttavia Aprilia ha continuato lo sviluppo di quel gioiellino di motore...e guarda caso viene fuori che in aprilia tanto stupidi non sono dato che sto motorino comincia a bastonarli per bene anche nel mondiale enduro (
http://www.motoblog.it/categoria/aprilia/record/10) !!!
L'Aprilia Rxv la conosco piuttosto bene avendola provata per conto di Mototecnica due anni fa prima della commercializzazione ed in seguito in occasione di una prova 24h non stop organizzata per dimostrarne l'affidabilità .
Per riuscire a vincere una (una!) prova del mondiale di Enduro hanno dovuto ingaggiare un fenomeno come Merriman ... e neppure lui a parte questo singolo exploit non ha portato poi a casa grandi risultati .
Pochino per parlare di "bastonate ai jap" , visto soprattutto viste le magre figure nel mondiale cross (l'anno passato non riusciva manco a qualificarsi ...)
Il bicilindrico in fuoristrada puo' al limite avere senso in una gara Africana , laddove il maggior peso che si porta dietro conta poco e dove la maggior affiadabilità a parità di potenza erogata può fare la differenza ...
Ma nel cross e nell'enduro vero, quella moto non ha davvero senso .
PS : L'ultima prova del mondiale di Enduro è stata vita da una Gasgas Ec 300 2t (la mia moto) guidata da un pilota non certo del calibro di Merriman
Semplice , economica sia come prezzo di acquisto che di manutenzione (la manutenzione di un 2t è prticamente pari a zero ..) .
Ditemi voi che me ne faccio (che se ne fà un'endurista) di una Aprilia ...
[Modificato da D@go 13/10/2008 15:08]
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