[MS2r 800] Vi presento JetFire

Beh, se posso dire la mia Cougar, se ti piacciono quelli a 45°, anche se stravisto "stravince" il Termignoni a gusto mio, se no un bel mono scaricozzo basso che se ne vedono poco e niente!!!

l'idea del mono scaricozzo basso ha sempre intrigato pure me ... avevo mandato qualche idea a fresco nel mio periodo "monobraccio" ... poi' vabbe' ho lasciato perdere tutto (la guida cambia parecchio) ... e sono tornato alle origini

Veramente bella... §51§

esteticamente io preferisco il QD oppure i conici...

il monster è una moto in perfetto equilibrio tra passato e presente(o futuro) perche nn sfruttare questa sua attitudine e giocarci su???

il QD lo lascerei perdere ...estetica a parte e' come camminare con il vecchio scaldabagno ancora attaccato (il funzionamento e la catalizzazione e' la stessa ...ma fatta in forma estetica migliore) !!

"cloud717":

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il QD lo lascerei perdere ...estetica a parte e' come camminare con il vecchio scaldabagno ancora attaccato (il funzionamento e la catalizzazione e' la stessa ...ma fatta in forma estetica migliore) !!

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quoto §51§ §51§

Mi chiedo come starebbe un scarico singolo a 45° sulla serie SXR, tipo il monoscarico Termi o SC per la Hyper

preferirei qualcosa di piu' lungo del termi sottoscocca .... poi potrebbe essere scambiata per nuova hornet o er6n (il che nn e' bello per niente)

"cloud717":

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preferirei qualcosa di piu' lungo del termi sottoscocca .... poi potrebbe essere scambiata per nuova hornet o er6n (il che nn e' bello per niente)

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No. no quello non si può vedere

a me erano piaciuti molto i gpstyle di manuelito sul suo vecchio mostro, ma quando li ha venduti, io non avevo la liquidità, però Fresco se non ci stai accanto è un pò un'azzardo, io sul mio Jetfire voglio mettere solo il meglio... però adesso si propone anche un'altro dubbio: Centralina DP. Esiste anche per il completo o me la devo far fare al banco?

Adesso viaggi con nokat e centralina orig?
Con la lambda collegata ed un CO ad hoc non credo ci siano problemi, ripeto credo...

Sì giro con centralina originale, ho lasciato la lambda collegata perchè è lei che mi fa un minimo di CO, dato che la mia essendo Euro3 e avendo la lambda non si può fare il CO tramite Mathesis o come si scrive

il CO sarebbe vanificato dai parametri euro 3 ....la lambda in pochi secondi riporterebbe il tutto alla situazione iniziale ...quindi 50 eur di CO buttati al vento (c'e' chi l'ha fatto ...pensate) !!!


ad ogni modo .... visto che nn hai fretta ...fammi lavorare un po' ...sto contrattando per una rimappata della centralina ad HOC ...con paramentyri euro 0 e (udite udite) sonda LAMBDA collegata ... in modo da avere sempre una perfetta carburazione ... ma con i parametri di un euro 0 (quindi moto kittata completamente scatalizzata) !!

il rpezzo alla fine e' uguale a quello di una rimappata std

porca pupazza che notizia, ma magari, ma cloud tu non hai una 695? le mappature sono diverse..
però se mi dici che ci sta uno, con un s2r 800 che l'ha fatta come te con il completo allora.. sono un acquirente..

io infatti il rs per farla nadare a bobo morto come co  e carburazione colui che mi ha fatto la mappatura per la mia power prima ha tribolato una cifra con la lambda  §54§ ma come detto da cloud nn andava bene e poi tadaaa  §95§ tolta il lambdino e via verso il successo. §40§ ..unico neo spia motore accesa  §44§ vabbuo nn si puo avere tutto dalla vita!!!  §24§ §24§

la spia la risolvi con una resistenza messa nel circuito ... ma alla fine purtroppo la moto nn sta dando cmq il meglio di se !!!


semmai quando hai 200 euro disponibili da investire ... rimappa la tua riginale e poi mi saprai dire il risultato !!! ti cambia dal giorno alla notte  §40§ §40§

"PianS4Rs":

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io infatti il rs per farla nadare a bobo morto come co  e carburazione colui che mi ha fatto la mappatura per la mia power prima ha tribolato una cifra con la lambda  §54§ ma come detto da cloud nn andava bene e poi tadaaa  §95§ tolta il lambdino e via verso il successo. §40§ ..unico neo spia motore accesa  §44§ vabbuo nn si puo avere tutto dalla vita!!!  §24§ §24§

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per la tua s4rs ci dovrebbe essere l'emulatore, così risolvi il problema spia..

"cloud717":

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la spia la risolvi con una resistenza messa nel circuito ... ma alla fine purtroppo la moto nn sta dando cmq il meglio di se !!!


semmai quando hai 200 euro disponibili da investire ... rimappa la tua riginale e poi mi saprai dire il risultato !!! ti cambia dal giorno alla notte  §40§ §40§

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Cloud, mi spieghi megli un pò sta cosa della centralina con lambda?
nel senso puoi farla fare anche per altri motori? perchè ripeto, mi ricordo che tu hai una 695 e quindi la mappa tua non va bene sulla mia 800

ma io che ho la centralina dp nel 1100 se faccio staccare la lambda nonostante ho 54306890529623090 catalizzatori negli scarichi ci concludo qualcosa?

nn e' una questione di mappa ....


la mappa ...viene sempre caricata quella DP (quindi delle centraline DP) con qualche ottimizzazione ...quindi mappa e anticipo restano quelli .....

azzeramento TPS fatto allo store col methesis


il CO (o cmq i parametri "benzina") ... li gestisce la centralina grazie alla lambda ... in modo da avere sempre un feedback allo scarico ...che pero' sara' gestito con parametri euro 0 (anzicche' euro 3) ... in modo da farla rientrare in un range di utilizzo che permettera' SEMPRE una perfetta carburazione !!!!

"cloud717":

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la spia la risolvi con una resistenza messa nel circuito ... ma alla fine purtroppo la moto nn sta dando cmq il meglio di se !!!


semmai quando hai 200 euro disponibili da investire ... rimappa la tua riginale e poi mi saprai dire il risultato !!! ti cambia dal giorno alla notte  §40§ §40§

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ok forse nn darà il massimo ( §23§ sarà) cmq guarda un po la differenza di erogazione prima mappatura e poi senza lambda a doc

prendila con le molle nn guardare i valori (che come sappiamo varia da banco a banco)
cmq  §40§ §40§ §40§ §40§