lollo se chiudi il rubinetto frena di piu' l'estensione
se lo apri velocizzi l'estensione del mono
quindi fidati se avviti il tuo mono sara' piu' frenato e piu' lento nel ritorno(quindi nel risalire)
se sviti viceversa ( meno frenato e piu' veloce a tornare su )
ricapitolando avndo tu precaricato la molla per farlo scendere di meno, questa imprime una forza maggiore nel farlo tornare su
se tu gli dai un paio di clik in chiusura, quindi avvitando quella vite in ottone in senso orario dovresti pareggiare un po' i conti
quindi evitare di avere il culo della moto che skizza su dopo aver preso un'asperita' rendendo la guida troppo nervosa e nn copiando bene l'asfalto
spero di essere stato chiaro
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PHIL_76