Scelta nuova moto

la moto è questa [url]http://www.moto.it/moto-usate/ducati/monster-1000/monster-1000-s--2003-05/index.html?msg=3565573 ma nessuna delle persone di fiducia che conosco lassù è disposto ad andare a visionarla -_-
io sono di roma e non avrei problemi a munirmi di furgone

A vederla così sembra buona!!! Se la prendi togli dai cerchi quelle strisce arancioni che sono inguardabili!!!!!


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"MARSHAL":

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A vederla così sembra buona!!! Se la prendi togli dai cerchi quelle strisce arancioni che sono inguardabili!!!!!


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sarebbe la prima cosa che farei xD

Saranno rosse, é la luce del flash a farle sembrare arancio....

Si ma non sono belle cmq!!! Una domanda che gli farei al tipo ...... Ma come fa ad avere così pochi km essendo del 2004??? Sono davvero pochissimi ....


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I casi sono due: o l'ha usata pochissimo, o ha cambiato il cruscotto. Quindi fargli la domanda diventa un pò inutile....

mah in ducati vendono un monster del 2004 con 9000 km,poi se una moto ha realmente quei km te ne accorgi sicuramente ;) basta guardare l'usura di alcune parti,è per questo che se mi danno disponibilità mando a visionare un mio conoscente che si porterebbe un suo amico che fà il meccanico di moto e da quel che ho capito è meccanico di un team triumph che corre non sò dove xD
Poi il ragazzo mi ha detto che ha i certificati del tagliando presso ducati quindi in linea di massima potrei fidarmi;)

Lance quello che dici non e' sbagliato pero io glielo chiederei e nel momento in cui la vado a vedere faccio le verifiche del caso ......


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mi sa che quella moto è più il tempo che ha passato in garage che quello che ha girato...e per come la vedo io non è che sia una gran cosa.
il codino è stato segato oppure no?

si il codino è stato segato ma lo risaldo subito,voglio evitare prolemi con le FDO,la moto è stata tagliandata al COMPLETO in ducati a luglio 2011 tutto verificabile,poi se riesco a prenderla per tempo faccio un pieno di v-power che gli dò una bella sciacquata al motore e tutti gli interventi necessari per evitare ogni sorta di problema!

beh se è stata tagliandata di fresco è cosa buona e gusta!! come è anche una buona cosa che abbia conservato il codino segato in modo da rimetterlo e stare tranquilli in caso di fermo!

l'alternativa a tutti i problemi sarebbe un 1000s (nera striscia bianca)tutta originale che vendono in ducati ma vogliono 3500€,gomme al 50% e passaggio da pagare,9000km(anche se in ducati può capitare che abbassino il chilometraggio),se riuscissi a portarmela via a 3000€ passaggio incluso ci farei un pensierino............ quella che vi ho postato prima la porterei via a 3000e passaggio incluso

Prova a sentire e poi decidi il da farsi ..... Puoi anche provarle prima di comprarle .....


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"begins":

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l'alternativa a tutti i problemi sarebbe un 1000s (nera striscia bianca)tutta originale che vendono in ducati ma vogliono 3500€,gomme al 50% e passaggio da pagare,9000km(anche se in ducati può capitare che abbassino il chilometraggio),se riuscissi a portarmela via a 3000€ passaggio incluso ci farei un pensierino............ quella che vi ho postato prima la porterei via a 3000e passaggio incluso

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beh però mi pare di capire che quello in vendita da privato lo devi ritirare con un furgone,no?..quindi soldi che escono.
In Ducati però hai un anno di garanzia (cosa che non guasta mai) mentre dal privato no.
magari prova a vedere se ti includono il passaggio di proprietà...

Non sembra messa male solo che a me non sembra una s ma un normale 1000...non ha i fianchetti in carbonio le forche non mi sembrano regolabili e anche il forcellone aembra in acciaio...

Hai una foto di quella nera?


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si trova su moto.it

link please

"blackzuck":

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"begins":

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l'alternativa a tutti i problemi sarebbe un 1000s (nera striscia bianca)tutta originale che vendono in ducati ma vogliono 3500€,gomme al 50% e passaggio da pagare,9000km(anche se in ducati può capitare che abbassino il chilometraggio),se riuscissi a portarmela via a 3000€ passaggio incluso ci farei un pensierino............ quella che vi ho postato prima la porterei via a 3000e passaggio incluso

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beh però mi pare di capire che quello in vendita da privato lo devi ritirare con un furgone,no?..quindi soldi che escono.
In Ducati però hai un anno di garanzia (cosa che non guasta mai) mentre dal privato no.
magari prova a vedere se ti includono il passaggio di proprietà...

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si ma per quanto riguarda il furgone è l'ultimo dei problemi,dovrei noleggiarlo a poco ;)

beh poi oltre al furgone c'è il gasolio, l'autostrada...alla fine li spenderai 150/200 euro?