info su 749s...di tutto di piu

puoi montare delle unghie al posto della sellino passeggero oppure se vuoi montare proprio il monoposto tipo r di sicuro devi cambiare anche il telaietto ma mi sa  che ci sono in commercio anche dei monoposto che montano sul telaietto biposto

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1983528

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http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1951601

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in 2 minuti di ricerca... cerca qualcosa vicino alla tua regione e vai con il blocco degli assegni in mano e vedrai che 1000-500 euro... scendono uso ridere.

la 999 è un modello (a me personalmente piace) che non è piaciuto e non avrà mai mercato se non per i motori e forse i telai per allestire delle supertwins.

non ti preoccupare che con meno prendi un 999 che è mille volte meglio che il 719. i cavalli non sono mai abbastanza!!!!

un discorso è se una moto ha venduto o meno ed ha riscosso successo..
un altro sono le quotazioni..e se una moto quota 10000 difficilmente te la danno a 8000 (a meno di casi disperati)
anche io tra 749 e 999 consiglio il 999...le ho avute entrambe e il 999 diciamo che è + vicino al concetto di moto definitiva...concordo che a quel prezzo trovi gia dei 999...ma occhio aile versioni...nelle foto visionabili dei link di mirek le moto hanno elementi del my03-04 ed altri del my05-06...e sicuramente ci han messo le mani su

in che senso gavin parli di 999 come moto definitiva?indubbiamente una 999 ha piu cv ma credo che infondo 112cv x un bicilindrico nn son pochi almeno credo.....ho sempre avuto jap 600 e milloni...

beh io la vedo anche in altri termini...1000 bicilindrico, moto vincente in sbk, ecc...
i cv bastano e avanzano anche quelli della 749...per strada ne bastano anche 100( a detta di molti)...infatti io sono passato al 999 per altri motivi non per i cv( anche se cmq i 30 cv d + si sentono)

ora non so che jap 600 e 1000 hai avuto, non so come potresti trovarti in rapporto al 749

ho avuto in ordine gsf bandit 600..cbr600  ....r6....r1....mv brutale 750...ho un po di timore per i pochi cv della 749 rispetto alle moto precedenti ...pero devo esser sincero le moto precedenti le ho massacrate ma credo che son arrivato sempre al mio limite nn a quello delle moto....non sono un pilota da gara ma giro in pista testando i miei limiti nn quello delle moto ....ho sentito che sotto al culo la moto riscalda molto sia per il pilota che per la zavorra...ci son rimedi

se scatalizzi scalda poco e niente...per i cv non so che dirti...son sempre sensazioni personali

i cavalli non sono mai troppi.

il settequattronove ha un'erogazione che si avvicina di più alle tue ex moto (gira in alto)

ma il mille.... il mille..... il mille.......... (pubblicità subliminale)

:-)

x gavin: il prezzo lo fa il mercato e l'acquirente... non il venditore

assolutamente nn volevo criticar la 999...era semplicemente un ragionamento...so benissimo che i cv nn son mai abbastanza.......