Motore: utilità pompa frizione radiale

mi son sempre chiesto che utilità ha la pompa frizione radiale su una moto, quella del freno ok, vedo il senso, ma per far scansare lo spingidisco cosa serve montare una radiale??  §92§

spero nn sia una discussioni da "accessori  §94§"

abbinata con un pistoncino maggiorato equivale a meno sforzo

Non serve a nulla :-)

La minima differenza  , dovuta al fatto che il gioco di leve nel caso delle radiali diminuisce le perdite di forza trasmessa , nel caso delle pompe freno si traduce in un minor sforzo alla leva ed in miglior modulabilità ... nel caso delle pompe frizione non è praticamente avvertibile (io ho utilizzato sia una radiale racing frizione che una semiradiale .. per poi tornare a quella normale)

L'unico vantaggio della radiale stà nella regolazione micrometrica della distanza leva manubrio (cosa peraltro non legata alla disposizione radiale) .

Per il resto è davvero solo un vezzo estetico .

Ha già scritto tutto il necessario D@go.....

Pepe a te non serve a nulla a Brembo si §29§

ottimo! grassie a tutti  §29§

Per ribadire il concetto , la mia radiale frizione racing l'ho presa usata da uno che l'ha venduta ritendola inutile (anzi , costui diceva persino di preferire quella assiale)  ; io l'ho usata per un pò e poi l'ho rivenduta a mia volta considerandola inutile  §29§

Se me ne capita una a prezzo stracciato la riprendo (è piu' bella e la regolazione micrometrica è comunque comod) .

Diversamente va benissimo quella normale .

Se poi consideri che le Jap utilizzano a tuttoggi nella maggior parte dei casi un comando a cavo ... ti rendi conto di quanta importanza abbia la cosa .

"D@go":

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Non serve a nulla :-)

La minima differenza  , dovuta al fatto che il gioco di leve nel caso delle radiali diminuisce le perdite di forza trasmessa , nel caso delle pompe freno si traduce in un minor sforzo alla leva ed in miglior modulabilità ... nel caso delle pompe frizione non è praticamente avvertibile (io ho utilizzato sia una radiale racing frizione che una semiradiale .. per poi tornare a quella normale)

L'unico vantaggio della radiale stà nella regolazione micrometrica della distanza leva manubrio (cosa peraltro non legata alla disposizione radiale) .

Per il resto è davvero solo un vezzo estetico .

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quoto in pieno
io ho una brembo racing ricavata dal pieno...

è solo bellissima
l'ho presa per fare simmetria con la radiale freno

"Z@co":

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Pepe a te non serve a nulla a Brembo si §29§

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bella questa

quindi, a parità di prezzo e di estetica, quale modello è consigliabile?
16rcs 17rcs 14rcs? parlo della brembo radiale.

vorrei montare anche un attuatore da 32mm artigianale oppure 30mm di stm e ciliegina: i cavi in treccia (consigli?)

il tutto con frizione antisaltellamento.