ciao!
mi sono un po´informato anche io,visto che ho radiato la mia moto per esportazione (risiedo in Gemrnaia ora) e prevedendo che un giorno potrei rientrare in Italia (mah...
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Quello che ho capito è che si puo reimmatricolare un veicolo radiato per esportazione, facilmente se in effetti ha circolato (dopo la radiazione) in un paese estero, mentre meno facilemente se è stato radiato ma mai uscito dall´italia.
Questo secondo caso è molto usato da chi non vuole pagare il bollo ad esempio, ma vuole tenere la moto in garage. Ho letto in giro che il trucco è dichiarare che la presuta esportazione non è più avvenuta (tipo vendita sfumata)...ma alcuni dicono che bisogna provare tutto cio`...
Per questo caso ci si rifà a questa direttiva :
http://www.studiosanfermo.it/uploads/pd ... ortati.pdf non è molto chiara,sembra che si possa fare solo tramite rivenditore parallelo (ma forse è il tuo caso)
Se invece la moto è stata immatricolata all´estero puo`comuqnue rientrare in Italia...si badi bene che,in ogni caso,la reimmatricolazione avviene se le caratteristiche tecniche dei veicolo rispondono alle direttive italiane (tipo inquinamento ecc..)
allego questo sito dove ho trovato un documento interessante
http://www.sportelloauto.com/reserved/c ... icoli.html Il mio consiglio comuqnue è di rivolgerti direttamente ad un uffico per chiederlo ed avere una risposta sicura...magari da postare qui
