Il faro piccolo piace anche a me, non su questa però..
Stonerebbe la strumentazione che a quel punto sarebbe troppo grande..
Per quanto riguarda il parafango pensavo di assottigliarlo ulteriormente e di lasciare questo, altrimenti per quello GT in alluminio devo fare le staffe apposta (e poi ho deciso che lo monto sulla moto nuova).
A settembre inizio due nuovi progetti, un K100 e un Dominator, la seconda sarà sicuramente uno Scrambler con faro piccolo e parafango anche al post, la prima sono ancora indeciso ma propendo anche qui per lo Scrambler, saranno due moto più semplici da fare rispetto a questa visto che eviterò di tagliare tutto
In questo modo dovrei riuscire a mantenere l'omologazione (in particolare al K100 non cambierò nemmeno il serbatoio).