diablo
-prima dotazione di serie sull's2r 800, ho imparato con loro a dare di gas e le ho montate due volte, tra cui pistate varie, media km 8000 pistate incluse e ottimo grip per inizire (con l's2r 800 grattavo anke le orekkie)
diablo corsa
-ottime gomme stabili in staccata e veloci nei cambi di direzione, il posteriore era da migliore e infatti passo subito alle 3 (7000km)
diablo corsa3
-su bagnato, sull'asciutto, 40gradi, un pò ovunque, ottimo grip, ottima sensibilità trasmessa sull'anteriore e con il posteriore puoi permetterti di aprire in uscita di curva e ti diverti alla grande... sulla pioggia mi sono divertito un casino con queste (6000km) peccano in pista secondo me, non reggono con il troppo caldo
dunlop qualifier
sulla fascia delle diablo corsa a mio parere, ma a differenza del posteriore troppo lento, troppo largo ma anche qui ottima tenuta, con l'anteriore ottima sensibilità ma difficoltà in ingresso, però in percorrenza si comportano bene
(7000km)
dunlop qualifier rr
attualmente sono al terzo treno sul millone e sto ancora cercando di capirle... difficili in ingresso curva e un pelo instabili in staccata a parere mio, il posteriore come tutta la serie è molto lento (troppo largo) ma cmq ti permette tante pieghette interessanti... per chi guida alla vekkia maniera cn il busto alto tutte le qualifier sono ottime 7000km
metzeler k2 slick
prime slick montate e molto difficili da gestire... in temperatura quasi subito ma se non le tieni continuamente sotto pressione, quindi se non dai sempre gas tendono a mollarti velocemente... non ho confronti, ma come prime slick mi sono divertito tanto
ho provato anche bridgestone bt-12 14 16 e le boccio tutte quante... instabili come poche
le michelin prima delle 2ct sono da buttare, ti mollano e ti avvisano qnd sei già a terra
ma le 2ct seguono a ruota quasi quasi, non ti danno la stessa sensibilità delle pirelli
continental attack o simile nn ricordo
provate su mv agusta e non erano per niente male, stanno crescendo bene come gomme viste anche le recensioni
rennsport siamo su livello di diablo corsa
le avon le ho viste su un s4rs e ho visto tale moto fiondarsi su un guard rail, che con gomme diverse non avrebbe preso... BOCCIATE
su tutte faccio vincere le pirelli, anche se sono tra le più costose, la precisione di queste gomme è riconoscibile da subito e per chi ha una guida un pò spinta sono il top per ogni moto a mio modo di vedere...
in pista se non avete soldi, evitate le pirelli, xkè durano pochi giri le slick, a meno che non si giri con supercorsa semi intagliate e li andate sul sicuro
pirelli
dunlop
metzeler
michelin
continental
bridgestone
NoN StUzZiCaR SnOoPy ChE DoRmE PeRcHe' PoI MoRdE...Alias PePe Al CuLo! GaSsSsEeEeEeee
Un raduno di motociclisti senza moto, che raduno sarebbe?!?