[scarico] Shorty on S2R 1000

Sto per installare un no-kat della marving......ed ho trovato in rete sia un paio di annunci di ragazzi che vendevano lo shorty della termignoni...sia un'azienda del nord italia che produce un simil termignoni a costi ridicoli (il terminale sotto i 200€).

Mi chiedevo: qualcuno del forum ce l'ha sotto la 1000?
Come va?

Ovviamente mi aspetto di dover fare la regolazione della CO.

attendo vostre opinioni e/o suggerimenti.
Grazie.

Ciao desmoone ....
per quello che ho letto nel forum dicono che lo scarico corto non e' che renda cosi tanto sulla s2r e sempre conveniente
mettere lo scarico "normale". E poi a mio avviso lo scarico short non e' bello sulla monster ...... ma questa e ' la mia opinione ......
Alla fine con qualche 100 euro in piu' puoi trovare su internet un bel paio di termi!!!!

Lo scarico corto puo' andar bene abbianato al catalizzatore , nel qual caso la resa non si discosta molto da quella di qualunque altro silenziatore ... Ma se lo utilizzi con un no kat non va assolutamente bene : considera che gia' uno scarico corto ma non "cosi' corto" come puo' essere quello delle stw pierobon fa perdere 5 cavalli ...

PS Ovviamente la regolazione del co puo' al limite bastare se mantieni il catalizzatore ... Se monti un completo devi per forza far rimappare la centralina se vuoi che la moto vada come deve andare (non solo di piu' ma anche meglio) .

e se non rimappa? come va?

inoltre, io sto pensando di tenere gli scarichi originali e mettere solo il nokat, consigli? dovro' rimappare?

"power83":

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e se non rimappa? come va?

inoltre, io sto pensando di tenere gli scarichi originali e mettere solo il nokat, consigli? dovro' rimappare?

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Non è "obbligatorio" , ma rimappando otteresti un netto miglioramento ...

Cambiare lo scarico senza adeguare la carburazione (rimappare) serve infatti a poco .

gia' senno' cosa metti a fare il no kat? se poi non rimappi la centralina? o la cambi cin una dp?
spendi soldi per niente .....

"MARSHAL":

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gia' senno' cosa metti a fare il no kat? se poi non rimappi la centralina? o la cambi cin una dp?
spendi soldi per niente .....

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fidati che sere a molto anche senza rimappa o dp!

Tu pensi solo alla velocita' e potenza, a sto punto ti prendevi un s4rs o altro....

il nokat permette di:
- far respirare meglio il motore.
- alzare di un minimo la luce a terra, utile per quando ti trovi dei dossi o fai sterrato.
- soprattutto fa raffreddare decisamente meglio il motore abbassandone la temperatura di funzionamento

"power83":

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o fai sterrato.

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O_o

"power83":

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"MARSHAL":

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gia' senno' cosa metti a fare il no kat? se poi non rimappi la centralina? o la cambi cin una dp?
spendi soldi per niente .....

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fidati che sere a molto anche senza rimappa o dp!

Tu pensi solo alla velocita' e potenza, a sto punto ti prendevi un s4rs o altro....

il nokat permette di:
- far respirare meglio il motore.
- alzare di un minimo la luce a terra, utile per quando ti trovi dei dossi o fai sterrato.
- soprattutto fa raffreddare decisamente meglio il motore abbassandone la temperatura di funzionamento

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me li davi tu i soldi per una s4rs ??
va bene cosi anche perche' l's2r e' per me la prima moto ..... magari il prossimo anno pensero' se cambiarla ...