non devi fare niente
sul libretto non viene più riportato il seriale del motore in quanto parte soggetta ad usura/rottura, viene riportata solo la cilindrata.
già è difficile trovare il poliziotto che sa dove guardare la cubatura, e in ogni caso, puoi notare che su entrambe i carter (di stessa cilindrata) le ultime 3 cifre indicheranno lo stesso numero, quindi non contestabile §42§
certo, il pignolo potrebbe dire che in ducati hanno l'accoppiamento tra n° telaio e seriale del motore installato in fabbrica su quel preciso esemplare, ma dubito che possa capitare un controllo del genere
