Impianto elettrico: Guida montaggio strumentazione Koso DB 0

"giovanni...":

---

Scusate ma il discorso della resistenza da inserire per far funzionare la spia della riserva è valido solo per le strumentazioni con connettore rotondo o anche per quelle con connettore rettangolare?

---

se nella strumentazione originale la spia è una lampadina devi montare una lampadina in parallelo che funge da resistenza, se invece la strumentazione originale ha le spie a led non c'è bisogno.

"Mosterino":

---

grazie caro!
appena posso posto le foto della strumentazione montata...
il meccanico mi ha adattato una staffa in carbonio ed è uscito un gran bel lavoro...

---

anch'io mi sono fatto una staffa in carbonio e ho adattato la cover del 696 e ho fatto una sorta di cornice in carbonio.(santo dremel!!!!)

Ok, grazie frankie80. Ho smontato la mia strumentazione e ci sono i led saldati sulla scheda, quindi niente resistenza aggiuntiva ;)

Il cruscotto che hai realizzato è stupendo, ti è venuto proprio bene, complimenti ;)

grazie.adesso appena posso la monto.devo finire di fare il tubo della frizione e poi monto tutto

"frankie80":

---

"giovanni...":

---

Scusate ma il discorso della resistenza da inserire per far funzionare la spia della riserva è valido solo per le strumentazioni con connettore rotondo o anche per quelle con connettore rettangolare?

---

se nella strumentazione originale la spia è una lampadina devi montare una lampadina in parallelo che funge da resistenza, se invece la strumentazione originale ha le spie a led non c'è bisogno.

"Mosterino":

---

grazie caro!
appena posso posto le foto della strumentazione montata...
il meccanico mi ha adattato una staffa in carbonio ed è uscito un gran bel lavoro...

---

anch'io mi sono fatto una staffa in carbonio e ho adattato la cover del 696 e ho fatto una sorta di cornice in carbonio.(santo dremel!!!!)

---

Spettacolo!!! ma come l'hai attaccata la strumentazione alla cornice che hai fatto? il tutto come lo hai fermato alla cover del 696?

Ho fatto una lastra in carbonio che si fissa tra la staffa e la strumentazione. Poi a questa lastra ho fissato la cover con 2 bulloncini e poi ho fatto la cornice da mettere nella parte frontale. Questa devo ancora fissarla e credo che userò del silicone nero. Appena torno a casa questi giorni faccio foto da smontato.

Frankie complimentissimi!!!! Mi piace veramente tanto!! Attendo foto ... la voglio vedere montata, deve essere uno spettacolo!!

ottimo lavoro!

se poi ti capita di capire se è possibile settare le spie dei giri tipo "formula 1", ovvero finchè non cambi non si spengono, fammi un fischio...

domani la monto e se riesco ad accendere la moto (batteria scarica) vedo di settarla e fare alcune foto.

x i miei 2 quesiti posti poco tempo fa...

il primo l'ho risolto con le info date da frankie80 (grazie!)...
il secondo non è possibile risolverlo, ho contattato anche la Koso, quei led rimangono con quel funzionamento...

"Mosterino":

---

x i miei 2 quesiti posti poco tempo fa...

il primo l'ho risolto con le info date da frankie80 (grazie!)...
il secondo non è possibile risolverlo, ho contattato anche la Koso, quei led rimangono con quel funzionamento...

---

cioè si accendono ma non rimangono accesi fino a quando non cambi marcia giusto?

si, credevo ci fosse una remota possibilità di settaggio tipo "F1", ovvero finchè non cambi rimangono accese...
invece mi dicono che non è così, ovvero si accendono una alla volta, x poi spegnersi dopo 1 secondo...

"Mosterino":

---

si, credevo ci fosse una remota possibilità di settaggio tipo "F1", ovvero finchè non cambi rimangono accese...
invece mi dicono che non è così, ovvero si accendono una alla volta, x poi spegnersi dopo 1 secondo...

---

beh quello e' il tempo di cambiata passato quello bye bye hihihi ovviamente nn montiamo doppie frizioni , cambi automatizzati ed elettroniche che tagliano tutto quando si acendono le spie

finalmente l'ho montata.
l'unico problema è che la spia dell'olio si accende ma è molto debole.devo scoprire perchè.

ecco alcune foto.



che ne dite?
sto pensando di adattare pure il cupolino del 1100 ma devo fare alcune prove prima.

Ciao Soci di strumentazione, ho un problema piuttosto serio: oggi ho chiamato in ducati a Bassano del Grappa per farmi disinstallare l'immobilizer per finalmente procedere con l'installazione della strumentazione. Sono rimasto di sasso quando mi hanno risposto che loro queste operazioni non le fanno, al massimo la scodificano per ricodificarla con un'altra originale. Bene premettendo che non possiedo la chiave rossa, ho chiesto un po' in giro e ho saputo che che la strumentazione e la centralina lavorano in sintonia quindi anche se riuscissi a baypassare il problema della chiave con la strumentazione non è detto che la centralina lavori correttamente con la nuova strumentazione!!! Chiedo dunque qualche aiuto cosa posso fare??? Mi potete indicare qualcuno che veramente ne capisca di elettronica, centraline ecc.... Tuner, aiutoooooo!!!!!!! .... Spero mi aiutiate, la bella stagione è alle porte ed io sono disperato ... Grazie mille soci!

"piero75":

---

Ciao Soci di strumentazione, ho un problema piuttosto serio: oggi ho chiamato in ducati a Bassano del Grappa per farmi disinstallare l'immobilizer per finalmente procedere con l'installazione della strumentazione. Sono rimasto di sasso quando mi hanno risposto che loro queste operazioni non le fanno, al massimo la scodificano per ricodificarla con un'altra originale. Bene premettendo che non possiedo la chiave rossa, ho chiesto un po' in giro e ho saputo che che la strumentazione e la centralina lavorano in sintonia quindi anche se riuscissi a baypassare il problema della chiave con la strumentazione non è detto che la centralina lavori correttamente con la nuova strumentazione!!! Chiedo dunque qualche aiuto cosa posso fare??? Mi potete indicare qualcuno che veramente ne capisca di elettronica, centraline ecc.... Tuner, aiutoooooo!!!!!!! .... Spero mi aiutiate, la bella stagione è alle porte ed io sono disperato ... Grazie mille soci!

---

l'unico modo è togliere l'immobilizer dalla centralina, io dal mio centralinaio di fiducia me lo son fatto togliere.

gli store ovviamente non lo fanno...

....Bel problema, conoscete un centralinaio di fiducia in zona Vicenza???

Morix mi potresti dare un contatto del tuo centralinaio, mal che vada gli spedisco la centralina .... altrimenti sono proprio nella merda!!

Finalmente ho provato la strumentazione e ho riscontrato un anomalia sul contagiri. Mettendo il parametro 2 il segnale non è lineare. Quando rilascio l'acceleratore il contagiri sale di colpo.

io invece ho riscontrato che i giri, apparte da accesa ma immobile ed a folle dove si attesta sul migliaio, in marcia non è precisissimo ma "balla", passa dai 4mila ai 6mila x poi scendere ai 5mila etc...
sia in accelerazione che decelerazione... è normale?

"Mosterino":

---

io invece ho riscontrato che i giri, apparte da accesa ma immobile ed a folle dove si attesta sul migliaio, in marcia non è precisissimo ma "balla", passa dai 4mila ai 6mila x poi scendere ai 5mila etc...
sia in accelerazione che decelerazione... è normale?

---

nn conoscendo bene cmq la strum vi dico che sulla mia a led succede lo stesso si accende fiocamente il led successivo tipo dei 6000 e si spegne anche restando a velocita' costante