Alimentazione: Consumi Km/l

io con il mio 620 sto tra i 20/l guidando allegro e i25/l ad andatura turistica.

Beato te....

La mia 695 del 2008 ... in configurazione originale ... a 220km entrava in riserva (come un orologio sfivvero!) .... dopo aver montato kit racing ... vario da 180 a 200 km ... tirando le somme ... prima faceva i 22 km/l ... dopo i 18/20 .... dipende da come affronto la strada .... (troppo spesso i 18!  §62§ )

mi baso solo su dati ricavati durante il normale tragitto casa-lavoro (che per me significano un 30 km a botta di misto-veloce)   §93§ adoro quella strada  §93§

E pure te... §42§

s4rs per cui 998TS ho fatto il calcolo solo una volta, andando PIANO 15,6km con 1 litro.
monto scatico completo+filtro+centralina rimappata al banco.

quando tiri i consumi aumentano un bel po!

620 del '03, con un 10€ ci faccio 120 Km (2 volte casa-lavoro-casa) strada dritta senza esagerare sulla manetta....

"cls":

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"karateducati":

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s4r 998 testastretta
se va bene faccio i 10 con un litro.... ogni 100 km faccio il pieno urca consuma come cicciolina muahahhaah
ehm si puo dire '??????  §15§

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maremma mahala, ma cos'hai?  §29§ §29§ §29§

io sono sui 130 km con 10 euro (17km/l) 

ma al DTT PD (quindi a velocità moderata)
ho fatto il miracolo, non ci credevo
130 km con 6,5 litri!!!!  §60§ §60§ §60§ §60§ misurato a pieno-pieno
dimenticavo, S4R 998 con padellone e terminali cambiati

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solo terminalozzo filtro e centralina... l ho appena presa...
andar piano ?? a si.. quando la metto la in box muahahaha

"Pompone900":

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siamo li ragazzi...io faccio con un pieno 20 euro circa 140 km di futa a chiodo....
e 50 di strada ad andatura normale...

tot 190 ed entra in riserva...

siamo dai 15 ai 19...

M 900 99 a carburatori con kit dinojet 2 filtro e scarichi

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Cavoli, allora è solo ilmio M900 che è assetato? 150-160 km al max ed entra in riserva!

boh...ahah io so solo che con un pieno faccio meno di 200 km...mai fatti sti calcoli su una moto

azz io ogni 100 km inizio a cercare i distributori......

e esco sempre con pezzi da dieci euri...senno m attacco....

e l unico difetto del mio mostricciatolo

Ragazzi allora io non mi posso lamentare...con circa 12 litri faccio 120km in città e qualche uscitina rilassante e 150-170 durante le uscite con velocità media moooolto superiore,,,,
PS; dimenticavo il mio è un 900 con due bei mikuni e "qualche" lavoretto....

si ho capito....

gola profonda ce l ho solo io....  §27§ §45§ §93§

a maggio con cambio d'olio fatto filtro aria nuovo andatura medium/soft 20-22 km/l
ultimamente 16-17 km/l ma mai sotto i 10 km/l,autostrada 15 km/l
aggiungo che talvolta influisce anche la qualità del combustibile
M 750 carb

Provato oggi in autostrada e statali veloci ,20km/lt  S4R
Non sembrava vero !

Provato oggi in autostrada e statali veloci ,20km/lt  S4R
Non sembrava vero !

EHM... nn vale spingere !!!!!! maughghghghghghgh §91§ §91§

"Fabio4486":

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Provato oggi in autostrada e statali veloci ,20km/lt   S4R
Non sembrava vero !

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confermo
giro di oggi sulle Dolomiti
quindi anche tornanti e statale trafficata
con zavorrina (quindi senza tirare  )
19 Km/l abbondanti
sempre testastretta

Pensavo non funzionasse più la spia della riserva  §51§

620 ie 2004

Circa 200km con 9,5lit (spia della riserva accesa fissa) andature medie cercando di far viaggiare il motore con rapporti lunghi a circa 4.000 giri/min-1
Se vado piu sparato scendo a 180km

Quindi:
1) 21km/l
2) 19km/l

Un mio amico con un 620 03 5 marce riesce ad arrivare a 220km.
Non riesco a capire ancora come faccia

Questione di guida

Ricapitolo i miei consumi, dato che ho calcolato anche i consumi in pista:
- andatura turistica (anche in 2): fino a 25-26 km/lt
- andatura normale: 20-22 km/l
- andatura spinta: 16-18 km/l
- pista (Adria): 10 km/l

Monster 620 del 2003 (5 marce)