"D@go":
Edit : probabilmente si tratta del tamburo frizione , che contiene appunto un parastrappi
proprio di quelli/quello
ti spiego, sentivo un "gioco" eccessivo... e pensavo che era la catena poco tesa, allora lo messa in tiro come indicato sul forcellone(sull'adesivo c'è scritto che deve avere un gioco compreso tra 20 e 25mm)
ma gli strappi a basse velocità sono rimasti... collegandolo al fatto che la frizione fa uno strano rumore, differente da quello che ho sempre sentito sulle altre moto... ho pensato che sono i parastrappi, perchè a frizione tirata si sente il "tin tin tin" normale, mentre quando la lascio non fa il classico "clac clac clac"
però non so se è imputabile ai parastrappi del tamburo frizione oppure al gioco tra i dischi frizione e campana (di circa 1,5mm)
allora volevo vedere un po' i costi... e se era fattibile da fare in garage (anche se ho un amico autoriparatore che mi presterebbe un po' di spazio in autofficina)