Omologazione gomme maggiorate

Ciao a tutti, mi presento, sono Angelo e sono nuovo del forum.
Sono in procinto di acquistare, usato, un Monster 600 dark e mi sto informando in anticipo su un po' di lavoretti che andrò a fare sul mezzo.
primo tra tutti, mi piacerebbe omologare gomme posteriori maggiorate, almeno un 180/50.
Qualcuno lo ha fatto? sapete darmi informazioni?
Grazie!

Benvenuto!!!

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Per tornare alla domanda, sul M600 Ducati non concede il nulla-osta per poter riportare a libretto gomme diverse dal 120/60 ant e 160/60 post.
Se vuoi un monster con gomma posteriore da 180/55 devi per forza prendere dal 900 in su oppure un S2R 800.

Quoto silver..

puoi ovviare a questo problema montando gomme dunlop che sono molto più larghe di un 160 classico, arrivando quasi ad un 180 di altre marche..

confermo. io ho un 620, monta le stesse misure del tuo e la Dunlop Qualifier, oltre ad essere un'ottima gomma, al posteriore è decisamente più larga di un classico 160. effettiva è un 172, ma puoi benissimo scambiarla per un 180.
se decidi di fare l'omologazione lo stesso facci sapere che operazioni hai seguito, quanto hai speso, insomma, com'è andata.

"faxfax_75":

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Quoto silver..

puoi ovviare a questo problema montando gomme dunlop che sono molto più larghe di un 160 classico, arrivando quasi ad un 180 di altre marche..

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Questo vuol dire che un 185 dunlop ha la stessa grandezza di un 195 di altre marche?  §33§

Non sarà 195 ma si avvicinerà molto..

interessa anche a me il fattore omologazione gomme (piu' che altro 120/70 e 170/60 ) ...e se le motorizzazioni mettono in atto il decreto milleproroghe o meno

Segui il consiglio di Faxfax!

"faxfax_75":

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Quoto silver..

puoi ovviare a questo problema montando gomme dunlop che sono molto più larghe di un 160 classico, arrivando quasi ad un 180 di altre marche..

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Le Dunlop Qualifier RR da 160 misurano 172 cm
Le Dunlop Qualifier RR da 180 misurano 195 cm circa

Il problema sull'omologazione di misure diverse per le gomme e' che serve il nulla osta della casa,che come potrete immaginare non concede assolutamente..non tanto perché si variano le dinamiche del mezzo, ma perché in questo modo si e' obbligati a comprare il modello superiore...stessa cosa capita anche con le autovetture...pertanto mettetevi il cuore in pace..

"inge85":

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Il problema sull'omologazione di misure diverse per le gomme e' che serve il nulla osta della casa,che come potrete immaginare non concede assolutamente..non tanto perché si variano le dinamiche del mezzo, ma perché in questo modo si e' obbligati a comprare il modello superiore...stessa cosa capita anche con le autovetture...pertanto mettetevi il cuore in pace..

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Hai colpito nel segno!

"inge85":

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Il problema sull'omologazione di misure diverse per le gomme e' che serve il nulla osta della casa,che come potrete immaginare non concede assolutamente..non tanto perché si variano le dinamiche del mezzo, ma perché in questo modo si e' obbligati a comprare il modello superiore...stessa cosa capita anche con le autovetture...pertanto mettetevi il cuore in pace..

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infetti chiedevo come mai il "decreto milleproroghe" sia passato gia' da 2 anni (decreto che tra le altre cose manda a cagher proprio il nulla osta dalla casa madre) ...ed ancora le motorizzazioni nn hanno avoto disposizioni "ufficiali" .... capisco la burocrazia italiana a dir poco scandalosa ... ma cosa attendono ?!

C'è qualche novità? Anche a me sul 800 i.e. piacerebbe montare un 170/60 o un 180/55 ...

sapete cosa vi dico??? Che intanto mi faccio fuori un po' di treni da 160/60 (ora monto Metzeler r6) e appena sarò alla frutta di questo mio 600, mi cercherò un s4r o hypermotard...

c'è nessuno che é riusito ad ottenere l'omologazione per il 120/70 su un 695 o similari?
Ho provato a scrivere alla Ducati, ma per ora solo risposta evasiva: non sono omologate a libretto.
Ma del nullaosta non mi hanno fatto menzione...qualcuno é riuscito ad ottenerlo?

"dony":

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c'è nessuno che é riusito ad ottenere l'omologazione per il 120/70 su un 695 o similari?
Ho provato a scrivere alla Ducati, ma per ora solo risposta evasiva: non sono omologate a libretto.
Ma del nullaosta non mi hanno fatto menzione...qualcuno é riuscito ad ottenerlo?

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in italia è impossibile ottenerlo....

"inge85":

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"dony":

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c'è nessuno che é riusito ad ottenere l'omologazione per il 120/70 su un 695 o similari?
Ho provato a scrivere alla Ducati, ma per ora solo risposta evasiva: non sono omologate a libretto.
Ma del nullaosta non mi hanno fatto menzione...qualcuno é riuscito ad ottenerlo?

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in italia è impossibile ottenerlo....

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Ma leggendo anche su altri forum ducati ha rilasciato nullaosta per omologazione di pneumatici maggiorati o di misura diversa.
É per il monster che hanno problemi o ci sono altre motivazioni?
Dici che lascio perdere?

"dony":

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"inge85":

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"dony":

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c'è nessuno che é riusito ad ottenere l'omologazione per il 120/70 su un 695 o similari?
Ho provato a scrivere alla Ducati, ma per ora solo risposta evasiva: non sono omologate a libretto.
Ma del nullaosta non mi hanno fatto menzione...qualcuno é riuscito ad ottenerlo?

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in italia è impossibile ottenerlo....

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Ma leggendo anche su altri forum ducati ha rilasciato nullaosta per omologazione di pneumatici maggiorati o di misura diversa.
É per il monster che hanno problemi o ci sono altre motivazioni?
Dici che lascio perdere?

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probabilmente si faceva riferimento al M900 o SS,che nascevano col 170 posteriore,ma poi,vista la scarsità nella produzione di pneumatici,la casa ha iniziato a rilasciare il nullaosta per il 180.
Ma in tutti gli altri casi,mettiti pure il cuore in pace,è tempo sprecato!

"inge85":

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"dony":

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"inge85":

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"dony":

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c'è nessuno che é riusito ad ottenere l'omologazione per il 120/70 su un 695 o similari?
Ho provato a scrivere alla Ducati, ma per ora solo risposta evasiva: non sono omologate a libretto.
Ma del nullaosta non mi hanno fatto menzione...qualcuno é riuscito ad ottenerlo?

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in italia è impossibile ottenerlo....

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Ma leggendo anche su altri forum ducati ha rilasciato nullaosta per omologazione di pneumatici maggiorati o di misura diversa.
É per il monster che hanno problemi o ci sono altre motivazioni?
Dici che lascio perdere?

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probabilmente si faceva riferimento al M900 o SS,che nascevano col 170 posteriore,ma poi,vista la scarsità nella produzione di pneumatici,la casa ha iniziato a rilasciare il nullaosta per il 180.
Ma in tutti gli altri casi,mettiti pure il cuore in pace,è tempo sprecato!

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Appunto dato che la misura 120/60 sta uscendo dalla produzione di molti modelli di gomme speravo che anche in questo caso fossero propensi in ducati.

magari tra qualche anno...