[Alimentazione] Benefici da sostituzione eprom

Mi vorrei informare un po su questa modifica, se vale la pena farla, in che configurazione, quali benefici apporta ecc..

Ad esempio sul mio 748 con terminali Termignoni da 45 (senza filtro racing) potrebbe apportare qualche beneficio a livelli di erogazione ?
I modelli Triton sono delle cinesate o valgono qualcosa ?



Grazie

se vuoi visto che siamo della stessa citta ho un paio di eprom se vuoi da farti provare

Da dove provengono ? Dp ?

si dp

In teoria quella che andrebbe bene con la mia configurazione sarebbe cod. 965014AAA.
Tu le montavi ? Vantaggi/Svantaggi?

Attendo comunque qualche parere tecnico..

si ho quella, ma io sinceramente anche se avevo i silenziatori da 45 come te montavo la eprom x silenziatori e body da 50 che è un po piu grassa, beh svantaggi nessuno gli svantaggi li hai cambiando scarico e lasciando la perom originale, la moto è piu piena risponde meglio insomma le solite cose, i soliti discorsi fatti e rifatti, beh alla fine invece di perdersi in tante chiacchere le puoi provare no?

Guarda se mi fai il favore di farmela provare sarebbe la cosa migliore.
Oggi ho comprato dischi frizione e trasmissione nuova, tempo di montarli e provo tutto..

Quando possiamo vederci ? Ciao

di dove sei? beh scriviamoci in pm aspetto notizie

Pareri da qualcuno...?

"kooga":

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Pareri da qualcuno...?

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Tutto dipende da che uso devi fare della moto.

Le eprom DP ad esempio, come la maggior parte di quelle in commercio, sono per uso racing.
Di conseguenza sono vuote in basso per avere tutto in alto.

Se vuoi fare un uso stradale della moto, ti conviene cercare una eprom per tale uso, che ti consenta di avere la moto piena fin dai bassi regimi.

Diciamo che faccio uso in entrambi i casi..

"kooga":

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Diciamo che faccio uso in entrambi i casi..

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In questo caso, penso che con una mappa DP ti troverai male.