Futa: controlli polizia

credo sia la sezione corretta, altrimenti i moderatori la sposteranno. Da un articolo di Repubblica

http://www.repubblica.it/motori/dueruot ... a-5559489/

all'occhio sopratutto perchè replicheranno il prossimo weekend. La cosa "interessante" è che hanno affiancato alle FdO funzionari della motorizzazione per fare i controlli

fanno il loro...

ma che vadano a c....e !

soluzione ?? Fate più piste.

"DESMOEL":

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fanno il loro...

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Bha,lo vedo solo come un motivo per fare cassa.

vogliono prevenire la gente che corre? bastano gli sbirri,che bisogno c'è di affiancare dei funzionari della motorizzazione per controllare che la moto sia originale?

Il problema dovrebbe essere chi corre,non chi gira senza db killer o col codino tagliato...

"inge85":

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Bha,lo vedo solo come un motivo per fare cassa.

vogliono prevenire la gente che corre? bastano gli sbirri,che bisogno c'è di affiancare dei funzionari della motorizzazione per controllare che la moto sia originale?

Il problema dovrebbe essere chi corre,non chi gira senza db killer o col codino tagliato...

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E' il classico espediente all'italiana per far cassa

per fortuna che ci avvisano

io ci litigherei in tempo 0 se si mettono a spulciare la Goldie... che cazzo ti guardi il culo alla mia ragazza,scemo pagliaccio

"robyM900":

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per fortuna che ci avvisano

io ci litigherei in tempo 0 se si mettono a spulciare la Goldie... che cazzo ti guardi il culo alla mia ragazza,scemo pagliaccio

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gli fai una bella denuncia per molestie.....  comunque il mio era solo un avvisaredei prossimi futuri controlli

si si poi te lo danno loro " lo scemo pagliaccio" 

..........Sig. agente illustrissimo ( §76§) Termignoni? PCIII? DP? E che ne so, io l'ho comprata così.....................  §79§

"inge85":

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Bha,lo vedo solo come un motivo per fare cassa.

vogliono prevenire la gente che corre? bastano gli sbirri,che bisogno c'è di affiancare dei funzionari della motorizzazione per controllare che la moto sia originale?

Il problema dovrebbe essere chi corre,non chi gira senza db killer o col codino tagliato...

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Spetta 'nattimo ...

Spaccar le palle a tutti con gli scarichi rumorosi non è certo un diritto .

Non stiamo a prenderci per il culo ... se uno vuole essere in regola , può farlo
e non ha da temere alcun controllo .

Se si decide di girare con un mezzo come il mio ...

Beh , se vieni fermato , sai bene di essere in torto tu , non loro .

PS :

Su quelle strade la media è di un paio di morti ogni fine settimana d'estate ...

Meglio una pattuglia in piu' ed un carro funebre in meno che il contrario .

no no,non dico quello,certo che se uno si mette gli scarichi omologati col db killer nessuno può dirgli nulla...

però mi fa ridere che dicano che questi controlli siano mirati a fare meno vittime...se io ho una grondaia al posto degli scarichi e il motore della desmosedici sotto, e vado a 50 all'ora mica metto in pericolo la mia vita e quella degli altri...

Quindi perchè mettere i funzionari della motorizzazione?basta mettere un paio di pattuglie in più e via..

In francia,sul colle di tenda alcuni giorni c'è un elicottero che sorvola la strada e se vede qualcuno che corre lo segnala e i vigili lo fermano in cima... questo vuol dire fare un servizio di prevenzione...

"inge85":

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no no,non dico quello,certo che se uno si mette gli scarichi omologati col db killer nessuno può dirgli nulla...

però mi fa ridere che dicano che questi controlli siano mirati a fare meno vittime...se io ho una grondaia al posto degli scarichi e il motore della desmosedici sotto, e vado a 50 all'ora mica metto in pericolo la mia vita e quella degli altri...

Quindi perchè mettere i funzionari della motorizzazione?basta mettere un paio di pattuglie in più e via..

In francia,sul colle di tenda alcuni giorni c'è un elicottero che sorvola la strada e se vede qualcuno che corre lo segnala e i vigili lo fermano in cima... questo vuol dire fare un servizio di prevenzione...

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Inge , ma dai ...

Almeno tra di noi non stiamo a prenderci per i fondelli su queste cose :

Secondo te uno che monta una grondaia da 70 ed un motore D16 lo fà per andare a spasso sulla Futa ?

Se vuoi stare tranquillo la moto la lasci originale .

Se la modifichi violentemente te ne assumi l'onere , che comprende pure quello di saper di dover evitare certe strade in certi periodi .

quoto inge. ci sono altri modi per controllare gli scavezzacollo, senza rompere più di tanto con 'sta storia delle modifiche come ad esempio gli scarichi. voglio dire a parte il sound non è che con gli scarichi uno ci guadagna chissà quanti cavalli. e col codino tagliato non è che si fanno più vittime nè si mette a repentaglio la propria vita. questa è solo voglia di spaccare i maroni.

no certamente,ma a parte questo caso estremo,che viene comunque contestato da qualunque pattuglia,e vabbè uno lo sà a cosa và incontro quando lo fa...

però la cosa assurda è mettere dei funzionari specifici solo per controllare l'originalità..mettiamo ad esempio che io ho la moto con scarichi aftermarket,ma omologati e con db killer,ho il tegolino tagliato e sono uno a cui piace andare a passeggio,mi fermano e mi sequestrano il libretto con revisione straordinaria per il tegolino...e vabbè penso io,l'ho tagliato e sono in difetto..ma poi leggo che questi controlli li fanno per salvare delle vite e mi viene da pensare: che cosa c'entra tutto questo con me?Non bastava una classica pattuglia che rompe le scatole se corri o se hai lo scarico rumoroso e via?

Secondo me è solo un modo per fare cassa,mascherato da controlli salva-vita....

"inge85":

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no certamente,ma a parte questo caso estremo,che viene comunque contestato da qualunque pattuglia,e vabbè uno lo sà a cosa và incontro quando lo fa...

però la cosa assurda è mettere dei funzionari specifici solo per controllare l'originalità..mettiamo ad esempio che io ho la moto con scarichi aftermarket,ma omologati e con db killer,ho il tegolino tagliato e sono uno a cui piace andare a passeggio,mi fermano e mi sequestrano il libretto con revisione straordinaria per il tegolino...e vabbè penso io,l'ho tagliato e sono in difetto..ma poi leggo che questi controlli li fanno per salvare delle vite e mi viene da pensare: che cosa c'entra tutto questo con me?Non bastava una classica pattuglia che rompe le scatole se corri o se hai lo scarico rumoroso e via?

Secondo me è solo un modo per fare cassa,mascherato da controlli salva-vita....

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Se vuoi stare tranquillo non tagli il codino .

Se lo tagli sei in difetto , punto . Soprattutto perchè anche tu sai che la gente del posto ne ha giustamente le balle piene di vivere il Tourist Tropy ogni fine settimana  ... e che due morti ed N feriti ogni WE su quelle strade è un prezzo troppo alto da pagare per lasciarti girare tranquillo con il tegolino tagliato .

Troppa gente esagera  , e queste sono le conseguenze ... pretendere che la polizia consideri un tegolino tagliato diverso da una targa orizzontale od occultata mi pare davvero pretestuoso .

D@go scusa mi spieghi ai fini della sicurezza stradale cosa comporta un codino tagliato?!!

No infatti dago non dico questo,ci mancherebbe certo che uno deve essere cosciente di quello che fa,quando decide di girare non in regola.
Quello che dico io è che mi parlano di controlli mirati alla diminuzione dei morti, e fin qui sono d'accordissimo,e poi mi dicono che quello che fanno è affiancare dei funzionari della motorizzazione...e dico io,se vuoi salvare delle vite perchè invece dei funzionari non metti più pattuglie,cosi magari non lasci scoperto nessun punto?

"e.le":

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D@go scusa mi spieghi ai fini della sicurezza stradale cosa comporta un codino tagliato?!!

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Comporta che ai fini della sicurezza stradale è vietata qualunque modifica strutturale del mezzo .

E nel momento in cui in una zona si è creata una situazione completamente fuori controllo (strade usate come piste , morti e feriti in ogni WE) non si puo' piu' pretendere quel minimo di tolleranza normalmente concessa ma non dovuta di diritto .